9月份粗纱培训材料.doc

2013年粗纱挡车工培训材料 学习时间：甲班 2013年9月16日 （第一课） 乙班 2013年9月20日 （第一课） 丙班 2013年9月24日 （第一课） 主讲：前纺教质员 地点：前纺会议室 人员：前纺粗纱挡车工（参加学习人员签字） 内容：主要有四个方面 一、色纺知识 二、粗纱工序色纺操作法 三、生产过程中质量控制 四、客户投诉的质量问题分析及措施落实 1．为什么企业每年要对关键岗位的员工进行培训？ 企业定期给关键部门或工序以及一线工进行培训，不断提高工的业务水平和自身素质。通过理论学习可以让他们知道每个人的工作都很重要，往往会因为一个工的失误或责任心不强导致整批产品的降等或出现质量事故。所谓色纺纱，就是先将纤维染成有色纤维，然后将两种或两种以上不同颜色的纤维经过充分混合后，纺制成具有独特混色效果的纱线。 ④隆纹纱、云纹纱 百隆公司推出的，这类纱织成的布面上有迷人的三维花纹效果。 4．色纺粗纱挡车工在新品种装车前需哪些准备工作？ ①挡车工看清标识牌内容：品种、支数、批号、数量、粗纱落数、定长、锭数、筒管颜色。同时班组强调产品防护（如粗纱套袋、隔帘布使用等）、清洁工作要求等。挡车工接到《生产任务安排表》把规定的项目（品种、支数、批号、生头亨司、粗纱落数、定长、实开锭数、结底亨司）记录在交接班薄子上。 ②运检工到车台翻改工艺时，挡车工同时检查牵伸部件是否缺件、坏件：如上、下皮圈是否正常、上肖弹簧是否起浮、加压肖子是否松动、隔距块是否缺少、正确、集棉器、喇叭口是否破损等，一旦发现立即通知运检工修复。 ③清洁工作，牵伸部件保证无积花（尤其是加压要掀起来做）；上下绒套、皮辊、皮圈、罗拉、前后车面、锭壳，上、下龙筋等卷绕部件和机后高架、条桶。 ④粗纱挡车工运熟条到粗纱车过程中，查看桶圈色是否一致、桶与桶之间的条子是否有色差，如有疑问，立即汇报班组处理。 ⑤插上粗纱管前，抺清筒管上异色积花。 ⑥试验要求：每个色纺品种都做重量试验，80公斤以上的品种加做条干试验。 5．为做好产品防护，色纺哪些品种必须使用粗纱专用塑料袋？有哪些要求？ 凡是浅色、彩色、85%以上的黑色品种必须使用粗纱专用塑料袋。 要求：①落纱后及时套袋（下一落纱纺0.6千米内），便于后纺扛纱工及时运纱。 ②小粗纱可以一个塑料袋装2－3只粗纱，但必须能使塑料袋口打结为前提。 ③破损的塑料袋严禁使用，不允许乱丢，放在规定地点，每班及时回收。 6．色纺粗纱挡车工对回花处理有哪些要求？ ①粗纱工序如果是100公斤以下的小单回花使用专用口袋装好，放在对应品种的运粗纱车上，后纺等此品种纺结束，同细纱回花送前纺回花间。（回花内不准有异色飞花） ②粗纱头、坏粗纱，在目前没有粗纱头机处理的情况下，剪断（不超过10厘米），且用小塑料袋独立包装，按品种存放在前纺回花间与同品种的回花放在一个包装里。（回花内不允许有异色飞花） 7．色纺挡车工巡回中如何做好色差质量把关工作？ ①巡回中查看熟条颜色是否均匀、一致，桶与桶之间是否有色差，如有异常立即汇报班组。尤其是箱与箱之间的色差。 ②停车接头，注意观察粗纱斜面，里外颜色是否一致，尤其是箱与箱交接处的条子，挡车工重点看，如有色差立即关车汇报。 8．粗纱挡车工如何做好色纺车台清洁工作？ ①正常纺纱车台清洁工作同白纺纱要求。改品种时重点做、彻底做，尤其是牵伸部件麻灰改彩色；深色号改为浅色号纱、浅色号改为深色号纱、彩色纱改为浅色号纱、色纺车台改为白纺车台、涤棉改种换品种皮辊皮圈如果是换颜色接近品种，问题不是很大，一般不需要换皮辊皮圈，所以在安排品种翻改时尽可能的色系接近改纺，主要是防飞花，也提高了效率。如果颜色相差很大不但要清洁彻底干净还要求皮辊皮圈清洗后才能上车使用。 2、麻灰 M40SK R1303288 投料：3.65T 质量问题：筒子白结、红结偏多 产生原因：并条二道并合，按制度要求：含莫代尔的品种三道并合 现场处理： ①并条三道条合 ②三并合的纱样与产前样对色（对色合格） ③已纺成的筒纱123多公斤，按新批号R1303288 -1入库 ④已纺成的粗纱1T左右，划掉粗纱与最后一箱（已混棉）重新混棉 ⑤后纺甲班班长蒋立荣装粗纱时及时反映，未造成大的损失。要求：后纺继续做好质量把关工作。 措施落实：①严格执行色纺相关制度，含莫代尔成份的品种全部三道并 ②含莫代尔成份，其中小比例成份的如本品种DR01莫代尔7%、白莫代尔23%可先进行一次梳条处理，再混棉。 四月份： 1、4月20日 B0557 C21SK R1304