门式、桥式起重机操作规程（副本）.doc

门式、桥式起重机操作规程 1．起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。 2．使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 3．用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。 4．轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。 5．门式、桥式起重机作业前应机械机构外观正常，各连接件无松动；钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；各安全限位装置齐全完好。 6．操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。 7．作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 8．开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳均速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。 9．吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 10．重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面2m以上。 11．吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3~5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 12．起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后继续使用。 13．作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 14．操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电连锁装置或事先切断电源。 15．露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级以上大风时，应停止作业并锁紧夹轨器。 16．门式和桥式起重机的主梁绕度超过规定值时，必须修复后方可使用。 17．作业后，门式起重机应停放在合适位置上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 18．作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。 电机车操作规程 1．电机车必须有产品合格证才能使用，电机车司机必须持证上岗。 2．每班接班时先要查看交接班记录和运转记录，如记录反应电机车有故障要处理解决后才能使用。 3．每班接班要检查常规制动、空气制动、手制动是否正常，喇叭是否正常和探头系统是否完好。 4．司机在驾驶机车时要时刻观察探头显示器，注意前后的情况以及操作台上的各种仪表和显示灯。 5．机车运行时要特别注意任何不正常的声音和气味，如有异常，及时停车处理，报告有关负责人，待查明原因，排除故障后，经设备员或有关人员验收合格后才能使用。 6．电机车司机碰到设备出故障，必须停止操作，认真填写《主要设备使用记录》、《机械设备例行保养记录》和交接班记录，用文字说明故障内容。 7. 根据说明书的润滑要求对电机车的行走减速箱、空气压缩机、万联轴节等上的润滑点进行油位检查和润滑。 8. 根据说明书的维护内容及周期安排对机械系统、空气制动系统、空气机电机等部件进行检查和维护。 9. 在清洁司控器、变频器、探头等电器设备时，决不能用水冲洗，只能用干净的布擦拭。 10. 电机车制动时，“0”制动使用时间最长不能超过5分钟，如超过5分钟，必须使用气制动。 11. 在机车制动过程中，首先逆时针方向旋转速度手轮归“0”档。 12. 机车运行过程中，尤其在下坡途中，严禁按“复位”按钮。机车运行过程中，司机必须左手往下按住制动手柄（制动时除外），以确保限位的闭合，右手旋转速度轮。 盾构掘进机操作规程 1. 盾构千斤顶伸出压力值规定： （1）正常掘进段推进时，在车架内操作盾构，盾构千斤顶伸出压力高压为32.4Mpa； （2）管片拼装时，在拼装区，盾构千斤顶伸出压力低压为5Mpa。 2. 不要在高压下使用面板上的盾构机联锁装置释放开关独立操作盾构千斤顶，这样会将盾构掘进机向前推进而切削刀盘处于悬挂状态，结果由于大量的渣土堆积在切削刀盘上而导致机器不能工作。 3. 注意不要将千斤顶选择和伸/缩操作程序颠倒，如以相反的程序操作，则会由于管路阻力而导致阀门泄漏或千斤顶伸出和缩回。 4. 使用操作面板上调速器设定速度。调节盾构掘进速度时留有安全限度，以确保切削刀盘不会过载。 一旦出现电气操作故障等紧急情况，在进行上述操作时，紧挨着操作员座位的流量遮荫阀应作为辅助设备使用。 5. 用减压阀调节压力，在正常情况下，减压阀已预先调节好，不要随意修改设定。 6. 刀盘不要总在一个方向下旋转，会使盾构机产生滚动，在估出盾构机滚动趋势后设定旋转方向，如想改变方向，则首先要停止刀盘转动。（如果由联锁装置切换刀盘旋转方向，则机器空转约30秒）。 7．刀盘旋转操作（在正常掘进期间）: (1) 仿形刀操作时的行程测量：盾构机使用集成流量表来测量流入仿形刀千斤顶的油