翼墙实心方块安装.doc

1、工程概况 西方直立式翼墙采用素混凝土方块重力式结构，混凝土方块分4层，底层为C1、C2，倒二层为2B2，倒三层为3B1，顶层为4A1、1A2、2A3，下三层高2.5m，顶层高2.3m，整个西翼墙共有方块14块。最大方块尺寸为7.8m×4m×2.5m，计76.5方/块，191.3t。基床顶高程为—7.8m，第四层方块的顶高程为+2.0m。方块全部采用素混凝土，设计强度C40。 2、水文条件 潮位特征值 最高潮位： ▽+3.97m 最大潮差： 6.84m 最低潮位： ▽-3.75m 最小潮差： 1.30m 平均潮位： ▽+0.285m 平均涨潮历时：6h7min 平均高潮位： ▽+2.35m 平均落潮历时：6h16min 平均低潮位： ▽-1.83m 平均潮差： 4.20m 设计水位 设计高水位： ▽+4.71m； ( 100年一遇高潮位) 设计低水位： ▽-3.87m； (100年一遇低潮位) 校核高水位： ▽+6.11m； (最高天文潮+100年一遇增水) 校核低水位： ▽-4.43m； (最低天文潮－100年一遇减水) 设计基准洪水位： ▽+8.85m； ( DBF) 3、船机设备 安装方块采用500T的大型起重工程船舶“粤工起9”，设左右并列双主钩，每钩起重能力为250T，钩距4M，设100T副钩一个，起吊跨度主钩为27M/500T，副钩为53M/100T每边吊索上钢丝绳的受力： s=Q/(n*sinβ） ?????β―――吊索与水平线之间的角度 ，不得小于30°，最好介意45°—60°?????Q―――吊重 ?s=Q/(n*sinβ） =200/(1*sin50°) =261 KN 钢丝绳的安全系数?? 为了保证起重作业的安全,钢丝绳许用拉力只是其破断拉力的几分之一。破断拉力与许用拉力之比为安全系数。下表列出了不同用途钢丝绳的安全系数。 使用情况 安全系数 使用情况 安全系数 用做缆风绳、拖拉绳 3.5 机械驱动起重设备 5-6 人力驱动起重设备 4.5 用做吊索(无弯曲) 6-7 用做捆绑吊索 8～10 用做载人升降机 14 每根吊索拉力为261 KN, 取6 倍安全系数, 则每根吊索理论拉力为1566 KN, 选取抗拉强度为1550MP，Φ56mm ( 6×37) 的钢丝绳( 破断拉力为1825 KN) 制作吊索。 钢丝绳的标记 目前在起重机上所采用的钢丝绳主要是普通型结构钢丝绳,绳6×19和绳6×37。按照国家标准《圆股钢丝绳》(GB1102一74)的规定,钢丝绳的标记方法如下: 如本设计采用 钢丝绳6×37-56.0-155-I一甲一光一右交GB1102-74。??? 这表示该圆股钢丝绳由6股捻制,股的结构形式为点接触,每股有37根钢丝,纤维绳芯, 钢丝绳直径56mm,由公称抗拉强度1550MPa的I号甲组光面钢丝制成,钢丝绳的捻向为右交互捻。 GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×37钢丝绳规格参数： 钢丝绳的破断拉力 ?直?径 钢丝绳的抗拉强度/MPa 钢丝绳 /mm 钢丝 /mm 1400 1550 1700 1850 2000 钢丝破断拉力总和/kN 36.5 1.7 705.00 780.50 856.00 931.50 1005.00 39.O 1.8 790.00 875.00 959.50 1040.00 1125.00 43.O 2.O 975.50 1080.00 1185.00 1285.00 1390.00 47.5 2.2 1180.00 1305.00 1430.00 1560.00 — 52.O 2.4 1405.00 1555.00 1705.00 1855.00 — 56.O 2.6 1645.00 1825.00 2000.00 2175.00 — 4.2吊装方法 吊环吊装 倒丁字吊杆（马腿吊） 方块的吊运，当方块的数量较少、重量较轻或方块为空心方块时，可考虑采用埋设吊耳的方法，但一般多采用倒丁字吊杆（俗称马腿）的方法。 倒丁字吊杆（马腿吊）与吊环工艺比较之优点： 1) 因马腿盒和马腿孔成槽, 每个方块均节省砼方量，直接节省施工成本。 2) 若采用吊环吊装, 每个方块需设吊环4 个, 每个吊环长6m, 35 块共需直径65mm圆钢近23 t。 3) 方块预制时, 马腿孔成槽模板加固简单