螺杆空压机专业知识.ppt

上海东方威尔空压机工作原理及操作注意事项;;;油气分离器;;;;; 进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。; 油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。;4、油细分离器; 安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。 检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。;6、最小压力阀 位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，最小压力阀主要有以下功能：a.起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。b.油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器避免因压力差太大而受损。c.止回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。;7、油气冷却器 由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，为高效的管壳管式换热器。 a、为保持良好的换热效果，延长换热器使用寿命，应使用洁净的工业软化水。若因管内结垢而影响换热效果，排气温度会因此而过高自动停机。b、冷却水温度应小于32度；冷却水压力为：0.3-0.4MPa ;二、润滑油流程 油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器，油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组，而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。;1、温控阀 温控阀的主要功能是通过控制喷入机头的润滑油湿度来控制压缩机的排气温度，以避免空气中的水汽在油气桶内凝结而乳化润滑油。刚开机时，润滑油温度低，温控阀关闭，冷油不经过冷却器而直接喷入机体内。若油温升高到70℃以上，则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路，至76℃时全开，此时油会全部经过油冷却器冷却后再喷入机体内。;2、油冷却器 润滑油经压缩产生热，通过机体上温控阀，润滑油流入油冷却器进行冷却，再进入下一个循环（产生排气高温报警之原因基本都是冷却器堵塞，结垢，冷却效果不佳造成）。;3、油过滤器 油过滤器是一种纸质过滤器，过滤精度在10μ～15μ之间。其功能是除去油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等，保护轴承及转子的正常运行。若油过滤阻塞，则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命，机头排气温度升高（甚至停机）。;三、气路控制部件1、加载电磁阀 为两位两通常闭电磁阀。通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实现加载、卸载功能。;2、放空阀 当卸载运行或停机时，此阀即打开，释放油气桶内的压力，使压缩机低负荷运转，或保证在无负载的情况下重新起动。;3、传感器 压力、温度传感器实现对各种参数的测量而实现压缩机加、减载、各种故障提示，必要时自动停机。;七、储气罐 使用8M3储气罐，减弱空气压缩机排出的气流脉动. 提高输出气流的连续性及压力稳定性. 进一步沉淀分离压缩空气中的水份和油份.保证连续供给足够的气量。;八、运转中检查及纪录规程 1、检查空气压缩机润滑油液位，液位应在油桶上油 位与下油位之间，液位过低或看不清液位时，严禁开机。油位变化时要认真分析原因。 2、设备运转中每1小时进行一次巡视并记录将相应的参数记在记录表上。 3、检查管路及设备等是否有压缩空气泄漏情况。