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第八章 液压辅助元件 * * 第一节 过 滤 器 一、作用 油液过滤器又称滤油器,它的作用是对油液进行过滤,以保持液压系统油液的清洁。 二、类型 1.网式过滤器 2.线隙式过滤器(图8-1) 3.烧结式过滤器(图8-2) 4.纸芯式过滤器 图8-1 线隙式过滤器 1—铝线 2—芯架 3—端盖 a-—纵向槽 b—径向孔 图8-2 烧结式过滤器 三、污染指示器的工作原理 污染指示器与过滤器并联,其工作原理如图8-3所示。 图8-3 污染指示器的工作原理 1—过滤器 2—活塞 3—弹簧 4—报警器 第二节 蓄 能 器 一、作用 主要作用是:在短时间内供应大量压力油,以实现执行机构的快速运动;补偿泄漏以保持系统压力;消除压力脉动;缓和液压冲击。 图8-4所示为蓄能器的一种应用实例。 图8-4 蓄能器应用实例 二、类型 蓄能器有重锤式、弹簧式和充气式等多种类型,其中常用的是充气式中的活塞式蓄能器和气囊式蓄能器。 1.活塞式蓄能器(图8-5) 2.气囊式蓄能器(图8-6) 图8-5 活塞式蓄能器 1—缸体 2-活塞 3-气 4-油 图8-6 气囊式蓄能器 1-气囊 2-壳体 3-油 1 2 3 4 1 2 3 第三节 压力计及压力计开关 一、压力计 压力计用于观察系统 的压力。 图8-7所示为常用的 弹簧管式压力计。 图8-7 压力计 1—弹簧弯管 2—齿扇杠杆 3—指针 二、压力计开关 压力计开关用于切断或接通压力计和油路的通道。 图8-8为板式连接的压力计开关结构原理图。 图8-8 压力计开关的结构原理 1—阀体 2—阀芯 p—压力计接口 A、B—测点接口 T—油箱接口 L—凹槽 第四节 油管和管接头 一、油管 液压传动中常用的油管有钢管、铜管、橡胶软管(用耐油橡胶制成,有高压和低压之分),尼龙管和塑料管等。 二、管接头 管接头的型式很多。图8-9所示为几种常用的管接头结构。 图8-9 管接头 a)扩口薄管接头 b)焊接钢管接头 c)卡套式管接头 d)高压软管接头 1—接头体 2—螺母 3—管套 4—扩口薄管 5—密封垫 6—接管 7—钢管 8—卡套 9—组合密封垫 10—橡胶软管 *
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