JW-4型接触网作业车应急故障处理幻灯片.ppt

固定轴 故障一：发动机加载自动熄火或动力不足 ●应急处理: 更换滤芯和紧固管道，排除供油路空气，消除故障恢复使用；或丢弃滤芯采用直通接入燃油和空气，维持车辆运转至前方站，停车维修。无法及时修复维持行车时，需申请救援拖挂运行。 注意：防止异物进入缸体内部。 故障二：发动机运行途中突然熄火 ●应急处理（方法二）： （1）变速箱挂上高速档位。 （2）用大撬棍撬动传动轴，使发动机经过反复撬动后能够转动自如。 （3）再次起动发动机，若发动机能起动，此时应立即将车辆运行至前方站后终止运行。 （4）待故障彻底处理后，车辆方可运行。 注意：撬动传动轴前，需确认中间换向箱置空档位。 ●故障分析： （1）长大坡道重载牵引。 （2）水散热器水量不足，补水时水未加满或运行途中已经泄漏。 （3）水泵叶轮片损坏或叶轮与水泵轴配合已松动。 （4）水散热器水垢较多，存水量减少，散热效果降低。 （5）百叶窗或侧风门未开启（开关已打开但实际没有开启）。 ●应急处理： （1）左右掰动变速杆，观察连动杆锁紧螺母有无松动或前、后连动杆是否相对转动。及时紧固，消除故障。 （2）若经检查，变速连动杆没有松动，而高、低档区又不能相互转换，则说明双H阀已经卡滞。在时间允许的情况下即将备用双H阀换上即可。若时间不允许，则利用高档或低档运行至前方站进行处理。 ●故障分析： 开关坏、电磁阀阀芯发卡、操作错误 ●应急处理： 1.正常操作失效时，按下平台上控制盒内的急停按钮?。 2.当急停按钮失效时，停发动机。 故障八：作业平台不能停止转动 故障九：作业平台不能恢复行车位 ●故障分析一： 开关坏、连线松脱或虚接、电磁阀阀芯发卡、操作错误、发动机故障 ●应急处理一： 1. 发动机故障时，检查平台控制开关并打到正确位置，可用手油泵进行应急复位； 2. 可以直接采用手动恢复，先松开制动器和连接在回转马达上的油管，再用手动摇把将平台旋转复位，最后打开平台下降应急球阀(截止阀)使平台恢复行车位。 故障九：作业平台不能恢复行车位 ●故障分析二： 作业过程中，若平台在超出机车车辆限界的情况下，因液压系统故障无法回转复位至行车位，可以采用手动机械复位。升降回转作业平台由底座、立柱、平台升降机构、回转驱动装置、拨线装置、导线测量装置等组成，其结构见图4。平台的回转是油马达驱动减速器，带动一个齿轮绕回转支承的大齿圈作行星运实现的，结构如图5所示。 故障九：作业平台不能恢复行车位 图 4 回 转 升 降 作 业 平 台 1.底座 2.立柱及升降机构 3.作业平台 4.拨线装置 5.导线支撑装置 6.回转驱动装置 ●应急处理： 在液压马达和减速器之间，设有一套手动回转机构。在作业过程中，若平台超出机车车辆限界情况下，液压系统出现故障而无法回位时，请立即使用该手动装置，使平台回转至中位。 操作步骤如下： （1）使用手油泵或调节制动油缸螺杆，松开制动带； （2）拆下油马达上油管； （3）使用随机配摇把连续转动手动回转装置，使平台转至中位后停下。 故障九：作业平台不能恢复行车位 故障九：作业平台不能恢复行车位 图5 平 台 回 转 驱 动 手 动 装 置 1.油马达 2.回转手动装置 3.摇把 4.减速机 ●故障分析： （1）总风压力不够或换向气缸（图2）没有风（换向风管路截断塞门关闭） （2）熔断器坏（FU1.8指示灯亮）。 （3）机械锁定装置处于锁定位置或换向杆发卡。 （4）换向电磁阀不得电或失效。 故障十：中间换向箱不能换向 图2 气 动 换 向 机 构 1.销 2.换向气缸 3.换向电控阀 4.支座 ●应急处理： 不能及时处理故障时，则应关掉换向机构风管路塞门，并排除管路中的气压。用备用换向杆将换向机构扳到所需的运行方向，同时将锁定机构（图3）进行锁定后即可运行。 图3 手动换向及锁定机构 1.行程开关 2.转臂 3.锁定销 4.支撑板 故障十：中间换向箱不能换向 ●应急处理： （1）吊臂回转：扳动手动换向阀至“随车吊”位，用力摇动手油泵并操纵回转控制手柄，使吊臂回转至行车位； （2）吊臂回缩：先拧开伸缩油缸上腔油管接头，再拧松伸缩油缸下腔油管接头，让下腔油液缓慢溢出，同时使用麻绳套住吊臂端头人力拉动让吊臂缩回； 故障十一：随车吊使用过程中故障无法复位 故障十一：随车吊使用过程中故障无法复位 ●应急处理： （3）吊臂落下：先拧开变幅油缸上腔管接头，再拧松变幅油缸下腔管接头，让油缸下腔油液缓慢溢出，使吊臂靠重力落下。 （4）吊臂复位