603 起底整修轨道安全技术措施.docVIP

603 起底整修轨道方案及安全技术措施 为了确保603起底整修轨道安全，特制定本方案及安全技术措施。 一、施工成员 负责：跟班队长 组员：零活班组员 二、施工前的准备： 1、准备的材料如下： （1）道钉100公斤、轨道夹板60付、鱼尾螺栓100套（包括螺栓、螺帽、垫圈各一个）。 （2）水泥枕木200根 （3）生胶垫500片。 （4）卡轨器两付。 （4）材料在施工当中按情况领取，并严格执行材料领用制度。 2、做好包括施工所用的相关工器具（弯道器、钢钎、卡轨尺、撬棍等）、劳动力分配、所辖范围内的运输等的准备工作。 3、材料费列入美化亮化工程费用。 三、施工步骤： 1、在施工期间，施工段前后各安置一卡轨器；如果有电机车通过时，必须拿掉卡轨器，电机车减速慢行通过，人员躲到安全地点；等电机车完全通过后，再次卡上卡轨器后施工。 2、施工时，施工人员要对不符合要求的轨道、道岔、扳道器、轨枕等进行修复利用，修复后仍达不到标准要求的要进行更换。 3、施工地点的道岔、扳道器、轨枕等都必须整齐稳固地存放在巷道宽阔地点，旧的不能复用的轨道、道岔、扳道器、轨枕等要及时回收。 四、施工要求： 1、轨道实际中线要与巷道中线重合，偏差不大于5mm。摆放轨枕时，轨枕应垂直巷道中线摆放，轨枕两侧应按准绳摆放整齐，确保轨道铺设平直度。 2、施工时必须做到以下质量要求： （1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 （2）直线段两条钢轨顶面的高低差、曲线外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 （3）在曲线段内应设置轨距拉杆。 （4）轨枕的规格和数量应符合标准要求，轨枕间距600mm，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度为10-40mm，厚度不小于300mm，且不得掺有碎末，轨枕下应捣实。 （5）两轨道接茬处必须用木轨枕垫实，所有木轨枕应将大面朝下，但小面的最小宽度不得小于14mm。 （6）铺轨前，应根据腰线和后方已铺成的轨道认真检查坡度是否按设计要求，如不合规定时，应重新铺设。 （7）道岔施工时应由活动轨的尺寸确定岔尖位置，并保证主线处于直线运行位置。岔尖一定要安装在面宽20mm以上、长度能满足于两条轨道铺设的长枕木上。 （8）固定钢轨时应按照先固定线型好的一侧，再在卡轨尺的检查下固定另一侧，同侧轨枕上的两颗道钉应相互错开。 （9）地坪硬化应不影响道岔、扳道器的正常使用，且保证水路畅通。 3、曲线轨道施工要求： （1）在弯道上铺轨时，应满足外轨超高(根据转弯半径确定，一般取5mm)、轨距加宽(也根据转弯半径大小取值，一般取5 mm)等施工技术要求。 （2）铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。 （3）在曲线的外侧不准有人同时作业。 4、弯道器的使用规定： （1）将加工的钢轨放平稳，轨底向下。 （2）弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。 （3）用绞杠中钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。 （4）加工弧形轨时，弯道器应安放平稳，并按照“一顶、二拉”的原则进行施工。“一顶二拉’’指的是这次顶的位置恰好是下次抵(拉)的位置，保证弧形自然。 五、 轨道装卸与运输： 1、人工装轨道必须使用专用材料车。 2、装卸轨道时要由一人喊号，一头先起或一头先放。 3、轨道转载完成后，必须用钢丝绑扎牢固。 4、运送轨道的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不得大于2ｍ/ｓ，严禁在曲线段会车。 5、架抬轨道时，严禁在轨道上滑行，手不得抓在物料两端头处。 六、安全措施： 1、轨道工应熟练掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。 2、铺设、维修轨道前，必须事先汇报调度室，同时必须熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。 3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。 4、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌钎人站一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。 5、捣固道床或落底时，前后间隔距离不小于2ｍ。 6、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。 7、砸道钉时，必须手心向上载道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去；防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。 8、施工作业时，所用的工具严禁碰触电缆、电机车架线。 9、在电机车架线下施工作业时，严禁所用工具举过1.8米高度，以防触电。 10、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正、不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。 11、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防跑牙或歪斜伤人。 12、使用氧气或电