地炼突破瓶颈进入发展新阶段.pdfVIP

口胡慧春张斌 油品升级加速，原油“三权下放”，推动地炼企业增强自身竞争力，以在日趋激烈的国内 成品油市场竞争中占据一席之地。 随着国内汽车保有量的不断增 仅装置升级方面就投资11．7亿元； 金，对符合条件的成品油质量升级 加，机动车尾气成了雾霾天气的重 山东利华益集团建设年产260万吨重 项目贷款给予贴息补助。 要制造者之一。为解决日益严峻的 油加氢及油品质量升级项目，共投 从相关政策可以看出，尽管 环境问题，近年来，国内油品升级 资42亿元…… 油品升级在各类装置投建之初，带 步伐加快。2015年5月7日，国家发 短时间内巨额的资金投入一 来的资金压力一度为企业带来较大 改委等七部门印发《加快成品油质 度成为制约地炼的最大困难。但地 冲击，但在国家相关政策的配合， 量升级工作方案》。方案明确提出 方炼厂作为地方政府最大的财政收 以及各地政府共同协调努力下，未 供应国五标准车用汽柴油的时间提 入来源之一，部分炼厂甚至存在政 来地炼仍会在提升产品质量方面做 前一年至2017年1月。这一方案，比府参股，地方政府在政策方面对地 文章，以确保油品质量达到国家标 2013年的计划大大提前。 炼企业有所倾斜在所难免，地方炼 准。 国内油品质量升级作为一项 厂在银行贷款、土地批复甚至税费 原油“三权下放”，原料 基本政策，在实施过程中必须执行 抵扣方面均能享受一些优惠，这是 掣肘逐步缓解 到位，时间的缩短使得国内炼厂不 地炼发展的重要保证。统计数据显 得不面临资金、原料等多方面的困 示，截至2015年底，能够生产国四 众所周知，国内原油资源一直 境，而升级政策也“倒逼”炼油企 标准汽油的厂家占比超过81．82％； 掌握在国有企业手中，山东地炼21 业加速改革升级步伐。 可以生产国五标准汽油的厂家占比 家企业仅拥有每年179万吨左右胜 资剑蜀睡1睇蟛鼬燃， 已达21．21％；可生产国四标准柴油利原油指标油配额，这显然远远不 厂家达54．76％。未来扩建计划中， 能满足地方炼厂的炼油需求，导致 三方协调共同推进升级提速 一次装置扩能明显减缓，而二次加 其只能加工炼制劣质进口燃料油。 成品油质量升级，从根本主要 工装置中的加氢脱硫等深加工装置 进口燃料油密度大，硫和金属含量 的解决方法是对原油的二次、三次 成为投建最多的项目。据卓创统 高、出油率低，从而导致加工难度 等装置的投建，以增加汽、柴油深 计，2016年到2017年计划新增装置大、加工成本高，给企业油品升级 加工的程度，单个炼厂在脱硫、加 中，加氢装置占比达到47％。 和转型发展带来较大困难。 201 在低油价情况下，对地炼开放 氢的配套改造装置上需要花费几十 6年4月5日，财政部发布 亿元。去年东明石化集团为实施产 消息称，按照国务院第90次常务会 进口原油使用权和进口权，使其炼 品质量升级，采用先进技术新建数 议关于开展加快成品油质量升级国 制优质的进口原油，可以提高地方 套产品精制装置及配套工程，确保 家专项行动的安排部署，中央财政 炼厂油品质量，进而加快国内成品 实现与国家