低温液体的自动充装.pdfVIP

技 术 交流 TECH. DISCUSSION 低温液体的自动充装 张书娟 （杭州和利时自动化有限公司，浙江 杭州, 310018） 摘要：在空分行业，为了方便存储，终端产品往往是低温液体，然后用槽车运输至不同的场所进行使用。 在很多工厂，这些低温液体充装是由操作人员手工完成，效率很低。本文主要阐述如何通过硬件改造，及 增加适当的逻辑控制等手段，改造成自动充装的过程，从而提高工厂的自动化程度。 关键词：空分 人工充装低温液体 自动充装 ; ; ; 气分离后的低温液体，基本依靠槽车运输， 馏塔，分离掉其中的氧等杂质，得到氩产品，其分离 空为保证安全，工厂需安排专人负责充装， 流程见图1。 费时费力，成本较高。低温液体的整个充 装过程如果能像一些汽车加油站那样，实现自动充装， 2 人工充装流程 那将大量减少人员配置、节约成本、提高工作效率， 低温液体在人工充装过程中，要防止拖曳，防止 同时也能为企业创造更多效益。 拉断软管，防止接错，氧产品充装还要注意防爆。 开始充装前，须检查槽车各种合规手续是否齐全， 1 空分工艺简介 槽车状况良好，槽车余压正常，接地可靠。检查充液 空气分离过程是一个纯物理的过程，目前最广泛 软管连接无误，现场打开相关的排放阀门，对充装泵 应用的空气分离方法是低温法 （深冷法）：先将空气 进行预冷，合格后起泵。压力正常后，打开泵出口阀， 通过压缩、膨胀降温，直至液化 （ ℃），再利用氧、 开始充装。 -173 氮的沸点不同 （大气压下，氧的沸点是-183 ℃，氮 充装过程中，加强监控，提货人员应密切观察槽 的沸点是-196℃ ），沸点低的氮相对于氧要更容易气 车的压力表、液位计、测满阀等正常，当测满阀见液时， 化这个特性，在精馏塔内让温度较高的蒸气与温度较 在就地操作盘立即手动停泵，并关闭泵出口阀。见图2. 低的液体不断相互接触，液体中的氮较多地蒸发，气 体中的氧较多地冷凝，使上升蒸气中的含氮量不断提 3 自动充装流程 高，下流液体中的含氧量不断增大，以此实现空气分 由于人工充装费时费力，为了提高生产效率，把 离。这样，在精馏塔下段分离出氧产品，在其顶部分 整个充装过程改为自动完成，可以减少人工干预，整 离出氮产品。精馏塔中段提出粗氩，再经过第二个精 个充装过程用程序实现控制。同时，可以在主控室实 张书娟 （ ），女，山东聊城人，工程师，研究方向：自动化控制方案。 1979- 62 Defense Manufacturing Technology | 2016. 03 1 第 期 图 空气分离流程简图 1 图 人工充装配置图 图 自动充装配置图 2 3 等级等。切断阀 应为慢开快关型，满足压力的平 V4 稳过渡，同时紧急情况下，可快速切断，防止低温液 体的泄露。另外，从安全角度及可维护性方面，V 1， ， 及 四个阀门应配置双电磁阀及手轮。泵 V2 V3 V4