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汽车维修专业综合实训 项目四、发电机的结构与检测 保定第四职业中学 常春 2016年4月 交流发电机及调节器 发电机的主要作用 （1）在发动机怠速以上转速运转时，为用电设备供电； （2）给蓄电池充电。 交流发电机分类 1.按总体结构分类： 普通交流发电机 整体交流发电机：电压调节器与发电机为一整体。 带泵交流发电机：转子轴较长，通过花键连接驱动真空泵，给制动系的真空增压器提供真空源，多用于没有真空源的柴油机。 无刷交流发电机：无电刷和集电环，不会有磨损和接触不良的现象，输出电压较稳定。 2.按励磁绕组搭铁分类： 内搭铁：发电机励磁绕组直接搭铁。 外搭铁：发电机励磁绕组通过调节器后再搭铁。 交流发电机外形图 交流发电机结构图 转子---用于形成发电机的旋转磁场 定子—用来产生交流电动势 整流器—将定子绕组产生的三相交流电整流后输出。 电刷及电刷架—将电源通过集电环引入磁场绕组。 交流发电机搭铁型式 端盖—固定支承其他元件 端盖一般分两部分（前端盖和后端盖），一般用铝合金铸造，一是可有效的防止漏磁，二是铝合金散热性能好。 发电原理：导体切割磁力线，产生感应电动势。 A B C 整流原理 利用二极管的单向导电性，交流发电机通过整流器将定子绕组所感应出的交流电转变为直流电对外输出。 一般情况下，只有两只二极管同时导通。即阳极电位最高的那只正极管和阴极电位最低的那只负极管导通。 交流发电机励磁方式 当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时，发电机的激磁电流由蓄电池供给，称为他励；当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机的激磁电流由自己供给，称为自励。 充电指示灯用来监视发电机是否正常工作 调节器基本原理 随发电机转速n变化，自动调节励磁电流I，从而使磁通Φ发生变化，达到使发电机输出电压恒定的目的。 交流发电机就车检查 皮带不能太紧或太松 新带挠度5-10 旧带7-14mm 发电情况检测：用万用表直流电压20V挡测量红黑表笔分别接发电机“E”和“B”接线柱，结果应如下： 发电机停机时电压约为12.6v；发电机正常运转时电压约为13~15V；如仍为蓄电池电压，则发电机没发电；如随转速上升，电压不断上升，说明电压调节器不起作用。 交流发电机就车检查 交流发电机分解及检测 分解要点： 1.先拆电刷组件，不能先拆带轮风扇。 2.再拆后端盖，用木榔头轻敲分离前后端盖，不能用金属锤敲击，必要时用拉力器拆卸。 3.注意不要折断定子绕组引线。 注意：交流发电机拆卸前先断开电源开关或蓄电池搭铁电缆。 检测转子绕组—励磁绕组阻值 磁场绕组电阻一般为3-5Ω。 测量电阻值为无穷大，则说明磁场绕组断路 ，测量电阻值偏小，则说明磁场绕组匝间存在短路。 指针式表置R×1挡，数字式表置OHM×200挡位 检测转子绕组——励磁绕组搭铁 滑环与磁极（铁心）之间的电阻应为无穷大。万用表上的数字应不变，否则说明磁场绕组有搭铁故障 检修定子绕组—定子绕组阻值 定子绕组电阻一般小于1Ω。测量电阻值为无穷大，则说明定子绕组断路 。 检修定子绕组—定子绕组搭铁 绕组与铁心之间的电阻应为无穷大。万用表上的数字应不变，否则说明三相绕组有搭铁故障 整流器检修