玻璃升降器技术标准.doc

前 言 本标准所规定了绳轮式玻璃升降器总成的技术条件。为确保产品质量，特制定本企业标准。 国家标准、行业标准已有明确规定且适合于本产品的，直接引用作为本产品的内容。本标准按照国标有关标准内容的要求编写，在立足市场需求和产品性能的实际情况下制定的。 本企业标准由范围、规范性引用文件、技术要求、试验方法、检验规则、包装贮运等部分组成。本标准在Q/SQR.04.156-2002的基础上，增加了玻璃升降器的噪音试验、手动玻璃升降器手柄力矩的测试方法，把基本性能试验中的升降时间更改为升降速度，对检验规则的试验项目也进行了相应的调整。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1、GB/T1.2的规定。 本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院提出。 本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院归口。 本标准起草单位：奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院。 本标准主要起草人：魏昆鹏。 绳轮式玻璃升降器 范围 本标准规定了奇瑞汽车有限公司绳轮式玻璃升降器总成的性能要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于奇瑞汽车有限公司轿车配套的绳轮式玻璃升降器总成. 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB/T 2828－2003 逐批检查计数抽样程序及抽样表 GB/T 4942.2-93 低压电器外壳防护等级 GB/T12122-1989 产品包装质量保证体系 QC/T 413－1999 汽车电气设备基本技术条件 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T 626-1999 汽车玻璃升降器 ISO 7637-1990 道路车辆-传导和耦合造成的电器干扰 DIN 50 021 腐蚀试验-用不同的氯化钠溶液的喷雾试验 Q/SRQ·04·112 产品包装标志要求 Q/SQR·04·057-2003 CAC—商标标记 Q/SQR·04·058-2004 汽车零部件标记要求 术语和定义 3.1 绳轮式电动玻璃升降器 是指由直流电机驱动，通过卷丝筒、绳索等转动，使车窗玻璃上升或下降到需要位置的一种装置。 3.2模拟工作状态 指与一个车门安装条件相称的固定台架。 3.3调整时间 指电动玻璃升降器在模拟工作状态下，滑块运动切线方向上加载75±5N的负载,在导轨上作上下升降所需要的时间。 3.4 调整速度 指电动玻璃升降器在模拟工作状态下，滑块运动切线方向上加载75±5N的负载,在导轨上作上下升降的速度。 3.5自锁力 自锁力是指玻璃升降器在模拟工作状态下，滑块在调整范围内任何位置加载而保持在加载方向上不继续位移的能力。 3.6消耗电流 额定电流是指玻璃升降器在模拟工作状态下带载后的工作电流。 堵转电流是指玻璃升降器在模拟工作状态下电机堵转时的最大电流。 技术要求： 4.1 基本要求 4.1.1 产品应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图纸和技术文件制造。 4.1.2 把升降器按图样规定的正确位置安装到汽车车窗上,通电后应运动平稳，无异响、振颤，无冲击等现象。 4.1.3 升降器弹簧间及各摩擦部分均应涂以2号航空润滑脂。 4.1.4 产品外观洁净、没污迹;塑料件无变形、金属件无锈蚀；不能有影响性能的缺陷。 4.1.5 产品外协、外购件应符合有关图样和技术条件的要求，并经检验部门验收合格后，方可使用。 4.2 基本性能 4.2.1 手柄力矩 （限手动升降器） 升降器在70N负荷作用下，最大手柄力矩应不大于1.8N.m。 4.2.2 行程 （限手动升降器） 玻璃升或降一个单行程，手柄轴转动圈数应不大于4.5圈，手柄轴转动的空行程应不大于30°。 4.2.3 工作电压 （限电动玻璃升降器） 工作电压范围为：9～15V。 4.2.4 工作电流（限电动玻璃升降器） 工作电流为：≤15A，堵转电流为：≤25A 4.2.5 调整速度（限电动玻璃升降器） 在室温和80℃环境下 120-180mm/s 在－20℃环境下 不小于60mm/s 在－40℃环境下 不小于25mm/