千年古县_临贺故城及其古文化旅游开发之初探.doc

[ 关键词 ] 临贺故城 ;古文化旅游开发 ; 旅游产品开发 [ 中图分类号 ] F5901 3 [ 文献标识码 ] A [ 文章编号 ] 1002 - 3887 (2003) ZJ 01 - 0130 - 02 一 、千年县治 ———临贺故城 2001 年 8 月 “, 临贺故城”被国务院批准确定为城址类 “国家级保护单位”。临贺故城 , 今叫贺街镇 , 位于今广西 贺州市区东南 约 10 公 里处 , 是 桂 粤 交 通线 的 必 经 之 地 。 整个故城被贺江从南北走向一分为二 , 分称河东和河西 。 故城保存较完整的是河西古 城 池 , 始 建 于 公 元 初 东 汉 时 期 ,至今已经 1900 多年了 , 近两千年来 , 先后做过十几个 朝代州 、府 、郡县的治所 。河西古城东倚贺江作为天然屏 障 ,西 、南 、北三面于公元 25 年始建板筑夯土城垣 ,周长达 4000 余米 ,高 6～7 米 ,城墙东南西北各建有城垛 , 城垣外 侧同时开凿有约 10 米宽的护城河 。具有近两千年历史的 临贺故城 , 遗留下众多的寺 、庙 、祠 、楼 、馆 、观 、坛 、阁 、宫 、 所等宗教文化建筑 ,数量之多实为罕见 。这些都为研究岭 南的宗教文化历史提供了宝贵的实物资料 。[ 1 ] 临贺故 城 位 于 贺 江 流 域 中 段 , 贺 江 的 两 条 重 要 支 流 ———临江河和大宁河在这里交汇 ,在陆路交通闭塞的漫 长岁月里 ,贺江是湘粤桂毗邻地区重要的交通命脉 。早在 秦以前就有了的潇贺古道 ,是沟通中原文化与岭南文化的 一条水陆联运通道 。至民国以前 ,船只沿大宁河北上可达 桂岭 ,西临江河可达富川 , 东出封开 、番禺 、广州等地 。在 遥遥两千来年的历史长河中 ,作为 13 个朝代州 、府 、郡 、县 治地的临贺故城 ,是整个南岭山脉中最大的一条山间谷地 的中心城镇 ,担负了谷地里所有生产资料和商品集散的交 换任务 ,是贺州古代重要的商埠之地 。 从汉元鼎元年 ( 公元前 111 年) 至东汉初期的两百多 年间 ,临贺古城的城池进行了三次迁移 , 最早的旧县肚城 池和旧洲尾城池遗址现均在 , 从 残 留 的 城 垣 看 都 颇 具 规 备了比较完整的城市功能 。 由于城镇集市的发展 , 贺街在明朝以后 , 又孳生一处 河东次生城区 ,促使贺街的集市商品交换更加繁盛 。至民 国时期 ,东城区发展成了 200 多家固定经商的店铺 , 街道 宽达 6 米左右 ,长达 1000 余米 。这条商业街现称河东街 。 临贺故城外 围 , 遍 布 香 花 、高 基 、寿 峰 、蛇 头 岭 、蝴 蝶 岭 、大坪岭六大古墓群 。其中寿峰古墓群是迄今为止广西 境内发现的惟一一处三国古墓群 。1994 年贺州博物馆在 信八二级公路建筑工地现场发掘的 9 座古墓中 ,发现了六 十余件珍贵文物 ,如东汉铭文四神规矩铜镜 、彩陶说书俑 、 明代金耳环 、金头簪 、清花瓷器 ,以及一批三国文物 。这些 文物对研究汉 、三国 、南北朝 、明朝等古代岭南文化具有极 其重要的实物价值 。 经过专家对临贺故城一系列文物材料的研究 ,证实了 经贺州的秦代潇贺古道不仅是沟通岭南 、岭北的一条重要 通道 ,而且是沟通中国“路上丝绸之路”和“海上丝绸之路” 的一条重要通道 ,是秦汉时期沟通中国南北与世界文化的 桥梁 。 2002 年 6 月 28 日 ,国家文物局对广西区文化厅“关于 临贺故城第一期维修整治方案”的报告做出了专门的批复 文件 ,并提出了具体的实施意见 。第一期维修整治方案包 括大鸭村和长利村洲尾城址两座旧城址的征地和标志设 立工程 ,河西城池文笔塔的维修工程 ,200 多米长宋代包砖 城墙的修复工程 。一期工程计划投资近 100 万元 ,其中文 笔塔维修工程已经完成 ,其他工程目前正在进行中 。[ 2 ] 二 、临贺故城的旅游开发 因此 ,开发古 文 化 旅 游 产品 , 其 市 场 潜 力是 非 常 之 大 的 。 据统计 ,作为一个古城旅游景点 ,2002 年“五一”期间 ,临贺 故城接待的游客就超过 13 万人次 。[ 3 ] 临贺故城作为有近两千年历史的一个历史古城 ,不但 遗留下汉 、三国 、南北朝 、明朝的诸多文物遗迹 ,而且 ,在悠 久的历史长河中 , 临贺古城在民风 、习俗上也形成了自己 独特的风格 。纵观当今著名的历史文化古城云南丽江古 城 、山西平瑶古城 , 古迹的完好保存和民风的质朴是古城 得以保存的重要因素 ,这也是古文化旅游开发最重要的资 源之一 。 2 . 临贺故城旅游开发存在的问题 由于贺州位于三省交界的物流 、人流频繁的地方 , 这 使得贺州的现代化进程非常地快 , 已有“小香