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燃油直喷技术简介 1 • 背景及历程 2 • 基本原理 3 • 零部件构成 4 • 影响及展望 00 燃油直喷概述燃油直喷概述 燃油直喷技术的全称是发动机 燃油缸内直喷技术，英文是 DirectDirect InjectionInjection ，，简称简称DIDI。。 传统的发动机是在进气歧管中 喷油再与空气形成混合气体，最 后才进入到后才进入到汽缸汽缸内的内的。 燃油直喷发动机的特点是进气 冲程中只有新鲜空气流经开启的冲程中只有新鲜空气流经开启的 进气门进入汽缸，燃料通过特殊 的喷油器直接喷射入汽缸，油气 混合形成于汽缸内部（与柴油机 相似相似 ））。 11 燃油直喷技术研发背景燃油直喷技术研发背景 自20世纪90年代以来，日益严格的排放法规和能源危机对发动机经济性和环保性提出新的 要求，发动机在降低排放和油耗方面的研究得到了快速的发展。 11 燃油直喷技术研发背景燃油直喷技术研发背景 本文介绍燃 为实现发动机环保和经济性能提升，可以从下图所示关键技术研发突破。 油喷射的直 喷技术喷技术 11 燃油直喷技术发展历程燃油直喷技术发展历程 直喷发动机的研究始于德国。早在1937年，一部带有机械式汽油直 喷发动机在飞机上得到了应用喷发动机在飞机上得到了应用年 ，有了采用直喷发动机的第有了采用直喷发动机的第一 第一阶段：1937-1960 辆客车Gurbord。1954年，直喷发动机装到声名显赫的SL级奔驰轿车。 但是很快就销声匿迹。 根生德国却早夭 原因是，当时由于直喷发动机存在设计制造工艺复杂、材料性能要求 很高很高、废气问题无法解决废气问题无法解决、使用寿命也很短等问题使用寿命也很短等问题。于是停止了于是停止了直喷直喷发发 动机的研制开发。 1996年，日本三菱汽车公司将研制成功GDI发动机装在Galant牌汽车 上上 ，并并于同年于同年88月投放日本汽车市场月投放日本汽车市场装备同样发动机的中级轿年装备同样发动机的中级轿 第二阶段：1995-2006 车Garisma进入西欧市场。丰田公司紧随其后， 1999年推出一种新型 的2.0L的GDI发动机。同年，富士重工2.5L的卧式对置四缸机、马自达 花开日本始飘香 2.0L的直列四缸机和本田1.0L的直列三缸机均相继上市。 2020世纪世纪9090年代直喷发动机的快速发展得益于年代直喷发动机的快速发展得益于 ：发动机制造技术的迅发动机制造技术的迅 速提高，制造精密、性能优良的内燃机零部件的广泛运用，精度高、响 应快得电控喷射系统的发展。 三菱公司三菱公司的的成功令全世界的汽车制造商和发动机制造商瞠乎其后成功令全世界的汽车制造商和发动机制造商瞠乎其后 ，于于 第三阶段：2007- 是世界车坛掀起了直喷发动机研制开发利用热潮。