电源与发电机.ppt

第七节 蓄电池 一、蓄电池的类型 二、蓄电池的功用 1．起动时，向起动机和点火系统供电； 2．低速、发电机电压较低或不发电时，向用电设备供电； 3．中、高速、发电机正常供电时，将发电机剩余电能转换为化学能储存起来； 4．过载时，协助发电机向用电设备供电。 三、对蓄电池的要求 6 -QA -100 型蓄电池 四、蓄电池的构造 （一）极板 （1）栅架 （2）活性物质 2、焊接成极板组 2、焊接成极板组 （二）隔板 （三）电解液 五、蓄电池的型号与选择 工作原理 一、双极硫酸盐化理论 二、蓄电池放电时的特征 1、正、负极板活性物质转变为硫酸铅； 2、电解液密度降低──判断放电程度； 3、内阻增大。 三、蓄电池充电时的特征 1、正、负极板活性物质恢复为PbO2、Pb； 2、电解液密度增大──判断充电程度； 3、内阻减小。 四、几点说明 四、几点说明 蓄电池容量及影响因素 一、容量 1、容量概念 蓄电池在规定条件下（放电电流If、放电温度T℃ 、放电终止电压U终）放出的电量，称蓄电池容量。 C= If · tf 单位：安培小时Ah 2、容量计量单位 中国：放电电流(A)×时间(h)＝安时（Ah） 国际：维持恒流放电时间 分钟（min） 3、容量的分类 （3）额定容量 将充足电的新蓄电池在电解液温度为 25±5℃条件下，以20小时放电率的放电电流（即0.05C20安培）连续放电至单池平均电压降到1.75V时输出的电量，称为蓄电池的额定容量。 说明： ① C20由结构保证，每片极板C20＝15Ah，与使用条件无关； ② 放电条件改变，只影响实际容量，不影响额定容量； ③ 规定条件只供检查蓄电池技术状况时使用，即C20是否达标。 （4）储备容量： 单位为 min 蓄电池在25 ± 2℃条件下，以25A恒流放电至单池平均电压降到1.75V时的放电时间称为蓄电池的储备容量。 储备容量表达了汽车在充电系统失效时，蓄电池能为照明和点火系统等用电设备提供25A恒流的能力。 发电机 一、发电机的功用 在发动机怠速以上转速运转时，向除起动机以外的所有用电设备供电，同时还向蓄电池充电。 二、要求 ①为向蓄电池充电，要求提供直流电； ② 端电压要保持恒定； ③ 工作可靠，满足电气设备同时用电需要。 交流发电机的工作原理 发电原理 发电原理 三相桥式整流电路 及电压波形 北京切诺基汽车用交流发电机 JF132型交流发电机组件图 JF132型交流发电机结构图 一、转子 ① 转子轴 ② 磁轭——减小磁路磁阻 ③ 磁场绕组 5~6Ω ④ 爪极 ⑤ 滑环 磁路 二、定子 ① 定子绕组（三相绕组） ②定子铁芯 二、定子 ① 定子绕组（三相绕组） ②定子铁芯 JF132型交流发电机定子绕组展开图 三、整流器 三、整流器 (2) 整流二极管的结构型式 (2) 整流二极管的结构型式 (3) 普通型交流发电机六只整流二极管的安装位置 (4) 整流器总成 四、端盖 ② 安装型式 (2) 四个接柱 交流发电机的搭铁型式 电 压 调 节 器 第一节 电压调节器的功用 及调压原理 Ｕ ＝ E ＝ Ce φ n 式中： E －－感应电动势 ( Ｖ ) Ce －－电机结构常数 φ －－磁极磁通 ( Wb ) n －－发电机转速（r/min) 一、调节器的功用 在发电机转速变化时，控制发电机电压保持恒定，防止电压过高而损坏用电设备，避免蓄电池过量充电。 二、电压调节原理 三、磁场电流调节方法 第三节 交流发电机电子调节器 一、电子调节器的优点 二、电子调节器的分类 二、电子调节器的分类 1.当UUc时，UR1Uw+Ube1， DW、T1截止，T2导通，激磁电流由蓄电池提供。 2. 当UUc，且UU2时， UR1Uw+Ube1, DW与T1仍截止，T2 仍导通，激磁电流由发电机提供。 3. 当U=U2时， UR1=Uw+Ube1，DW导通，T1有基极电流，T1导通， T2截止，切断激磁电路，U下降。 4. 当U下降到U1时， UR1Uw+Ube1，DW、T1截止， T2导通，接通激磁电路，?增大，U升高。 5.当U重新上升到U2时，调节器重复上述步骤3和4，将发电机电压控制在调节电压下限U1与上限U2之间。 五、电子调节器的工作特性 返 回 返 回 ① 通过触点开闭，使磁场电路的电阻改变来调节磁场电流——单级电磁