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低压电动机检修规程
1 主题内容与适用范围
1.1 本规程规定了电动机的检修项目,检修周期,检修方法。
1.2 本规程适用于生产现场低压交流电动机的检修。
2 标准检修项目和检修周期
2.1 大修标准项目
2.1.1 开工前的准备工作
2.1.2 分解电机
2.1.3 定子检修
2.1.4 转子检修
2.1.5 轴承检修
2.1.6 控制装置检修
2.1.7 电动机组装
2.2 电动机小修标准项目
2.2.1 清扫检查电动机及控制装置
2.2.2 消除存在的缺陷
2.2.3 检查轴承油质,必要时清洗换油
2.2.4 有注油嘴的电机,三个月注油一。
2.3 检修周期
2.3.1 电机的大修、一年一次,小修半年一次
3 标准项目检修
3.1 开工前的准备
3.2 分解电机
3.2.1 分解引线
3.2.2 测量绝缘并作好记录
3.2.3 电机移位
3.2.4 拆联轴器
3.2.5 拆下风罩
3.2.6 拆下外风扇
3.2.7 拆端盖
3.2.8 抽转子
3.3 检修定子
3.3.1 检查铁芯
3.3.1.1 首先风机吹净灰尘,然后用无水清洗剂将定子除净油污。
3.3.1.2 铁芯应无变形,无碰伤,无熔点,无锈斑,固定紧固。有锈斑时,应用钢丝刷刷掉,并涂硅钢片漆。
3.3.1.3 通风孔应畅通,有堵塞时应清干净
3.3.2 检修线圈
3.3.2.1 用无水清洗剂仔细除去线圈上的油污和灰尘
3.3.2.2 线圈绝缘应良好漆面光洁、不变形、不变色;尤其槽口处,发现异常必须处理
3.3.2.3 绑线、垫块、固定环等应紧固齐全。松动时要重绑或加垫,并刷漆
3.3.2.4 各焊接口,包括引出线鼻子,均应焊接良好,无过热现象。有过热时重新焊接
3.3.2.5 测直流电阻和绝缘应合格
3.3.2.6 检查线圈等部位,油腐蚀严重,漆面脱落过多的要重新喷漆
3.3.2.7 检查出线套管应干净、无裂纹、无脱胶、接线盒完好、密封
3.3.3 检查端盖
3.3.3.1 用布和清洗剂把端盖擦净
3.3.3.2 检查端盖应完好。无裂纹变形和缺块,轴承室应光洁,所有螺孔完好
3.4 检修转子
3.4.1 检查铁芯
3.4.2 检查鼠笼导条
3.4.2.1 检查铜条(或铝板条)及短路环应焊接良好,联接牢固,应无裂纹和开焊
3.4.2.2 对于铸铝型转子,端部突出部分起风扇作用,应齐全完好
3.4.3 检查转子绕组和滑环(或整流子)
3.4.3.1 对转子绕组要求同静子绕组,尤其要注意绑线和固定环完好
3.4.3.2 用干燥洁净的压缩空气吹净滑环表面及两侧用清洗剂除净油污
3.4.3.3 检查滑环和连线,应接触良好,牢固
3.4.3.4 滑环表面应光滑,无烧伤,不平度不大于0.5 mm,偏心度不大于0.1 mm
3.4.4. 检查风扇
3.4.4.1 风扇应干净、光洁、平直、无碰伤和变形
3.4.4.2 叶片应牢固,铆钉完好、紧固。可轻敲击听声音判断,必要时进行处理
3.4.4.3 平衡块应齐全,顶丝要牢固,装平衡块后喷漆
3.5 检修轴承
3.5.1 轴承的清洗
3.5.1.1 把轴承及轴承盖内的旧润滑脂清理干净
3.5.1.2 用净白布和清洗剂仔细清洗轴承到完全干净为止
3.5.2 轴承的检查
3.5.2.1 轴承应清洗干净,无砂粒、干油、灰尘等杂物。
3.5.2.2 检查轴承内外套、保持器,滚子应无变形,裂纹、凹坑、缺口,锈蚀等现象,否则应换新轴承
3.5.2.3 检查轴承颜色,应无变蓝,变黑现象
3.5.2.4 检查轴承和轴及端盖的配合要合适
3.5.2.5 检查轴承间隙要合适
3.5.3 轴承加油
3.5.3.1 轴承和油盖清洗完毕后,用白布擦干清洗剂,加进合格润滑脂,不允许在同一轴承内加进不同类型的润滑脂,小容量电机加2号锂基脂,中型电机(55KW以上)加3号锂基脂,另有规定者除外。
3.5.3.2 内、外油盖的加油量
2极电机油盖内加至容积为1/2,其它转速的电机可加至油盖容积的2/3
3.5.4 轴承的拆卸
3.5.4.1 一般电机轴承可用大小适当的拉马冷拉下来,拉轴承时要对好中心,夹具卡住轴承内套,严禁拉轴承外套和油盖带出轴承
3.5.4.2 对于较紧的轴承,可先装好拉马,然后用热油进行加热,待加热适当后用力迅速拉下轴承
3.5.5 轴承安装
3.5.5.1 把轴径擦干净.并涂上一薄层润滑脂,若内油盖取下时,一定要先装上内油盖
3.5.5.2 经检查合格的轴承,对于小型或较松的轴承,可用榔头和紫铜棒使内套受力装上,不得使外套保持器受力,需要加热安装的轴承要加热后迅速装入轴上,轴承一定要装到紧顶轴肩。若加热的轴承装不到位时,就迅速拿下再加热。等轴冷却后再装
3.5.5.3 加热装上的轴承冷却后,清洗干净,方允许加注润滑脂
3.6 检修起动
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