船舶螺旋桨课程设计--ck.docx

1500吨载运煤船螺旋桨设计书指导老师：dyz学生姓名：ck学号：************完成日期：**********给定资料（1）船 型：单桨，单舵，柴油机驱动，中机型运煤船。设计水线长：LWL=143.65m垂线间长：LBP=142.00m型宽：B=23.00m型深：D=13.20m设计吃水：Td=8.50m方型系数：CB=0.807排水量：Δ=22400t棱型系数：CP=0.811纵向浮心坐标Xb= 0.71m纵向浮心位置xc=0.5%L/Δ1/35.04Δ0.64 608宽度吃水比B/T2.6桨轴线距基线高5.0m（2）主机参数型号：SULZER 4RTA标定功率：PS2 = 4101hp标定转速：196 r/min艾亚法有效功率估算表：速度V(kn)111213Froude数vs/√gL0.152 0.166 0.179 标准C0464468453标准Cbc0.8230.80.778实际Cb(肥或瘦)(%)1.98（瘦）0.87（肥）3.59（肥）Cb修正(%)0.875-2.11 -8.69 Cb修正数量Δ14.06 -9.87 -39.37 已修正Cb之C1468 458 414 B/T修正%-4.84 -4.84 -4.84 B/T修正数量，Δ2-22.65 -22.17 -20.02 已修正B/T之C2445 436 394 标准xc,%L， 船中后1.9731.91.788实际xc，%L，船中后0.50.50.5相差%L，在标准后1.4731.41.288xc修正(%)-7.42-6.16-4.95已修正xc之Δ3-33-27-19已修正xc之C3412 409 373 长度修正%=(Lwl-1.025Lpp)/Lwl*100%-1.3-1.3-1.3长度修正Δ4-5.40 -5.30 -4.80 已修正长度之C4407 404 368 V3133117282197PE=Δ0.64*V3*0.735/C4 (kW)1461 1911 2668 1．推进因子的确定(1)伴流分数ω本船为单桨海上运输船，故使用泰勒公式估算ω=0.5×CB-0.05=0.5×0.807-0.05=0.354(2)推力减额分数t使用汉克歇尔公式t=0.50×CP-0.12=0.50×0.811-0.12=0.0.286(3)相对旋转效率近似地取为ηR =1.0(4)船身效率ηH =(1-t)/(1-ω)=(1-0.286)/(1-0.354)=1.1052．桨叶数Z的选取论证根据一般情况，参考母型船，单桨船多采用四叶，加之四叶图谱资料较为详尽、方便查找，故选用四叶。3．AE/A0的估算按公式AE/A0 = (1.3+0.3×Z)×T / (p0-pv)D2 + k进行估算，其中：T=PE/(1-t)V=1911/((1-0.286)×12×0.515)=433kN水温15℃时汽化压力pv=174 kgf/ m2=174×9.8 N/m2=1.705 kN/m2 静压力p0=pa+γhs=(10330+1025×3.5)×9.8 N/m2=136.39 kN/m2k取0.2D允许=0.7×T=0.7×8.50=5.95my.2682413 AE/A0 = (1.3+0.3×Z)×T / (p0-pv)D2 + k=（1.3+0.3×4）×433/((136.39-1.705)×5.952)+0.2 = 0.4274. MAU桨型的选取说明该船为海洋运输船，MAU型图谱刚好适用于海水情况。MAU型浆性能较好，实际应用广泛，故采用MAU型浆。5. 在估算的AE/A0左右选取2～3张Bp－δ图谱根据AE/A0=0.427，选取MAU4-40和MAU4-55两张图谱。6. 列表按所选的2个AE/A0图谱考虑功率储备进行螺旋桨终结设计，得到2组螺旋桨的要素及Vsmax。???? ???功率储备取10%，轴系效率ηS=0.97（中机型），齿轮箱效率ηG=0.96螺旋桨敞水收到功率： PDO = Ps×0.9×ηS×ηG×ηR= 4101hp×0.9×0.97×0.96×1.0= 3437 hp 由图谱可查得：项目单位数量假定航速Vkn11.000 12.000 13.000 VA=VS*(1-ω)kn7.106 7.752 8.398 BP=n*(PDO)0.5/VA2.5　85.366 68.677 56.222 √Bp　9.239 8.287 7.498 MAU4-40δ　101.200 93.000 85.800 D　3.699 3.678 3.676 P/D　0.565 0.581 0.604 η0　0.466 0.492 0.522 PTE=PD0*η0ηHηRhp1769.814 1868.559 1982.496