第4期 路面防冻技术.docVIP

沥青路面防冻抗滑技术研究 唐军、男、2007年贵州交通技术学院路桥专业毕业，肃兰州730070) [摘要】沥青路面因降水或冬季雨雪结冰变得湿滑，会严重威胁车辆行驶的动力性及安全性。研究提高路面冬季防冻及抗滑性能的关键技术势在必行。采用以SMA沥青混合料作路面磨耗层，选择低温时散发热能的材料拌入沥青混合料内摊铺。温控介质调控温度的研究思路和技术途径，有望能够自动低温时热融雪除冰，防冻抗滑功能兼备的沥青路面。 [关键词]防冻抗滑；SMA沥青路面；温控介质；选择合适材料加入沥青混合料内一起拌入 【中图分类号】U 416．217 【文献标识码】A 【文章编号】1002—1205(2008)05—0001—04 Study of Freeze Resistance and Anti-sliding Technique for Asphalt Pavement 。HUO Manlinl”，MA Baogu01，WEI Jianqian92 (1．Key Laboratory for Silicate Materials and Engineering Ministry of Education，Wuhan University of Technology，Wuhan，Hubei 430070，China；2．Department of Civil Engineering，Lanzhou Jiaotong U- niversity，Lanzhou，Gansu 730070，China) [Abstract]pavements will be wet and sliding under the situation of rain or ice，which will seriously threat the power and security of vehicle driving．It is imperative to study the key techniques of improving the anti-sliding property of pavements in winter．Within the study ideas and technical methods of adopting SMA asphalt mixture as wearing course，introducing a heating system consists of heating pipes to melt snow and ice，and using a kind of temperature controlling media to control temperature，we are promising to produce a kind of pavement which can auto-heating to melt snow and ice and has both properties of freeze resistance and anti-sliding． [Key words]freeze resistance and anti—sliding；SM A asphalt pavement；temperature controlling media；heating pipe 1 沥青路面及其防冻抗滑技术研究的重要 性 沥青混凝土路面具有无接缝、表面平整，振动 小、噪音低、行车舒适，施工机械化程度高、进度快， 养护维修简便、适宜于分期修建等优点，是我国高等 级公路的主要路面形式之一。我国已建或在建的高 速公路中，90％以上采用沥青混凝土路面。可以预 见，沥青混凝土在我国今后高速公路与城市道路路 面、桥面铺装、飞机跑道等的建设及维修中必定愈来 愈受重视，更是跨江海隧道和公路隧道路面的发展 方向。资料表明，我国高速公路约需消耗沥青350 ～400 t／km(按四车道计)，仅公路每年实际沥青消 耗量已经突破600万t。2004年全国新增高速公路 就消耗沥青超过700万t，其中进口沥青超过200 万t，沥青生产和应用过程中发生的费用超过1 000 亿元人民币。依据2005年发布的《国家高速公路网 规划》，我国高速公路通车总里程将达约8．5万km， 其中新增里程近5万km，沥青消耗量将超过3 000 万t?。沥青基复合材料结构的长期安全经济运 行，将对国民经济的顺利发展起着重要的作用。 大量调查研究表明，路面状况的好坏是影响道 路交通运输的重要因素。沥青路面常因降水或冬季 雨雪结冰而使磨耗层的摩擦系数下降变得湿滑。路 [收稿日期】2008—04—22 【基金项目]国家863计划项目(2006AAllzll7) 【作者简介】霍曼琳(1964一