某铁路局1413名机车司机社会支持与职业紧张-中华预防医学杂志.pdf

中华预防医学杂志2017年2月第51卷第2期 ChinJPrevMed，February2017,Vol.51,No.2 ·143 · ·论著· 某铁路局1413名机车司机社会支持 与职业紧张关系分析 谷桂珍 余善法 周文慧 吴辉 康力 陈容 【摘要】 目的 探讨某铁路局机车司机社会支持水平及其影响因素。方法 采取整群抽样的方 法，于2012年3月在对某铁路局机务段1413名男性机车司机进行了横断面调查，包括客车司机301 名、货车司机683名、客调司机85名、货调车司机265名和动车或高铁司机79名。调查内容包括用职 业紧张测量工具、工作内容问卷和付出- 回报失衡问卷等用于评价司机的社会支持、职业紧张因素、紧 张反应、个体特征和应付策略。比较不同类型机车、年龄的司机的社会支持评分差异；分析了社会支 持评分与职业紧张相关性。对影响机车司机抑郁症状、工作满意感进行多因素非条件logistic 回归模 型分析。结果 1413名被调查对象的年龄M(P ,P )为33.92（27.83,43.58）岁，工龄M(P ,P )为12.25 25 75 25 75 （5.25,22.75）年。客车司机、货车司机、客调司机货调司机、动车司机的机车司机社会支持评分 M(P ,P )分别为27（23,32）、26（22,30）、27（24,30）、26（22,31）、30（26,36）分，差异有统计学意义（H= 25 75 23.23，P0.001）。≤30、30~40、40岁年龄组社会支持评分M(P ,P )分别为26(22，31）、27(23,33)、27 25 75 (22,31) 分,差异有统计学意义（H=6.64，P=0.036）。相关分析表明，社会支持评分与工作满意感 （r=-0.43）、回报（r=-0.22）、工作稳定性（r=-0.23）、提升机会（r=-0.12）、正性情绪（r=-0.31）、尊重 （r=-0.21）和自尊感（r=-0.20）呈负相关(P值均0.001)，与睡眠障碍（r=0.33）、外在付出（r=0.21）、内在 付出（r=0.12）、角色冲突（r=0.20）、组内冲突（r=0.06）、组间冲突（r=0.17）、对人的责任（r=0.06）、对事的 责任（r=0.08）、心理需求（r=0.19）、生理需求（r=0.39）、每日紧张感（r=0.29）、负性情绪（r=0.23）和抑郁 症状（r=0.44） 呈正相关(P值均0.05) 。logistic回归模型分析结果表明，社会支持对抑郁症状和低工作 满意感的发生有较大的影响，与社会支持评分高组相比，社会支持评分低组发生抑郁症状的OR（95%CI） 值为4.12（3.19~5.33）；社会支持评分低组发生低工作满意感的OR（95%CI）值为2.18（1.65~2.88）。 结论 不同类型的机车司机获得的社会支持水平不同，社会支持对职业紧张有较大影响，高社会支持 与减少职业紧张、抑郁症状和低工作满意感的发生相关，社会支持与机车司机的心理健康相关。 【关键词】 社会支持； 职业； 职业紧张； 机车司机； 个体特征 基金项目：河南省医学科技攻关计划（201001009）；河南省卫生科技领军人才基金(3022) Socialsupportandoccupationalstressrelationshipanalysisof 1 413 traindriversinarailway bureau GuGuizhen*,YuShanfa,ZhouWenhui,WuHui,KangLi,ChenRong. DepartmentofOfficeand* HealthDivisionofLabor,HenanProvincialInstituteforOccupationalHealth,Zhengzhou450052,China Correspondingauthor:GuGuizhen，Email:guizhengu@163.com 【Abstract】 Obj