go 法分析 c3列控车载系统可靠性的改进 analyzing the reliability of c3 on-board system based on improved go methodology.pdfVIP

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2017-09-03 发布于上海
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go 法分析 c3列控车载系统可靠性的改进 analyzing the reliability of c3 on-board system based on improved go methodology

第卷第期兰州交通大学学报３５１Ｖｏｌ．３５Ｎｏ．１年月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔＦｅｂ．２０１６２０１６２ｇｙ文章编号：（）：／１００１４３７３２０１６０１００７６０６ＤＯＩ１０．３９６９．ｉｓｓｎ．１００１４３７３．２０１６．０１．０１５ - - - ｊ - 法分析列控车载系统可靠性的改进ＧＯＣ３杨伟浩，朱焱（西南交通大学信息科学与技术学院，四川成都６１００３１）摘要：针对传统ＧＯ法在分析具有共因失效、冷备等特征的可修系统可靠性时存在的不足，增设热储备门和冷储备门两个新操作符，给出其定量计算公式基于改进的法并考虑列控系统的可维修性、共因失效、冗余等特．ＧＯＣ３征，在维修人员充足的条件下分析了其可靠性研究表明：共因失效是可修系统可靠性分析的重要因素，不能忽略；．与动态故障树法相比，法在可修系统可靠性分析中的效率更高，在空间和时间上优势更明显ＧＯ．关键词：列控车载系统；可靠性；可修性；共因失效；冗余；法Ｃ３ＧＯ中图分类号：文献标志码：Ｕ２８３．２Ａ Anal zin theReliabilit ofC３ OnBoardS stemBasedon Im rovedGO Methodolo y g y - y p gy ，ＹＡＮＧＷｅｉｈａｏＺＨＵＹａｎ - （，，，）ＳｃｈｏｏｌｏｆＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔＣｈｅｎｄｕ６１００３１Ｃｈｉｎａｇｙｇｙｇ： Abstract Ｈｏｔｓａｒｅａｔｅａｎｄｃｏｌｄｓａｒｅａ