路基排水技术交底.doc

新建吉林至珲春铁路工程 施工技术交底 JHS－ 标段 编 号： 记 录 者： （签字） 交 底 者： （签字） 技术负责： （签字） 技术部门： （盖章） 日 期： 交 底 记 录 工程名称 DK110+500-DK110+885 分部（分项）工程 路基 交底项目 路基排水工程 图纸名称、图号 吉珲大样图施路-02、吉珲大样图施路-09、吉珲施路-71 路基排水工程施工交底 一、编制依据： 1、新建吉林至珲春铁路工程施工投标文件、标前答疑及有关补充资料。 2、中铁工程设计咨询集团有限公司提供路基施工图纸、设计文件、设计资料。 3、铁道部颁布的《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）和《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010,J1147-2011）。 二、编制范围： DK110+500-DK110+885段路基排水工程。 三、目的 明确DK110+500-DK110+885段路基排水工程施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范路基填筑施工作业。 四、施工要求 对本段路基特别要注意做好防排水，注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水，重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。路堑施工先按永临结合原则，做好堑顶天沟等排水系统，后开挖。本段路堑分段开挖，边坡防护及坡面、平台排水及时施工。路基填筑时或之前两侧排水沟及时完成，并做好沉降缝。各种水沟施工尽量避开雨季，防止地表水下渗。基槽采用人工配合小型机具开挖，达到要求深度后，进行基底检验，验槽合格用M10水泥砂浆找平。做到路基成型一段，排水系统跟进一段。所有排水设施的边坡必须平整、稳定，水沟背后及顶部与地层之间，认真填塞、封严。 边沟、侧沟、天沟施工： ⑴路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。 路堑地段设置带盖板矩形侧沟采用C25钢架混凝土现浇壁厚0.20m，侧沟每10m为一现浇单元，每两个单元间伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内采用沥青浸制麻绳填塞密实。盖板采用C25钢筋混凝土预制、长0.71m、厚0.06m、每块宽0.50m。具体尺寸及配筋图如下所示。 图1、侧沟尺寸图 图2、侧沟横断面钢筋布置图 N1筋每延米6根，每根长3.2m。 图3、侧沟盖板平面图 图4、侧沟盖板刨面图 堑顶外不小于5.0m设天沟,困难地段可为2.0m。路堤坡脚外不小于2.0m设排水沟,困难地段可为1.0m。天沟及排水沟一般设置成梯形沟,采用C25钢筋混凝土预制板拼装而成，厚0.15m。一般地区梯形沟沟壁开挖后采用M10水泥砂浆找平。堑顶坡面较陡，可设底宽0.6m，深0.6m的矩形天沟，采用C25混凝土加固。沟壁为土层及全风化岩层，靠山侧沟壁厚度应通过计算或根据沟深按矩形沟尺寸表确定。 图5、天沟拼接图 图6、天沟配筋图 N1、N3、N4筋每延米6根。 图7、矩形天沟大样图及尺寸表 图8、侧沟及浆砌片石铺设位置 (2)路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。在路基施工期，不得任意破坏地表植被和堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。 (3)路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。 2、过渡段排水 过渡段排水设施应按设计要求及时完成，其连接方式应符合设计要求，铺设应平顺、整齐、牢固，排水畅通。 3、各类排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料符合设计要求。 4、沟渠边坡必须平整、稳定。 5、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。 6、排水沟、天沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。 7、 各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观。浆砌片石厚度30cm，每隔10m做一道施工缝，浆砌片石工程砂浆配合比通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。混凝土强