离合器盖EQ153.doc

毕业设计说明书 课题名称： EQ153离合器盖测绘、工艺及铣夹具设计 学生姓名 学 号 所在学院 机械工程学院 专 业 机械制造与自动化 班 级 机制0933 指导教师 娄 岳 海 起讫时间：　2012 年　3 月　12 日～　2012 年　5 月　4 日 EQ153离合器盖测绘、工艺及铣夹具设计 摘 要 随着现代技术的发展，汽车已经形成现代交通工具的主流。汽车的结构又是由方方面面的零部件所组成，当然本次设计所要提到的内容是有关EQ153离合器在生产中所要涉及到的一些工艺及实施方面。离合器盖的测绘、铣夹具的设计主要是参照我国的标准来设计的。本文主要说明EQ153离合器盖的图样分析、毛坯选择、加工方案选择、切削用量计算、铣夹具总体方案设计、主要零件确定和加工中的检验等问题。 关键词：离合器盖；测绘；夹具；工艺 目 录 摘 要 I 第1章 绪 论 1 第2章 离合器简介 2 2.1 离合器的发展 2 2.2 离合器的结构及其优点 3 2.2.1 离合器的结构 3 2.2.2 离合器的工作原理 4 2.2.3 EQ153离合器的优点 5 2.2.4 生产条件分析 5 第3章 EQ153离合器盖工艺规程设计 6 3.1 毛坯确定与零件加工精度分析 6 3.1.1 毛坯确定： 6 3.1.2 零件加工精度 7 3.2 加工方案的选择 10 3.3 工艺的安排原则 10 3.4 刀具与切削用量的选择 11 3.5 切削用量计算 12 3.5.1 车φ435H8 12 3.5.2 粗铣切削用量 13 3.6 本课题加工工序的分析 14 第4章 夹具设计 16 4.1 夹具的特点 16 4.2 研究夹具的目的和意义 17 4.3 夹具的国内外现状和发展趋势 18 4.4 夹具的基本结构和工作原理 19 4.5 设计方案 19 4.5.1 方案 19 4.5.2 夹具的经济效益分析 19 4.6 误差分析 21 4.6.1 定位误差分析 21 4.6.2 装备误差分析 21 4.7 夹具零件及部件设计和分度 22 4.8 夹具在安装和操作时应注意的事项 26 4.8.1 夹具的安装 26 4.8.2 夹具在操作时应注意的事项 27 第5章 结 论 28 参考文献 29 致 谢 30 第1章 绪 论 本设计题目来源于生产实际，是在已学的基础上更加深一步的应用所学的知识，对离合器盖进行工件的测绘、工艺编制、专用铣夹具的设计等等，完成EQ153离合器盖测绘、工艺及铣夹具设计。 以内燃机在作为动力的机械传动汽车中，离合器是作为一个独立的总成而存在的。离合器通常装在发动机与变速器之间，其主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与变速器相连。为各类型汽车所广泛采用的摩擦离合器，实际上是一种依靠其主、从动部分间的摩擦来传递动力且能分离的机构。离合器的主要功用是切断和实现发动机与传动系平顺的接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系零部件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪音。而离合器技术经济指标的高低取决于它性能质量的高低。高技术经济指标主要由结构设计、制造工艺和生产组织管理等方面予以保证；减少零件数目，采用通用化、系列化设计和大批量生产，都有利于提高离合器的技术经济指标。 为了合理的加工流程就得编写合理的工艺流程卡，在工艺流程卡的编写中有它的具体要求和步骤，这些可以借用。其中数据的选择存在着很大的数据范围，所以就有着不同的答案。在流程卡中有着各工序的定位，这为夹具的设计提供了思路。 专用夹具是为了适应某一工件的某一工序加工的要求而专门设计制造的，其功用主要有下列几个方面：1）保证工件被加工表面的位置精度，例如与其他表面间的距离精度、平行度、同轴度等。对于外形比较复杂、位置精度要求比较高的工件，使用通用夹具进行加工往往难以达到精度要求。2）缩短了工序时间，从而提高了劳动生产率。3）采用专用夹具还能扩大机床的工艺范围。例如在普通车床上附加镗模夹具后，便可以代替镗床工作，装上专用夹具后可以车削成型表面等，以充分发挥通用机床的作用。4）减轻劳动强度，保障安全生产。 本说明书由于本人能力有限，可能存在着错误，望老师给予指正。 第2章 离合器简介 2.1 离合器的发展 现今所用的盘式离合器的先驱是多片盘式离合器，它是直到1925年以后才出现的。多