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修改 沥青混凝土路面整改方案
天津长城汽车试验场工程施工组织设计
1 工程概况
2011年四月四日,公司董事长、党委王书记带着党办付主任,来天津长城项目部检查、指导工作,王书记到项目部后,首先看了我们的施工现场,对我们所施工的沥青路面指出了问题,并要求我们拿出整改意见:
天津项目厂区道路及物流等待区停车场工程,工程主要内容包括试车跑道、厂区道路、物流等待区、成品车停车场、性能广场等,除试车跑道外,其他的均为沥青混凝土路面结构,结构形式为5cm中粒式沥青混凝土+3cm细粒式沥青混凝土。
去年施工的成品车停车场、A519等区域,存在很多质量问题,例如平整度差、局部区域离析松散,接缝不紧密平顺、路面外观质量差等,这些问题给项目部造成了一定的经济损失,并对公司形象造成了负面影响。
为了保证工程质量,现准备对存在质量问题的沥青路面进行处理。为什么会出现这些问题、如何处理这些问题以及下步施工如何避免出现这些问题?为此,项目部召开专题会议,对这些问题进行讨论,并对自身进行了反省与自我批评,会议形成以下方案:
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2.造成问题的原因分析
2.1原材料问题
进场沥青混凝土混合料质量不过关,混合料配合比不合理、离析,造成路面局部区域离析松散。
2.2基层质量问题
水泥稳定碎石基层局部平整度差、标高不符合要求,造成沥青面层厚度不均匀,平整度差。
2.3施工工艺问题
施工过程中,不讲求工艺,操作粗放,工序衔接不紧密,摊铺、碾压温度控制不严,接缝处理不当等整体施工工艺水平低,加之从拌合、运料到摊铺、碾压机械化程度水平较低,而且机械化施工的匹配与组合欠佳,均对路面质量产生不利影响。
主要是摊铺机、压路机司机及辅助工人技术不熟练、经验不足、责任心不强质量意识较差都会影响沥青面层的质量。
2.4管理人员与管理制度。
配备的试验人员、技术员、施工员、测量员、质检员经验欠缺,经验不足,责任心不够,质量意识较差。
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3.整改施工方案
3.1质量检查
制定质量标准,检查去年所施工的沥青混凝土路面,测定破坏部分的范围与深度,按“圆洞方补、斜洞正补”的原则,划出坑槽修补轮廓(正方形或长方形),
1.1 铣刨 在划定的区域切割 铣刨完毕后,在划线用切缝机切成规则形状。人工凿出边角(机械清理不到的位置),清扫,用高压水冲洗。晒干后待铺沥青混凝土。
1.3 摊铺 摊铺前在清扫好的底基层上喷洒粘结油,在进行摊铺。
1.4 碾压 有专人指挥进行碾压。
1.5 检验 碾压完毕后立即进行坡度.平整度的检查,对不合格部分立即返工处理,直至符合验收标准。
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4 我部总结以前失败的教训,制定了对以后施工沥青混凝土路面的质量保证措施:
4.1 施工准备阶段的控制要点
施工准备工作做的是否充分、完善,直接影响到成型路面的平整度,应从以下几个方面进行控制:
4.2基层质量检查验收
严格按照设计及规范要求,对基层质量进行验收。摊铺前对全线的基层、侧石的标高、平整度进行检测,不合格处要坚决进行处理,直至全部合格后,将路面清扫干净。
4.3机械设备
实践证明优良的机械设备可大大提高路面施工质量,机械设备精度越高、性能越好,所施工的路面平整度也会越好
经过仔细调查,选用以下机械:沥青摊铺机采用ABG423型摊铺机、进口DD110、DD130型双钢轮压路机各一台,YL25重型胶轮压路机,沥青洒布车1台.并配置小型机具切割机、小型振动压路机、振动夯板、照明车等。摊铺机配备非接触式平衡梁1套。钢丝线,钢桩等挂线设备。
机械设备进场前要进行调试与保养,确保正式施工时能正常使用。
4.3人员组织与培训
施工前,组织全体施工人员、管理人员进行培训、学习、讨论、沟通,深刻了解路面平整度的重要性,提高全体人员的质量意识,以便在施工过程更好的协调与配合、更精心的去施工,以达到提高路面
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平整度的目的。
我们已从其它工地请来有经验的现场施工员,并配备了有经验的机械驾驶员和辅助工。我们指定专人专项负责制。
4.4测量放样
摊铺底面层采用基准钢丝绳(走钢丝)法,是在路面两侧安装基准钢丝绳,支持钢丝绳的支柱钢钎的间距直线段10m,曲线段5m;使用精密水准仪测量控制钢丝绳的高程,并保证钢丝绳的高程在铺筑过程中始终准确,摊铺过程中跟踪测量,钢丝绳架设速度要满足摊铺速度的要求。
5 施工过程中的控制要点
施工工艺流程:乳化沥青下封层→下面层5cmAC-20摊铺→粘层油→上面层3cmAC-16摊铺;采用ABG423型摊铺机单机铺筑,单层一次完成,无纵向接缝;两天摊铺一
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