大体积混凝土温控措施和效果.pptx

大体积混凝土 温控措施及效果;在文中引用了—— YG先生在网上发表的《大体积混凝土施工》的部分课件，在此表示感谢。 高天下 2013.11.29; ?大体积混凝土的定义; 近几年来，工程规模日趋扩大，结构形式日益复杂，市政工程中大体积混凝土越来越多。由于其体积大，表面小，水泥水化热释放比较集中，内部温升比较快，当混凝土内外温差较大时，会使混凝土产生温度裂缝与收缩变形裂缝，影响结构安全与正常使用，所以必须从根本上分析它，来保证施工的质量。 ;规范认为： 大体积混凝土的设计强度等级宜在C25～C40的范围内，并可利用混凝土60d或90d的强度作为混凝土配合比设计、混凝土强度评定及工程验收的依据； ;规范3.0.3 大体积混凝土工程施工前，宜对施工阶段大体积混凝土浇筑体的温度、温度应力及收缩应力进行试算，并确定施工阶段大体积混凝土浇筑体的升温峰值，里表温差及降温速率的控制指标，制定相应的温控技术措施。;规范3.0.4 温控指标宜符合下列规定： 1 混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃； 2 混凝土浇筑块体的里表温差(不含混凝土收缩的当量温度) 不宜大于25℃； 3 混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0℃/d。 4 混凝土浇筑体表面与大气温差不宜大于20℃。 ;规范4.2.1 配制大体积混凝土所用水泥的选择及其质量，应符合下列规定： 1 所用水泥应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175的有关规定，当采用其他品种时，其性能指标必须符合国家现行有关标准的规定； 2 应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，大体积混凝土施工所用水泥其3d天的水化热不宜大于240kJ/kg，7d天的水化热不宜大于270kJ/kg。 3 当混凝土有抗渗指标要求时，所用水泥的铝酸三钙含量不宜大于8%； 4 所用水泥在搅拌站的入机温度不应大于60℃。 ;规范4.2.3 骨料的选择，除应符合国家现行标准《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ 52的有关规定外，尚应符合下列规定： 1 细骨料宜采用中砂，其细度模数宜大于2.3，含泥量不大于3%； 2 粗骨料宜选用粒径5～31.5mm，并连续级配，含泥量不大于1%； 3 应选用非碱活性的粗骨料； 4 当采用非泵送施工时，粗骨料的粒径可适当增大。 ;大体积混凝土在规范中还有许多要求，如 所配制的混凝土拌合物，到浇筑工作面的坍落度不宜低于160mm， 拌与水用量不宜大于175kg/m3，等不在复述。; 大体积混凝土裂缝产生的原因：;(1)表面裂缝;（2）贯穿裂缝;（3）深层裂缝;控制大体积 混凝土裂缝 的措施;大体积混凝土产生裂缝的原因;1、对于大体积混凝土底板，应在满足抗弯及抗冲切计算要求的前提下，避免设计上“强度越高越好”的错误概念，可以利用混凝土60d或90d的后期强度，尽量采用C25-C40的混凝土，这样可以减少混凝土中的水泥用量，以降低混凝土浇筑实体的温度升高。 （《规范》P7 );2.1 当板的厚度大于2m时，除应沿板的上、下表面布置纵、横方向的钢筋外，尚应沿板的厚度方向间距不超过lm设置与板面平行的构造钢筋网片，其直径宜为φl2—φl6，间距宜为100—150mm。为防止大承台水平裂缝，四周宜加设暗梁。4?16~4 ? 22;1、合理选择 水泥品种;合理选用 外加剂;关于材料问题:如 苏州独墅湖大型水下城市隧道工程，针对主体结构混凝土的防渗抗灾的关键技术，由东南大学教授博导领衔进行科研攻关。 苏州的独墅隧道，全长7．37公里；其中高架桥长3．43公里，隧道长3.46公里，地面接线长0.48公里，地面辅道长2.86公里。主线采用双向6车道，桥梁段宽26米，隧道段宽30.2米，设计车速为60公里／小时。 ;通过细致的分析研究，在降低超长隧道混凝土干缩变形方面，应用具有高减水率的聚羧酸类外加剂。应用聚羧酸减水剂降低单位用水量与水胶比，从而减少干缩值。从浇筑效果看，墙体仍有开裂。;还有一块底板，混凝土浇完后产生冒气通道，最后拆除。 我认为，施工企业不是科研企业，不成熟的技术不要在工程中应用。;在高坝建设中，为解决碾压混凝土拱坝施工期温度应力及防裂措施。采用诱导缝，增加了防裂可靠性。 采用低热水泥、低水泥用量、限制浇筑厚度与短间歇期、人工冷却混凝土、预埋冷却水管，保护混凝土暴露面，仍是有效温控与防裂措施。为防止表面温度骤降，采用外贴聚乙烯苯板等保温板或喷涂泡沫保温材料，采用自动上升帐篷制造人工气候防裂。;我国已建成各类碾压混凝土坝近100座。碾压混凝土重力坝达到200m级高度的有广西龙滩（216.5m，碾压混凝土量500万m3）、贵州光照（200.5m）。碾压混凝土拱坝最高为沙牌（132m，碾压混凝土量50万m3）。厚高比最小为甘肃高80m的龙首碾压混凝土双曲拱