补充复习题-俞士国.doc

通用部分-General questions 选择题-Choice Questions Question 1-Chinese 长江船厂一条10500吨的干货船正在进行安全设备的检验。 该干货船可在货舱装载危险货物。该船在检验时只配备了2套消防员防护服，并没有配备装载危险货物时所需的全身防护服装。请问根据SOLAS的要求，该船除两套消防员防护服之外至少还需配备多少套全身防护服和多少套氧气呼吸器？ A 2套全身防护服和1套氧气呼吸器 B 2套全身防护服和2套氧气呼吸器 C 4套全身防护服和2套氧气呼吸器 D 4套全身防护服和4套氧气呼吸器 答案 C（SOLAS第II-2章第19条第3.6.1-3.6.2） Question 2 - Chinese 某新造船其天线安装在罗经平台的柱子上，并用镀锌联接螺栓和塑料电缆扎带将其固定（如图所示）。 问：对于这种固定天线所用材料，以下说法正确的是： A 镀锌联接螺栓和塑料电缆扎带都可接受； B 镀锌联接螺栓可以接受，塑料电缆扎带不可接受； C 镀锌联接螺栓不可接受，塑料电缆扎带可以接受； D 镀锌联接螺栓和塑料电缆扎带都不可接受。镀锌螺栓容易被腐蚀，塑料电缆扎带在紫外线下容易退化。 答案 D Question 3- Chinese 一条DWT 30000吨，总吨15000吨的油轮，将要在一个船厂建造， 关于应急拖带装置是否适用于这条船，A,B,C,D验船师有着不同的意见。 请问谁的是正确的 A 根据SOLAS, 不需要满足，因为这条船小于20000总吨。 B 根据SOLAS,需要满足，因为这条船不小于30000载重吨。 C 根据SOLAS,需要满足，因为这条船不小于20000载重吨。 D 根据MARPOL,需要满足，因为这条船不小于20000总吨 答案 C(SOLAS第II-1章第3-4条) Question 4- Chinese 某艘船现在船厂即将完成特检。由于厂里水深的限制应急消防泵无法进行功能试验。机务打算明天开航，船方自己试验并把试验照片发给你请你认可。问题：作为现场验船师，你是否可以接受。 A 不接受 B 接受? A Question 5- Chinese 某船厂一条新造船舶进行主机系泊试验，但在系泊试验当中，主机遥控部件失效，主机不能从任何位置启动，验船师老刘根据SOLAS II-1/C.31.6要求,在这种情况下主机必须能在 操纵? A 驾驶室 B 机控室 C 机侧 答案 C（SOLAS第II-1章第31.6条：即使在遥控系统的任一部分发生故障时，推进机械仍能就地进行控制） Question 6- Chinese 老张是民兴船厂驻厂验船师，负责建造11万成品油轮，在做应急发电机负荷试验时，发现应急发电机柴油柜储存的油只够使用12个小时，老张认为不满足要求，船厂设计解释可以用机舱柴油泵驳运。老张不接受。老张做的对吗? A 对 B 不对 答案 A Question 7 - Chinese 载重线公约 船员的保护 REG.25验船师小王在某一条新船上进行检验时发现 安装在上层建筑和干舷甲板上的栏杆间距为330/330/330mm.请问载重线公约要求栏杆的最低层扶手间距应当不超过_______毫米.其它的扶手间距应当不超过_______毫米. A 250 380 B 220 350 C 230 380（LL公约第25条） D 380 230 答案 C Question 8 - Chinese 某铸厂生产了一批船用铸件。这批铸件需要热处理，但因铸件的生产工艺设计，这批铸件和它们的试样是分开铸造的。由于铸件和它的试样厚度不同，所以应该分别对他们进行不同时间的热处理。上述说法正确吗？为什么？ A 正确。试样的热处理时间应比整个铸件短，因为试样的厚度要薄一些。 B 错误。试样应和整个铸件进行完全一样的热处理。 答案 B Question 9 - Chinese 某公司设计93300DWT散货船，最大夏季吃水为14米。根据《1966年国际载重线公约1988年议定书》，如堪划为B-60型所需的最小干舷为5501毫米，堪划为B型所需的最小干舷为6056，而本船的实际干舷为6316毫米。请问本船设计应为B型船还是B-60型船？为什么？ A B-60型船。因为本船实际干舷大于B-60型船所需干舷。 B B型船。因为最大吃水没有达到B-60型所需吃水,所以只能为B型船。 C B型船或B-60型船都可以。 答案 B（LL公约第27条B型船舶（5）-（10）款。 Question 10- Chinese 在完工交船时,有许多主管机关认可的图纸文件要放在船上,