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7.质量评价 建立了一套完善的专业评价指标体系定期邀请校内专家、督导组专家对专业培养目标及其达成度等专业建设情况进行校内评价，连续3年度评价良好。另外每学期组织一次全体学生对课程教学的评价，并多次组织学生代表座谈，调查学生对专业建设的评价和收集意见反馈。学校、教师、学生对专业培养目标和质量认可度较高。 7.质量评价 毕业生在就业市场具有较强竞争力，除考研或出国进修外的就业毕业生中,40%以上的毕业生能进入本专业对口部门就业, 30%以上的毕业生能进入本专业对口部门就业,还有10%左右能进入相关行政事业单位就业；用人单位对毕业生的评价较高；毕业生去向与本专业的培养目标基本吻合。 8.自我总结 8.自我总结 办学经验 （1）专业设置必须满足市场的需要。 （2）应用型人才的培养必须产学研结合。 8.自我总结 特色优势 作为工科院校的国际经济与贸易专业，我们虽然没有综合财经院校那样雄厚的理论基础，但我们有我们的行业支撑，这是其他综合财经院校所不具备的。重庆交通大学拥有物流、机电和汽车和土木工程等交通特色鲜明的专业，国际经济以贸易专业依托这些专业建设，确立了以机电行业为依托的国际商务方向，以交通运输行业为依托的国际物流方向和以土木工程建设为依托的国际工程经济方向。这是其他院校所不具备的，也是我们独有的专业优势。 8.自我总结 存在的问题及改进措施： 专业定位 人才培养模式 师资队伍 教学条件 教学改革和质量工程 敬请各位批评指正！ * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts 重庆交通大学国际经济与贸易专业校内评估自评报告 国际经济与贸易系主任 谢水清 重庆交通大学专业评估 目 录 Part 5. 教学管理 Part 2. 师资队伍 Part 3. 支持条件 Part 4. 教学过程 Part 1. 目标建设 Part 6. 科研工作 Part 7. 质量评价 Part 8. 自我总结 1. 专业概况及目标建设 1.专业概况及建设目标 我校国际经济与贸易专业于2003年获得批准设置并于当年开始招生。自2003年以来，截止2012年9月，本专业已招生10届，共690人，毕业生6届，390人，目前在校四个年级共有341余人，留学生20人，分别来自越南、哈沙克斯坦和贝宁。 2006年重庆交通学院正式更名为大学后，国际经济与贸易专业更名为国际经济与贸易系，现有正系主任1名，副主任1名，正系主任负责系的日常教学、科研安排和日常管理工作，系副主任协助系主任处理日常管理工作。 1.专业概况及建设目标 本专业自2003年建设以来，依托重庆交通大学财经学院的师资优势，以财经学院教师为主，自有和外聘为辅，形成了一支学历、职称、年龄、学缘结构基本合理的教师队伍，现有专任教师10名，本专业教师中有副教授4名，讲师6名；博士4名，硕士4名，教师分别毕业于西南财经大学、重庆大学、四川大学、中南财经政法大学、北京师范大学等高校，平均年龄40.6岁。 近三年学校每年拨给学院用于教学的经费30万元左右，2010年，本专业获得学校第一批专业提升计划，获得额外专业建设经费20万元，2010年财经学院交通经济实验中心获得地方共建投资450万元，购买了一批教学研究和实训设备，为提高学生实践教学质量准备了较好的物质条件。 1.专业概况及建设目标 专业的性质： 属于经济学类，学制4年，学习年限3-6年，毕业生获经济学学位。 定位与特色： 本专业以经济学科为背景，以社会需求为导向，突出交通与物流特色，以国际贸易、国际金融、国际结算与国际物流等基础理论和业务素质教育为重点，设置国际商务经济、国际物流经济和国际工程经济三个专业方向。 人才的层次： 国际贸易专业主要培养四个层次的毕业生：熟练的贸易业务操作员、贸易理论及政策的解读传播者、贸易政策的制定者以及贸易理论家 类型和服务面向定位： 国贸专业人才类型主要有理论研究型人才和实务操作应用型人才。重庆交通大学作为工科院校的国贸专业立足西南，面向全国培养国际贸易高级应用型人才。 以行业为依托，构建专业方向 采用灵活多变的教学方法，培养学生创新能力及自我学习意识 培养方案以实际操作型人才所必需的知识结构、技能结构和创新能力为依据。 以精品课建设和科研团队建设双轮驱动锻造高素质教师队伍。 4 1 2 3 1.专业概况及建设目标 专业改革