第四章 商业中心规划.ppt

商业中心区要充分利用其周围环境,营造有较浓文化氛围和较高休闲娱乐价值的商业环境,建设富于文化感染力和魅力的空间环境,努力创造出民族传统、地方特色和时代精神相结合的特色城市空间,激发人们强烈的民族自豪感和高尚的情趣。 五、城市商业中心体系空间分布的基本模式 城市商业中心体系空间分布的现实模式是在居民密度分布、道路交通条件、市场力作用下供求双方的相互选择等因素的共同影响下形成的，就其基本格局而言，大体可分为四种类型： （一）层次网络型格局 在规模比较大，城市布局比较紧凑，道路交通分布比较均匀的城市中较为多见。 其特点是商业中心体系在纵横两个方向上都有较强的联系，各级商业中心的分布较为均匀，城市居民出行购物的总体分布比较均衡，商业中心的效率较高，各级商业中心都能得到很好的发展。 比如北京就是这种格局。 （二）树状格局 即商业中心体系的横向联系较弱，纵向联系较强，城市居民出行购物的向心性十分显著，高等级的商业中心，特别是市级商业中心得到较大的发展而低等级的商业中心则发展状况较差。 大多数中等城市和小城市，或者道路交通的辐射形态比较显著的城市多是这种格局。 这种格局容易造成市级商业中心负荷过重，交通压力过大的问题。例如南京的商业中心体系就是如此。 （三）串珠状格局 常见于特殊地形条件和交通条件的城市。 其特点是商业中心主要分布在各次要干道与主要干道的交叉口附近，并且商业设施沿重要交通干道线性排列，构成点线结合、形似串珠的格局。 位于两个高等级的商业中心之间的较低级的商业中心往往可以得到较好的发展。从而使得串珠状的商业中心体系级差较小。 （四）离散型格局 组团式城市或规模较大而内部道路交通联系不够便捷的城市通常在每个相对独立的片区形成一个次商业中心体系，每个次商业中心体系都有较完整的空间结构和等级结构，各个次商业体系之间相对独立，联系较弱，形成离散的格局。 六、《南京市商业中心体系规划》分析 （一）——（二）略 （三）分级发展策略引导 1、市级商业中心的规划建设 市级商业中心既是主城的商贸中心,也是南京市、江苏省的商贸中心,又是长江下游区域性的商贸中心,同时还是商贸与商务相结合的复合中心。市级商贸中心的功能以辐射为主,服务为辅。市级商业中心内的商贸业服务以高、中、低和大、中、小相结合,以高档次、大中型为主体。中心的基础设施、空间环境、服务和管理水平要体现高标准、现代化。 南京市的市级商业中心是位于主城核心地带的新街口地区。经过多年建设,南京市新街口地区商贸业经营面积已达40 万平方米,曾被赋予中华第一商圈的美誉,在江苏省商界乃至全国范围内具有很大的影响。作为南京的主商业中心,新街口地区在南京市商贸产业的总体格局中处于不可替代的位置,必须加强这一主商业中心区的建设。但就目前的情况看,新街口地区的市场容量已近饱和,商贸业规模不宜再作扩大,其发展方向应从外延扩张转移到内涵增长上来。 (1) 提高档次。 作为南京市的核心商贸中心,新街口地区代表了整个南京市商贸业的形象,也是最高级别城市消费的集中体现。因此,在新街口地区,应以发展高级别的业种和业态为主,除一些高档的百货商场及专卖店外, 还应发展购物中心、摩尔店(Shopping Mall) 等现代商业设施,以提高整个新街口地区商贸业的档次和整体形象。在新街口地区将不再兴建传统的和低级别的商业设施,对原有的一些低级别的业种和业态应通过置换加以改造,使之成为高级的和现代的业种与业态。 (2) 合理分工。 区内现有大中型零售企业,要尽快改变千店一面的状况,通过差异化经营,形成各自不同的特色。这些差异,既可以表现在业态方面,也可以反映在业种或者是企业的市场定位上。同时,各企业加强合作,共同拓展市场,满足需求。 (3) 完善功能。 除了购物功能外,商业中心区的休闲 以及旅游观光价值日益凸显。因此,在商业中心区内应适当发展一些娱乐、休闲等服务设施,区内各企业需要在完善服务功能方面付出更大的投入,满足人们购物、餐饮、休闲、娱乐甚至学习等各种不同的需求。 (4) 便利交通。 便利的交通是吸引客流的重要保证,特别是主商业中心区,更需要加强交通设施的建设和改造。商业中心区与各主要旅游景点、特色商业街等,也应有较为齐备、便利的交通体系,以增强商业中心区与旅游景点、商业街等之间的联系。 2、区级商业中心规划建设 区级商业区是城市区域性的商业中心。区级商业中心可以分散市级商业中心的客流压力,对市级商业中心起辅助作用。区级商业中心的功能同样以辐射为主,服务为辅。商贸业服务设施配置与市级商业中心相近,设施的标准和规模略低于市级商业中心。 在南京商贸业的整体格局中,区级商业中心也担负着非常重要的流通功能,在整个城市的商贸