11173工作面安装措施.docVIP

1117（3）综采工作面设备安装、打运安全技术措施 概况 东翼1117（3）综采工作面走向长1270米，工作面长192米。即将进行工作面综采设备的安装工作，为确保施工安全，特编制本措施。 安装主要设备及技术参数表 设备名称 型 号 单位 台数 安 装 地 点 采煤机 7LS6A 台 1 工作面 运输机 SGZ-1000/1400 部 1 工作面 过渡支架 ZZG6400/22/45 台 6 工作面上、下口各三台 中间支架 ZZ6400/22/45 台 124 工作面 通讯及照明系统 套 1 工作面 慢 绞 JM－28T 台 2 工作面打运系统 慢 绞 JM－14T 台 6 工作面打运系统 调度绞车 JD-40 台 2 工作面打运系统 调度绞车 JD-25 台 1 工作面打运系统 二、打运安装前的准备工作 1、打运系统按照打运设备要求进行卧底，巷道高度满足进件要求。 2、整个打运系统的轨道必须认真进行整修，加穿道木并更换腐朽的道木，要求整个打运系统的轨道必须平整，不得有阴阳道，道夹板、鱼尾螺栓必须齐全紧固，道板下方必须垫实不得虚空。每个道接头下必须加穿道木。 3、整个打运系统的地挡、门挡、声光信号、警示灯等安全设施必须提前完善。 4、各部绞车按满足安装要求安设好，打基础的绞车，基础配比：水泥：黄沙：石子＝1：2：1.5(体积比)，地脚螺栓必须上齐且紧固；各部绞车基础必须经有关职能科室验收合格后方可浇筑;打压车柱的绞车，每部绞车的压、戗柱不得少于6根，所有绞车的钩头绳、保险绳、生根绳（慢速绞车要打设地锚）必须符合要求,齐全紧固，信号要灵敏可靠。 5、整个打运系统轨面外侧300㎜处以上高度不得低于3.0m，以确保设备打运时畅通无阻。 三、卧底、调道质量标准及要求 1、严格按照巷道调查图调查的数据进行施工。 2、卧底后两轨面外300mm垂直向上距顶板或U型棚的距离不小于3.0米，卧底后巷道底板平整，无杂物。 3、原使用的钢轨，在使用前必须调直调平。 4、连接件及扣件的规格、型号必须与轨型配套，数量齐全。道夹板螺丝钉穿入方向交错进行，不得同向。 5、轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 6、轨距符合设计要求，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏为+5mm,下偏差为-2mm。 7、新铺设轨枕间距（中-中）500mm，误差不超过±50mm。原有的旧道木不撤除，在腐朽的道木旁重新加穿新道木。道木一端齐、道木头距轨道200㎜。 8、道接头处要加穿道木，所有道木必须垫实、不得出现悬空道。 9、已整好的巷道要达到平、直、顺，且构件齐全。 10、固轨器每节道设1根。 四、卧底调道施工安全技术措施 1、卧底、整轨要严格按打运支架要求施工。 2、每班作业前先检查作业地点安全状况，发现存在安全隐患应先排除后方可作业，对顶帮进行敲帮问顶，及时找尽顶帮部的活矸危岩，并对施工现场进行洒水消尘。 3、每班施工前要认真检查好工器具，镐头、铲把必须牢固可靠， 4、现场工作人员要量力而行，互相照应，注意力集中，不得嬉戏打闹，以防发生意外。 5、卧底时要合理安排施工顺序，作业人员要合理搭配工器具的使用，并随时注意相邻作业人员的工作情况，以防止作业工具伤人。 6、装货时必须待车停稳，并用挡车器把车挡牢固后方可人工装货，严禁在车辆未停稳或运行中装货。 7、钉道时要一人打锤、一人在侧面把道钉，先轻锤把道钉钉入、撤开把道钉人员再重锤把道钉钉到位。钉道时锤头前方不得有人。 五、安装顺序及技术要求 （一）安装顺序 1、先安装打运系统各台调度绞车、慢速绞车，形成打运系统。 2、切眼内安装SGZ-1000/1400运输机、采煤机。 3、运顺转载机、破碎机、皮带机由安装生产准备一队安装。 4、安装时按矿生产技术科等职能部门确定的工作面运输机机头位置进行安装。 5、工作面运输机、采煤机安装 6、综采设备、工作面支架，全部安装结束后进行联合试运转。 （二）综采设备安装技术要求 1、电缆 （1）、电缆悬挂必须有适当的弛度，避免遭受淋水、挤压、埋砸；高、低压电缆间距应大于100㎜，同等级电压的电缆间距为50㎜。电缆悬挂整齐，不交叉、不落地、无损伤，电缆钩间距为1.0m，严禁使用铁丝吊挂。 （2）、电缆接头无鸡爪子、羊尾巴、明接头，胶圈、堵板、抗圈符合要求，接线处应避开淋水点。 （3）、绝缘电阻符合规定，3.3KV以上高压电缆的绝缘电阻用2500V兆欧表摇测，应大于12MΩ，1.14KV及以下低压电缆的绝缘电阻用1000V兆欧表摇测，应大于2MΩ。 （4）、电缆在接线盒处或电缆终端头处应有标志牌，字迹清楚、整齐标明电缆的长度、编号、用途及走向。 （