船舶保险销售实务指引.2009.doc

船舶保险销售实务指引 一、概述 1、船舶保险的概念 船舶保险是现代保险的起源，它是以船舶为标的的保险产品，各种船舶、水 上装置及碰撞责任为保险标的的保险，是运输工具保险中的主要险种之一，国内 一般分为沿海内河船舶保险和远洋船舶保险。船舶保险一般采用定期保险单或航 次保险单。 船舶是一种复杂结构，装有各种设备和动力的综合体，用作水上航行。船舶 建造技术如何可以体现一个国家的科技水平。根据不同的分类方式，可以将船舶 分为不同的类型。如按船舶的使用性质可分为军用船舶和民用船舶；按船舶的航 区可分为远洋船舶、沿海船舶、内河船舶；按造船材料可分为钢质船、木船、铝 合金船、水泥船、玻璃钢船（高密度纤维）；按船舶是否入级可分为入级船和非 入级船；按机舱位置可分为尾机型船、中机型船、中尾机型船；按推进动力可分 为内燃机船、电力船、核动力船、蒸汽机船、帆船等。多数船舶是按其使用性质 分类称呼的，从船舶保险的角度出发，民用船舶主要分以下几类： （1）运输船舶：客船、货船（包括干货船、油船、液化气船、驳船、集装箱 船、滚装船、吊装船等）； （2）工程船舶：挖泥船、起重船、救助打捞船、浮船坞； （3）工作船舶：拖船、引航船、破冰船、供应船、科学考察船、消防船； （4）海洋开发船舶：钻井船（坐底式平台、自升式平台、半潜式平台）、采 油船、守护船； （5）渔船：拖网船、围网船、捕鲸船、渔业加工船； （6）其他：滑行船、水翼船、气垫船等。 2、船舶保险的特点 （1）以承保船舶水上风险为限，为船舶在航行或停泊期间因意外事故或水上 灾难造成船舶的损失提供保障。 （2）船舶保险所承保的风险相对集中，损失金额大。 （3）船舶保险事故的发生频率高。 （4）船舶保险承保责任范围广泛。 （5）船舶保险属于定值保险。 （6）船舶保险的保险单不能随船舶的转让而转让。 （7）船舶保险涉及的法律广泛、政策性强。 3、船舶保险的承保范围 一艘船舶类似一座水上浮动的建筑。其构造复杂，涉及冶金、机械、电子、 材料、能源等诸多领域。我们通常将其构造简单划分为船体、轮机、电气三部分， 或主船体和上层建筑、船舶动力装置、船舶设备三部分。船舶保险的保险标的的 承保范围根据适用船舶保险条款的不同而有所区别。 （1）远洋船舶保险。 远洋船舶属于无限航区航行，只要船舶根据自身的性能和状况，能停靠和通 航的水域均可以航行。为区分航行类别，远洋船舶航区为一类，远洋船舶的保险 标的是船舶，包括其船壳、救生艇、机械、设备、仪器、索具、燃料和物料。 （2）沿海内河船舶保险。 国内船舶限制在沿海二、三类航区，内河A、B、C、J航区以及湖泊、水库 内航行。沿海内河船舶保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法登记注册 从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机器、设备、仪器和索具，但船上配备 的燃料、物料、给养、淡水等财产不属于承保范围（可以通过附加险形式，承保 舵、螺旋桨、桅、锚、锚链及子船的单独损失）。 远洋、沿海内河船舶保险不适用于军事船舶和渔船。 二、船舶保险的主要风险及承保责任 （一）、主要风险。 随着现代科学技术的迅速发展，船舶结构、设备日益先进，许多船舶装有卫 星导航和避碰雷达。即使这样，船舶在航行，发生自然灾害和意外事故，仍是不 可避免的，仍有极大的潜在风险。这些风险包括因发生碰撞、触礁、搁浅、沉没、 失踪等造成船舶、货物、或运费损失的损失；因自然灾害或物理现象造成损失的 危险，如雷电、火灾、洪水、地震、海啸、台风等；承运货物发生货损、货差承 担赔偿责任；还包括对第三者的人身伤亡和财产损坏依法应负责的赔偿责任。 不同用途和不同类型的船舶在航行中都有一定的风险，除了一同共性的海 上风险和意外事故，如；碰撞、搁浅、火灾以外，不同的船舶还有特殊的风险， 如油轮、天然气运输船、化学品船容易发生火灾和爆炸；装运矿砂石、铁块的船 舶容易使舱口、甲板钢板损坏；运粮谷、豆类、食糖和煤的船舶容易自燃起火等。 （二）、承保责任。 1、远洋船舶险 远洋船舶保险的险别分全损险和一切险，并采取了两种险别共存一个条款的 做法，这是我公司的习惯。 全损险：被保险船舶遭受承保风险的损害后，只有发生全损时，保险人 才负责赔偿。 由于下列原因所造成的被保险船舶的全损： 地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害； 搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他海上灾害； 火灾或爆炸； 来自船外的暴力或海盗行为； 抛弃货物； 核装置或核反应堆发生的故障或意外事故； 除上述之外，还承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损： 装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故； 船舶机件或船壳的潜在缺陷； 船长、船员有意损害被保险人利益行为； 船长、船员和引水员、修船