第6课：凯达尔交通诱导系统技术方案.pdf

凯达尔交通诱导系统 设计方案 编制单位：深圳市凯达尔科技实业有限公司 目 录 1  交通诱导系统总体设计 3  1.1 系统功能设计 3  2  动态交通诱导信息采集设计 6  2.1 信息采集方式 7  2.2 几种信息采集方式比较 11  2.3 信息采集方式确定 12  2.4 道路交通信息采集范围及对象 12  2.5 地感方式道路流量检测器布点设计 12  2.6 地感方式道路流量检测器规设计 14  2.6.1  地感式交通流量检测器结构组成 14  2.6.2  地感式交通流量检测器控制逻辑框图 15  2.6.3  地感式交通流量检测器功能： 16  2.6.4  地感式交通流量检测器技术指标： 16  3  动态交通诱导屏设计 18  3.1 动态交通诱导屏屏体设计 18  3.1.1  屏体总体设计 18  3.1.2  全点阵屏体设计 19  3.1.3  光带屏体设计 20  3.1.4  诱导屏功能 21  3.1.5  诱导屏性能指标 21  3.1.6  诱导屏环境适应性 22  3.2 动态交通诱导屏控制系统设计 22  3.2.1  诱导屏控制机箱体结构 24  3.2.2  诱导屏控制系统功能 24  3.2.3  诱导屏控制系统主机技术参数 25  3.3 动态交通诱导屏杆件设计 25  3.4 动态交通诱导屏基础设计 26  4  中央控制系统设计 28  4.1 系统总体设计 28  4.1.1  总体结构设计 28  4.2 系统功能设计 30  4.2.1  中控系统 30  4.2.2  分控 33  4.2.3  数据接口 33  1 交通诱导系统总体设计 系统总体用途和概述如下： 1、概述：交通诱导系统包括交通信息的采集、处理和发布，交通信息来自 于道路电视监视系统、交通信号控制系统、交通流量采集系统、车载 GPS 系统、 人工采集以及相关单位和部门提供的动态信息等。 2 、建设内容：系统应能对新建的LED 诱导屏能发布交通诱导信息，并能监 视所有诱导屏状态信息。 3、系统组成：交通诱导系统主要由中心数据服务器、工作站、中心控制系 统、通信系统、前端控制系统及 LED 诱导屏等组成。  中心控制系统 实现交通数据采集、处理及发布，主要包括前端数据接入、数据分析处理及 对各路面诱导标志的显示内容的编排、显示方式的选择、显示信息的记录、通信 控制管理等功能。 提供一个初步的系统平台，把交通信号控制系统、交通流量采集系统、车载 GPS系统、交通诱导系统等集成在一起，使交通诱导系统初步实现智能化、自动 化。  通信系统 采用光纤或无线直接传输至LED诱导屏，各系统之间通过局域网通信。  前端显示控制系统 前端显示控制系统得到上端控制信息后，传送给LED诱导显示屏。根据中心 控制系统的要求与各诱导标志定期或不定期的通讯，传输有关信息。  LED诱导屏 显示系统所发布的道路交通流量信息及文字。 1.1 系统功能设计 系统整体配置和功能主要包括： 1、新建道路交通诱导屏。 2 、收集交通信息：负责接收系统内部其它模块或系统外部发来的交通流量、 交通拥堵情况、交通事故等相关交通信息。 3、处理交通信息：将交通信息进行分类整理，去除不正确的信息，过滤出 有效的信息。 4 、发布交通信息：交通LED 诱导屏可以发布下列信息：