仿真机DEH.doc

仿真机培训教材 (DEH分册) 神华胜利能源公司生产准备部 2014年11月23日 目 录 第一章、DEH功能与画面释译 1 第一节、TURBINE OVERVIEW 1 一、主汽门 1 二、调门及补汽阀 1 三、高排逆止门 1 四、高排通风阀 2 五、低压缸喷水电磁阀 3 第二节、阀门活动试验及气门严密性试验 4 一、ATT试验 4 二、汽门严密性试验： 5 第三节、汽机控制系统 5 一、 5 二、转速负荷控制回路 6 三、压力控制回路 7 四、高排温度限制 8 五、高压叶片压力控制器 8 六、 8 七、高压缸切缸恢复SGC 8 第三节、DEH画面中文解释（见附件） 10 第二章、操作面板及执行器 25 第一节、执行器 25 第二节、阀门与泵的操作 27 第三节、连续控制器 28 第四节、设备切换控制 30 第五节、内环控制（SLC） 31 第六节、组控制 33 第七节、带步进功能的子组控制 35 第八节、设定点调整器（SPADJ） 38 第三章、汽轮机启动与停机步序 41 第一节、汽轮机冲转前检查与操作 41 一、 发变组转热备用 41 二、检查汽轮机冷态启动各参数符合冲转条件 42 三、 检查汽轮机“启动装置”控制任务 43 四、检查汽轮机SGC程控操作许可条件 43 五、汽轮机DEH走步序前操作 44 第二节、汽轮机SGC程控操作步序 45 第三节、汽轮机SGC程控停运步序 57 第一章、DEH功能与画面释译 第一节、TURBINE OVERVIEW “TURBINE OVERVIEW”画面中显示各高、中压主汽门，调门，补汽阀，高排逆止门，高排通风阀以及各相应电磁阀的状态。 一、主汽门 高中压主汽门电磁阀有两个失电跳闸电磁阀、两个跳闸阀，它们二选一方式工作，只要有一个电磁阀失磁，就会使一个跳闸阀打开，泄掉油动机中的压力油，使相应阀门关闭；每个电磁阀装有两个分离的线圈，每个线圈与跳闸系统之一联系，一个线圈通电可使电磁阀处于非跳闸位置，只有两跳闸系统都动作时，才使汽轮机跳闸，这种设置可有效地防止保护拒动与误动，提高保护系统的可靠性。高压缸的排汽顶开逆止门高压缸蒸汽流通，造成高压转子鼓风损失，叶片过热，此时通过通风阀一些蒸汽排到凝汽器，冷却高压的作用排通风阀开启条件： 高排通风阀活动试验； 高压缸切缸保护； 汽机跳闸且转速1980rpm； （A侧高主门或高调门关）且（B侧高主门或高调门关）且汽机转速1980rpm。 高排通风阀关闭条件： TAB大于42.5%，延时5S，发1S脉冲； 汽轮机转速小于1980r/min，延时5S，发1S脉冲； 汽机未跳闸，（A侧高调门和高主门未关闭）或（B侧高调门和高主门未关闭），延时5S，发1S脉冲； 高排通风阀活动试验； 高压缸切缸恢复SGC。 以下条件满足时触发高压缸切缸保护： 高压缸末级叶片温度(12级后)（三选二）大于定值（高压压转子计算温度大于250℃时，定值为515℃）； 高压缸末级叶片温度(12级后)（三选二）大于定值（高压压转子计算温度小于100℃时，定值为415℃）； 高压缸末级叶片温度(12级后)（三选二）大于定值（高压压转子计算温度大于100℃小于250℃时，对应定值为430－530℃性线函数值再减15℃）。 汽轮机在启、停过程中，尤其在达到额定转速空负荷运行时，没有足够的蒸汽量将低压缸内摩擦鼓风产生的热量带走，致使排汽温度升高，同时轴封漏入的蒸汽也造成排汽温度升高。排汽温度太高，持续时间长了便会发生热变形，影响#3、4、瓦轴承座的位置，使汽轮机振动，同时排汽温度过高，会引起凝汽器钛管涨驰，造成泄漏，因此设置水。 低压缸喷水开启的条件： （1）汽机转速2850 r/min，下列任一温度满足： #1低压缸温度90℃； #2低压缸温度90℃； #1低压内缸温度140℃； #2低压内缸温度140℃； 汽机转速在9.6 r/min～240 r/min轴封已投入下列任一温度满足： #1低压缸温度90℃； #2低压缸温度90℃； #1低压内缸温度140℃； #2低压内缸温度140℃； 低压缸喷水的条件：汽机转速240 r/min，轴封已投入时，低压喷水阀打开10分钟后； 汽机转速240 r/min，轴封未投入； 汽机转速2850 r/min，#1低压内缸温度小于100℃且#2低压内缸温度小于100℃且#1低压缸温度小于60℃且#2低压缸温度小于60℃； 汽机转速在240 r/min－2850 r/min； 汽机转速9.6 r/min ATT 试验共有七组，分别包括：高压主汽门和调门 A、高压主汽门和调门 B、中压主汽门和调门 A、中压主汽门和调门 B、高排逆止阀、高压缸通风排汽阀、补汽阀。当要进行某项的ATT试验时，只需将其控制子环SLC投入，然后选