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美国Smalley波形弹簧弹性挡圈、Spirolox、rotor clip
美国Smalley钢环公司成立于1918年,主要制造汽车发动机精密活塞环。如今,Smalley公司已经在国际工业波纹弹簧和弹性挡圈制造领域中占据了独一无二的主导地位。Smalley公司生产的每一款挡圈、波簧和波圈,都融入了该公司长达近90年的经验积累。独特的“环晶处理工艺”摒弃了传统的开模制造,最大程度的实现了柔性生产,最终确保产品质量的一致性。Smalley产品凭借其出色的性能、可靠性与供货能力及坚持“质量第一”的原则,在重要的液压与气动、机械密封、汽车、航空及一般工业等应用中成为首选公司系保税区注册的外商独资企业,成立于1997年,位于天津市保税区。水陆交通方便,使公司对外合作的交往更加便利,货运由为流畅及便捷。 天津象国际贸易有限公司以营销、物流、服务为发展平台,确立以产品与服务并重,自销与通路并重,产品标准化与专业化并重的三大发展战略,力求加快商务管理电子化的步伐,逐步向着将产品规格多元化及专业化的综合服务商的目标迈进。自成立以来,公司以提升员工品质为己任,以强化员工业务知识及综合服务标准为宗旨,组成一支训练有素的精英团队。 天津元象天津元象国际贸易有限公司于2006年授权为全球最大的波纹弹簧及弹性挡圈制造商—美国Smalley钢环公司中国总代理。Smalley现货有1000多种波圈和波簧,可随时发货,也可以按您的要求加工。 材料:碳钢SAE1070-1090和不锈钢17-7PH. 直径:1/2-16(英制) ?16mm-580mm(公制) Smalley可依订单分批交货,满足您的“及时”要求。若每年都有定单或批量较大,您可享受优惠。详细情况请直接和天津元象联系。 特殊波簧?订制品 Smalley订制波簧,无模具成本,可在一周内完成设计,依双方约定交货。 Smalley能够协助您的应用要求进行设计。90年来,Smalley工程师在波簧的运用方面已经建立起一个广泛的的资料库。 无论是大小批量,Smalley均可提供快速、精确以及经济的服务。如果在我们的产品目录中找不到标准件,请直接与我们的销售工程师联系普通卡式挡圈因其结构上存在耳部,造成与内零件接触而发生干涉.Smalley生产的由不锈钢制成的弹性挡圈,其截面一致无耳部,故安装后不会与配合零件之间发生干涉,而且弹性挡圈的成本还低于卡式挡圈.
采用弹性挡圈可省去轴台设计,减少轴的尺寸,节省材料和加工时间.Smalley波形挡圈是一种具有波浪形状的可拆卸挡圈.一个波形挡圈可顶替一个挡圈和一个波簧,它可预先向滚珠轴承施加压力,同时也象普通Smalley挡圈一样装配在槽中.双圈偏移型外挡圈用来替代轴台.它用来固定喷嘴零件,使之易于装配.该挡圈的宽度设计成零干涉,其外径比螺纹根部的直径小.在压力表中,波形挡圈安装在浅槽内,对表面玻璃仅产生非常小的压力.这样挡圈既可使表面玻璃固定,又不会将玻璃压碎.
挡圈在同步带轮两侧形成侧壁.该方法淘汰了压入式侧壁.为方便更换皮带,一侧的挡圈采用易拆卸型.
波形挡圈易于满足现场维修要求.如液压缸密封圈需要维修时,该挡圈可用螺丝刀迅速拆卸,并轻松重新安装.
弹性挡圈的用途还有很多,如要了解可联系我司.
另外,波形弹簧的用途也很广,如可用于可调皮带轮,轴承预压,电气连接,液压密封,离合器,球阀,流体阀联轴器等. Smalley弹性挡圈特性:1.smalley挡圈的无耳设计使得挡圈与配件不会相互干扰;
2.smalley挡圈环晶卷绕成型,与传统冲压工艺相比机械性能更加稳定;3.360°平面,尺寸稳定;4.五千多种标准挡圈(直径6.5~406mm);5.特殊订制非标挡圈无需开模费用(直径5~2300mm);6.易于安装与拆卸Smalley单层轴承波圈可消除轴承跳动,减小噪音。
稳定的轻/中压力消除了滚珠轴承间以及轴承内外圈之间的跳动。
预压可减少振动引起的轴承损坏和周期性或非周期性所引起的磨损。
单层窄面波圈为液压缸预压密封设计,也用于工作空间受到限制的场合。波圈与套配合,仅有很小的空隙,保证波圈与装配件之间的同心度。
当波圈受压时,径向的伸长由波圈的间隙来补偿,从而保证了装配件内外零件之间的间隙,避免波簧压到轴上。
多层波圈
多层波圈属于特殊订制品,没有标准件,它的弹性系数与圈数成正比,代替盘型弹簧。多层波圈适用于高负荷精度的场合。
Smalley可提供多款波形垫圈供选择一、轻负荷垫圈成本低,方便使用。适用于滚珠轴承、滚动轴承、轴向负荷轻、小间隙或以轴向定位为主,而不是以承受负荷为主的场合。二、中负荷是标准垫圈中品种最多的 一种,其型号多于Smalley垫圈的其他系列。可承受轻或中负荷轴承产生的轴向负荷。符合军用和航空标准,如有此需求时,请在订购
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