第04讲 模拟考试四一.pdfVIP

2012 2012 一级建造师市政公用工程专业管理与实务模拟题四 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。 A．弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B．弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C．弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D．弯沉变形很小，抗弯拉强度小 【答案】C 【解析】因为刚性路面取决于材料本身的强度，刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。 【考点来源】该考点来自教材的1A411000《城镇道路工程》的1K411010城镇道路工程 结构与材料。 2．城镇道路工程的路基压实顺序是( )，直至表面无明显碾压轮迹为止。 A．自路中心向路两边进行 C．自路一边向路另一边进行 B．自路两边向路中心进行 D．自路低处向路较高一边进行 【答案】B 【解析】碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 【考点来源】该考点来自教材的1A411000《城镇道路工程》的1K411020城镇道路路基 施工。 3．高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于( )小时，低温施工时，终凝时间不 得大于( )小时。 A．3，10 B．2，10 C．3，12 D．2，12 【答案】A 【解析】高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得 大于10h。 【考点来源】该考点来自教材的1A411000《城镇道路工程》的1K411040城镇道路面层施 工。 4．配制预应力混凝土时应优先采用( )。 A．普通硅酸盐水泥 B．矿渣硅酸盐水泥 C．火山灰质硅酸盐水泥 D．粉煤灰质硅酸盐水泥 【答案】A 【解析】因为预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅 酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。 【考点来源】该考点来自教材的1A412000《城市桥梁工程》的1K412010 城市桥梁工程结 构与材料。 5. 预应力混凝土管道最低点应设置( )。 A．排水孔 B．排气孔 C．注浆孔 D．溢浆孔 【答案】A 【解析】预应力管道安装要求中规定：在最低部位宜留排水孔。 【考点来源】该考点来自教材的1A412000《城市桥梁工程》的1K411040城镇道路面层施 工。 6.现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是( )。 A．先中跨、后次跨、再边跨 B．先次跨、后边跨、再中跨 C．先边跨、后次跨、再中跨 D．先边跨、后中跨、再次跨 【答案】C 【解析】因为预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。 【考点来源】该考点来自教材的1A412000《城市桥梁工程》的1K412030 城市桥梁上部 结构施工。 7. 跨度15m拱桥说法正确的是( )。 A．视桥梁宽度采用分块浇筑的方法 B．宜采用分段浇筑的方法 C．宜在拱脚混凝土初凝前完成浇筑 D．宜在拱脚混凝土终凝前完成浇筑 【答案】C 【解析】跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连 续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最 后浇筑隔缝混凝土。 【考点来源】该考点来自教材的1A412000《城市桥梁工程》的1K412030 城市桥梁上部 结构施工。 8.采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。 A．矩形框架 B．拱形 C．双拱形 D．三拱形 【答案】A 【解析】因为在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。 【考点来源】该考点来自教材的1A413000《城市轨道交通工程》的1K413010城市轨道交 通工程结构与特点。 9．下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是( )。 A．地下连续墙 B．灌注桩 C．水泥土挡墙 D．组合式SMW桩 【答案】D 【解析】因为SMW桩结构的特点主要表现在止水性好，构造简单，型钢插入深度一般小 于搅拌桩深度，施工速度快，型钢可以部分回收、重复利用。 井点降水方法的选用 渗透系数