新建矿井井底车场《掘进作业规程》.doc

金沙县禹谟镇大沟煤矿 新建矿井井底车场 掘进作业规程 编号：新建矿井015号 工作地点：井底车场 m标 高：+1070 编 制 人：孙立国 金沙县禹谟镇大沟煤矿 2010年3月5日 金沙县禹谟镇大沟煤矿新建矿井井底车场《掘进作业规程》 施工说明：金沙县禹谟镇大沟煤矿为整合矿井，已按整合要求取得了相关证照，2009年6月1日经上级主管部门批准，同意大沟煤矿新井开工建设，目前新井主井、副井、风井已施工到位，达到落底标高：+1070m。 根据《开采方案设计》要求，现进入井底车场施工阶段，为保证工程质量，特编制此《掘进作业规程》以保证施工人员按此规程正确安全、合理地进行施工。 该工程由重庆煤炭第一建筑安装工程公司资质单位承建。该承包单位必须严格按按大沟煤矿《开采方案设计》施工，负责工程规格质量及施工组织、安全等诸多问题。 第一章 概 况 第一节 概 述 一、巷道名称：井底车场 二、位置与煤（岩）层、相邻巷道的关系： 主斜井、副斜井、回风井分别布置在老矿区东翼边界附近的岩脚案西北面250m处的缓坡地带，其位于新建矿区东翼中部。 井底车场布置在15井煤层底板中，分别与主斜井、副斜井和总回风井贯通。 三、巷道的用途：主要担任矿井煤（矸）的运输，铺设管线，布置主、副水仓及部分通风任务。 四、设计长度：100m 五、工 程 量：100 m 六、坡 度：3﹪ 七、服务年限：28.6年 八、开工时间：2010年3月10日 九、竣工时间：2010年8月10日 十、施工中严格执行探放水原则及加强瓦斯方面的管理，特别是运输系统方面，防止跑车事故的发生。 第二节 编写依据 一、开采方案设计 由贵州冠中矿业工程设计有限公司设计编制，会审日期：2008年10月8日。 二、贵州省国土资源厅对《金沙县禹谟镇大沟煤矿（整合）开发利用方案》批复日期：2008年9月24日。 三、贵州省煤炭管理局对《金沙县禹谟镇大沟煤矿（整合）开采方案设计》的批复日期：2008年10月20日。 四、《煤矿安全规程》 五、《安全专篇》 六、《煤矿操作规程》 七、其它煤矿相关法律法规规定。 第二章 地面相对位置及地质情况 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 一、新建矿井三条井筒位置在矿区东翼边界随近的岩脚寨西北面250m处的换地地带，井口标高为+1258m，井筒方位角155°，井筒倾 角25°。区域 煤（岩）层赋存特征 一、区内出露地层从老至新有：二叠系中统茅口组（P2m），二叠系上统龙潭组（P3L）、长兴组（P3C）三叠系下统夜郎组（T1y） 二叠系上统龙潭组（P3L） 本段岩性主要由灰色、深灰色细砂岩、粉砂岩、石灰岩、泥岩及煤层组成。中上部夹1层厚约1.2m的石灰岩、泥灰岩、该岩性厚度均较稳定，为该组的标志层BL；中下部夹1层石灰岩，为该组的标志层B2；底部为1层厚约7.0m的铝土质泥岩，为该组的标志层B3。该段厚约103.70—115.39m，一般厚约110m。含开采煤层6层，其编号由上至下为：4、5、8、9、13、15号煤层。 根据2009年度老系统《矿井瓦斯、二氧化碳等级鉴定报告》鉴定结论： 1、矿井绝对瓦斯涌出量和相对涌出量： 矿井绝对瓦斯涌出量为2.30m3/min，相对瓦斯涌出量为8.89m3/t，矿井二氧化碳绝对涌出量为0.73m3/min，相对二氧化碳涌出量为 2.81m3/t。 2、根据《煤矿安全规程》第133条规定，鉴定我矿2009年度矿井瓦斯等级为低瓦斯矿井。 3、虽然我矿2009年度矿井瓦斯等级鉴定为低瓦斯矿井，但根据上级有关文件规定按高瓦斯矿井进行管理，故在工程施工中，特别是煤层即将揭露时，制定局部防治突出措施，严格执行措施。 4、经贵州省煤田地质局实验室煤尘爆炸性鉴定报告结论：5井、9井、15井煤层被鉴定为煤尘灭爆炸性。煤炭自燃倾向等级鉴定为Ⅲ级（不易自燃）。 第三节 地质构造及水文地质 本区位于安底背斜北西翼，单斜构造，地层连续完整，产状较稳定，区内地表未见无较大断层发育，仅老系统井下巷道中偶见一些落差﹤2m的小断层，对矿山开采和采掘布置影响不大，构造复杂程度属简单类型。 矿井地下水主要以大气降水补给为主，自然斜坡对降水渗漏有利，区内构造发育程度为中等。主要矿体位于当地侵蚀基准面以下，龙潭组的裂隙为直接充水水源；上覆长兴组溶蚀裂隙中等含水层、三叠系下统夜郎组第二段灰岩溶洞水强含水层；对今后矿床井采影响 大。 本区龙潭组基岩裂隙水为矿床直接充水水源；长兴组溶蚀裂隙水为矿床直接充水水源。夜郎组第二段灰岩溶洞水为矿床顶板间接充水水源、茅口组灰岩溶洞水为矿床直接充水水源，本区水文地质条件中等，水文地质类型为以溶洞为主的岩溶充水矿床。 第三章 巷道布置及支护说明 第一节 巷道布置 一、井