《自卸车使用说明书---4.doc

自卸车使用说明书 前 言 欢迎您使用由中航美运兰田装备制造有限公司生产的自卸汽车！ 我公司生产的自卸汽车具有结构简单，操纵平稳轻便，行使稳定性好，自卸性能好，耐使用，造型美观，维修保养方便等诸多优点。 在使用自卸汽车之前，请认真阅读本说明书，以便尽快的熟悉车辆并掌握正确的操作方法及维护知识，只有严格执行本说明书的各项要求，才能确保汽车的正常使用寿命及安全运行，并为您创造更大的经济效益。 本说明书仅就我公司生产自卸汽车的液压系统工作原理，使用操作及维护保养等加以说明，凡与底盘有关的技术参数，技术性能和使用保养，请参阅相应的《底盘使用说明书》或按《汽车保养手册》中的有关规定执行。 本公司生产的自卸汽车均有国家公告，对有异议之处，请查询国家公告光盘或与本公司技术部联系，如私自更换、调换说明书数据，本公司概不负责。 由于产品结构的不断改进完善，可能出现说明书内容与产品结构不相符的现象，更改恕不通知，请给予谅解。 对于本车的专用技术问题，中航美运兰田装备制造有限公司保留更改和解释产品的权力。 中航美运兰田装备制造有限公司 警示： 遵守安全操作规程是预防事故的最好办法！ 1、汽车不允许超载！ 2、在车厢举升和降落的整个过程中，操作者不要离开操纵装置。 3、举起车厢进行车辆维修前，支撑好副车架上的车厢安全撑杆4、不得将升降手柄置于“举升”或“中停”的情况下行驶； 5、汽车满载时，严禁高速下坡或突然停车。 6、卸货时要注意车厢后板是否打开，在打开板时一定要注意安全！ 7、不得在虚土路面上进行举升操作。 8、不得在侧倾路面上进行举升操作。 9、严禁车厢在举升状态下行驶。? 10、不得采用惯性“闪”车厢的方式进行倾卸黏性货物，否则会造成拉杆弯曲或油缸及其它部件损坏。 11、使用侧翻自卸车的用户注意，在举升前必须将另一侧的翻转销轴全部拔出，否则会造成自卸车的严重损坏。 1、 为了您的利益，在使用前请认真阅读使用说明书，因不正当操作引起的故障，我公司只为您提供有偿服务。 1.1液压系统工作原理图 1.2液压系统工作原理 接通①取力器开关K，⑨升车蜂鸣器鸣叫，⑩电磁换向阀换向，储气筒里的压缩空气流向⑧取力器内的气缸，推动取力器内齿轮挂挡，⑤油泵开始泵油，液压油经⑤油泵进入③手动转阀，然后流回⑦油箱形成空循环，润滑液压回路。 将③手动转阀手柄置于举升位置，高压油经⑤油泵进入④油缸下腔，推动④油缸中活塞，在通过连杆机构举升车箱。 当④油缸中的活塞达到最大行程位置时，高压油通过④油缸内部卸荷阀流回⑦油箱车箱停止举升。 将③手动转阀手柄置于降落位置，借助车箱自重，④油缸下腔液压油经③手动转阀流回⑦油箱，车箱平稳下降，此时若⑤油泵仍在工作，高压油也经③手动转阀同时流回⑦油箱。 中停时要断开取力器开关K使⑤油泵停止工作，并把③手动转阀手柄置于举升位置，此时④油缸下腔液压油被封闭，车箱可在任意位置停留，而且中停可靠。 1.3操作程序 1.3.1车箱举升操作 将变速杆置于空档位置后，起动发动机，当储气筒气压到600kpa以上时，使发动机处于怠速状态，踏下离合器踏板，将取力器开关接通蜂鸣器开始鸣叫，这时慢慢抬起离合器踏板，油泵开始泵油，把手动转阀操纵手柄推至举升位置，车箱就可缓慢举升，踏下油门踏板，可加速车箱举升。但是发动机转速升至1600r/min, 尤其是车箱将要举升至大角度时，不允许踏油门踏板。 1.3.2车箱中停操作 在车厢举升及降落过程中需中停，踏下离合器踏板即可（此时手动转阀手柄应位于举升位置）。长时间中停应将取力器开关推回使油泵停止工作。 1.3.3车厢降落操作 车箱举升后需降落，将手动转阀手柄由举升位置推至降落位置即可，同时踏下离合器踏板并将取力器开关切断，降落速度可由手动转阀的开度调节。 说明：由于我厂所改装的自卸车底盘变速器型号各有不同，所以有些自卸车的举升操作形式有些不同，特在此予以说明。 ※青岛底盘在举升过程中若想中停，必须踏下离合器踏板，取力器方可停止工作。 2、多缸举升机构侧倾自卸（略） 3、单缸前顶式举升机构后倾自卸： 3.1液压系统工作原理图： 本公司生产的单缸前顶式举升机构后倾自卸为气动操纵形式 储气筒 ②组合控制气阀 ③限位气阀 ④慢将气控分配阀 ⑤油缸 ①储气筒 ②组合控制气阀 ③限位气阀 ④慢将气控分配阀 ⑤油缸 ⑥油箱 ⑦滤网（在油箱内） ⑧油泵 ⑨传动轴 ⑩取力器 3.2气动操纵形式的液压系统工作原理 将②组合控制气阀中的控制手柄推至“举升”位置，这时①储气筒内的压缩空气经③限位气阀进入④慢降气控分配阀，