课件3-上部结构养护.ppt

* * * 6.4.4 养护维修 1 砌体勾缝破损、脱落维修 （1）凿除破损灰缝，深30~50mm。 （2）将凿缝面冲洗干净，按配比配制勾缝砂浆。 （3）按原样勾缝，灰缝应整齐、密实。 （4）勾缝砂浆初凝后覆盖养生，夏季作业，应每隔2~3h喷水。 * 2 砌块表面风化、剥落维修 （1）砌块表面风化和损坏不严重时，采用环氧或聚合物砂浆修补。修补时应将表面松散混凝土彻底凿除，然后分层填补砂浆，最后将表面抹平。 （2）砌体表面严重风化和损坏时，应补砌、更换，新老部分应结合牢固。 ① 砌块材质、规格、颜色宜与原砌体保持一致，强度指标不应低于原砌块。 ② 更换砌块应逐个或小批量分次进行。 ③ 清理破损的砌块后应及时进行修补，必要时应采用临时支撑。 ④ 新砌块就位后应用楔子固定，并用干硬性砂浆砌筑，砂浆强度等级应高于原砂浆一级。  * （3）拱圈内腹及其两侧出现大面积的严重风化剥落、表层松散老化和灰缝脱落时，应进行全面修复，可采用在拱圈内壁挂钢丝网，并喷射水泥砂浆的维修方法。 ① 清除受侵蚀的拱圈面层，去除剥落松散的表层和退化的砂浆，并用水冲净。 ② 当其处于潮湿状态且无水珠时，在灰缝内嵌入水泥砂浆或环氧砂浆。 ③ 利用水泥喷枪喷10～30mm厚的M10以上水泥砂浆。喷浆可分2～3 次进行，每隔1~2d喷一层，必要时在拱内圈设置钢丝网，并增厚喷射高强水泥砂浆的厚度到40～50mm，以增强喷涂层强度。  * （2）作业方法 ① 基层处理 a 桥梁混凝土结构表面涂装前应对混凝土结构裂缝和表面缺陷进行处治，并验收合格。 b 去除表面松脱、粉化漆料层、小广告及硬物，将表面凸出部分打磨平整，清除表面尘土、灰渣等杂物。 c 处理后的基层面应平整、坚实、洁净、干燥、无裂缝、无表面缺陷。 ② 刮腻子 a 将腻子掺加固化剂（胶水）按比例均匀拌和并调制成膏状，配比要准确，胶水、固化剂等掺加量要适宜。 b 视基层混凝土面的平整度刮涂2~3遍。第一遍和第二遍用胶皮刮板满刮，厚度为1~2mm，每遍间隔时间约2h；不同刮板接头不得留茬，每刮板收头时应干净利落；每遍刮涂干燥后，对腻子面进行打磨，将浮腻子及斑剂磨平、磨光，将混凝土面清扫干净。第三遍用胶皮刮板找补腻子，用钢片刮板满刮腻子，干燥后磨平磨光，不漏磨、不磨穿。 c 刮涂过程中应均匀无暇疵，达到抹平压实的效果。平整度、阴阳角等应符合要求，凹凸严重处应局部修补。刮涂完后的基层腻子应平整、牢固无粉化起皮裂缝。 * ③ 涂刷封闭底漆 按要求配制，将底漆料搅拌均匀、稠度适中，对待涂构件均匀涂刷一层底漆，涂覆应均匀，不可漏涂或涂刷过厚。涂刷顺序宜先顶板后侧面，涂刷立面时应先上后下。 ④ 涂刷面层涂料 a 按要求配制，将面漆料搅拌均匀、稠度适中，对待涂构件涂刷两层面漆，涂刷时间间隔应按产品说明要求，以干透为准不可漏涂。涂刷顺序应自上而下，中途不宜中断，分段施工应以结构物表面分格缝、阴阳角或落水管为分界线。 b 涂刷方法应根据涂料的物理性能、施工条件、涂装要求和被涂结构的情况进行选择。栏杆等小型构件或结构复杂处宜用刷涂法；混凝土防撞护栏、翼板、挂檐板等不宜用喷涂法施涂的部位宜用辊涂法；桥梁主体宜用喷涂法进行大面积施涂。 ⑤ 成品保护 面漆喷涂完工后，应加强成品保护。墩台柱等易被接触的喷漆部位，应进行遮挡，面漆干透后，再拆除遮挡，同时打扫、清理干净现场。 * 4）质量控制和检查验收 （1）质量控制要点 表面缺陷处理；基层平整度、洁净程度；腻子平整度、均匀度、厚度；底漆均匀度、厚度；面漆均匀度、厚度。 （2）检查和验收 ① 检查和验收内容包括：总干膜平均厚度、总干膜最小厚度、外观质量。 ② 混凝土表面涂装质量验收应符合表6.1.4规定。 * * 6.2.1 一般规定 1 钢结构的刚度、强度和稳定性应符合设计要求。运营中根据钢结构形式，应加强各部分连接节点及杆件、铆钉、销栓、焊缝的检查、养护。对承载能力或刚度低于限值、结构不良的钢结构，应进行维修或加固。并符合钢结构加固相关规范要求。 2 钢梁杆件伤损容许限度超过附录K的规定时，应及时进修整、加固或更换。 3 不良铆钉的容许限度超过附录L的规定时，对表中1、2、3、4的不良铆钉应进行更换，其他不良铆钉应根据不良程度进行更换。 4 在巡视中发现钢结构牛腿有严重锈蚀时，应立即进行维修。 5 桥梁维修加固前应对桥梁的安全性影响进行评估；受力杆件维修时，应考虑维修加固过程中的保护性措施。 6 钢梁有下列状态之一时，应及时维修： （1）桁腹杆铆接接头处裂缝长度超过50mm。 （2）下承式横梁与纵梁连接处下端裂缝长度超过50mm。 （3）受拉翼缘焊接一端裂缝长度超过20mm。 （4）主梁、纵横梁受拉翼缘边裂缝长度超过5mm，焊缝处裂缝长度超过10mm。 （5）纵梁上翼缘角钢裂缝。