解读天津海河桥梁设计及对两岸环境影响.doc

学 号 结课论文 解读天津海河桥梁设计及对两岸环境影响 （题目） ——学习近现代设计史的体会 学生姓名 曹 芳 专业班级 艺术设计11班 成绩 艺术系 2011 年 4 月 25 日  解读天津海河桥梁设计及对两岸环境影响 ——学习近现代设计史的体会 摘 要 一座城市有了水就有了活力，有了桥就有了诗意。天津是一座以“水文化”为依托的城市，桥对于每一个天津人来说，都有着难以割舍的情感。近年来，解放桥、金汤桥、金钢桥、赤峰桥慈海桥等一批海河桥相继完成改造和新建，见证着天津的发展，构筑起与天津现代化国际大都市相媲美的滨河亲水景观，海河堤岸景观如同海河的“百变名片”，直观地展现了天津的历史和今天。 天津是一座在特定历史条件下形成的国际性，近年来，解放桥、金汤桥、金钢桥、富民桥、蚌埠桥、赤峰桥、通南桥、慈海桥等一批海河桥相继完成改造和新建，这些这些历史韵味的老桥赋予现代气息的新桥，不仅为市民出行带来了便利，也为海河增添了色彩，更见证着天津的发展。在新的历史条件下，天津城市建筑艺术的主要风格应该是什么?海河是中国华北地区流入渤海诸河的总称，亦称海滦河水系（流域东缘海岸线大约为山海关至老黄河口）。北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河五条河流自北、西、南三面汇流至天津后，称为海河。海河像一条玉带贯穿天津市区，不仅对工农业生产、水上交通运输和人民生活都有密切关系，而且是天津的重要景观。狮子林桥狮子林桥为中国公路上最早采用的一座预应力混凝土悬臂梁桥。狮子林桥主桥共分三跨，上部结构为挂孔悬臂结构，结构截面为三跨变截面预应力砼箱形连续梁，抬升高度1.271米。狮子林桥上的狮子有雄踞桥头的两对同形的汉白玉石雕桥栏之间石垛上的高浮雕每个石垛间栏杆立柱上的铸铁狮子。新的桥梁景观设计采用现代设计理念，特别是桥墩处将采用的是狮子图像的浮雕，狮子的形态各异，每一只都不一样，有仰天咆哮的，有俯首休息的，有活泼可爱的，成为了名副其实的狮子林。狮子林桥的桥面处理上，首次采用彩色沥青，在灯光处理方面更是别具一格，其夜晚效果尤为壮观。在原来的废桥墩上，能工巧匠建造的“哪吒闹海”和“二龙戏珠”造型，成为海河水面上第一组固定景观。由玻璃钢制成的金色盘龙将新设的一根直径600毫米的过河煤气管道缠绕起来，与原有的三条铜龙雕相映成趣，形成意蕴深远的新景观。 北安桥北安桥桥头雕塑采用了西洋古典式风格，其中包括寓意东、南、西、北四方平安的“青龙”“白虎”“朱雀”“玄武”四大桥头雕像，青铜压纹的“盘龙”桥墩雕像以及桥栏柱基上舞姿各异的四尊“乐女”雕像。4座桥头堡上面镶有飞狮浮雕和西洋古典花式4个铜制的“乐女”分别高2.8米左右，手中各抱着4种不同的乐器：阮、排箫、琵琶、笙，力求突出中国古典韵味；2条盘龙雕塑采用了中西合璧的风格，龙头、龙身、龙爪均为金色，它们分别盘踞在海河上下游的桥两侧，仿佛从水中升腾而出，栩栩如生。 金刚桥一座历史悠久的纯用铆钉铆起来的钢铁浮桥，可从中间抬升，新的金刚桥是中承式受力构造，钢结构的拱柱内灌混凝土，上方钢拱与桥采用拉杆相连接作为受力体系。这种拱梁式相结合的桥在力的传递与处理方面有着独到的好处，可以减少因车辆对桥的水平冲击力而造成的水平移动变形，与主拱桥相连接的两侧引桥由四分之一圆弧的钢管支撑，其间的一些立柱将桥上方的压力传递给拱和圆弧，进一步传递给地基。 始建于1903年，因不能负重，1924年又建新桥，即今改建前的金钢桥。为纪念孙中山先生多次来津经过此路为了与河对岸沟通，将原窑洼木浮桥，改建成双叶承梁式钢架桥，因是钢结构，故称金钢桥。桥台用条石砌筑，桥面铺木板，可以开启。在桥下游18米处另建成一座大型钢梁双叶立转开启式新桥桥长85.80米，宽17米，两旁各有2米宽的人行道。桥墩为钢筋混凝土结构，插入河底，距桥面24.4米，可以从中间用电力操纵吊起开成八字形行船新桥沿旧称亦称金钢桥新的金钢桥于1996年年底建成，为双层拱桥，下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥。车行道宽14米(旧桥10米)，两侧人行道各2米。上层桥采用三孔中承式无推力拱桥结构，全长600米，宽15米。新桥建成后造型新颖、美观、壮丽，具有与现代化国际大都市风貌相匹配的时代建筑感，为海河又添一宏伟壮观的新景。建筑反映人类的文化，它必须服务于人民的生活，包括物质生活和精神生活。因此建筑具有物质功能(居住、工作、娱乐)和精神功能(情趣、风格、审美等)，建筑的精神功能产生了建筑艺术和建筑文化。生活习惯、民俗和文化背景产生不同的建筑形式与风格及其文化含义，建筑艺术来源于生活，生活与建筑艺术有相互的作用。今天我们既要认真研究的建筑特征，又要考虑天津现代化的生活方式，创造适合现代人生活的天津式的地方性建筑。近年来天津的建