哈工大汽车物流3生产物流.ppt

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哈工大汽车物流3生产物流

生产物流 一、生产物流的概念 生产物流:原材料、燃料、购件投入生产后,经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(仓库)流入另一个生产单位,按照规定的工艺过程进行加工、储存,借助一定的运输装置,在某个点内流转,又从某个点内流出,始终体现着物料实物形态的流转过程。 起于原材料等的购入,止于成品库 2.生产物流计划的任务 (1)保证生产计划的顺利完成。 (2)为均衡生产创造条件。 均衡生产是指在相等的时间阶段内,各生产环节完成等量或均增数量的产品。 均衡生产的要求: ①每个生产环节都要均衡地完成所承担的生产任务; ②不仅要在数量上均衡生产和产出,而且各阶段物流要保持一定的比例性; ③要尽可能缩短物料流动周期,同时要保持一定的节奏性。 (3)加强在制品管理,缩短生产周期。 3.期量标准 期量标准是生产物流计划工作的重要依据,因此,亦称为作业计划标准,是对加工对象在生产过程中的运动经过科学分析和计算,从而确定的时间和数量标准。 期:表示时间,如生产周期、提前期等; 量:表示数量,如一次同时投入生产的在制品数量、仓库应存储的在制品数量等。 一、 影响生产物流的主要因素 1.生产的类型。影响着生产物流的构成以及相互间的比例关系。 2.生产规模。 生产规模是指单位时间内的产品产量,通常以年产量来表示。 生产规模越大,生产过程的构成越齐全,物流量愈大。 3.企业的专业化与协作水平。高,则企业内部生产过程就趋于简化 二、合理组织生产物流的基本要求 1.物流过程的连续性。 2.物流过程的平行性。 3.物流过程的节奏性。 4.物流过程的比例性。 5.物流过程的适应性。 三、生产物流系统设计原则 1.功最小原则。物流“距离”要短,搬运“量”要小。 2.流动性原则。应尽量避免工序或作业间的逆向、交错流动或发生与其他物料混杂的情况。 3.高活性指数原则。采用高活性指数的搬运系统,减少二次搬运和重复搬运量。 四、生产物流控制的内容 (1)进度控制——物流控制的核心,对流入、流出以及物流量的控制。 (2)在制品管理。 (3)偏差的测定和处理。 五、现代物流管理思想在生产领域控制中的应用 1.物流推进控制原理 基本方式是根据最终需求量,在考虑各阶段的生产提前期之后,向各阶段发布生产指令量,这种方式称为推送方式。以这种方式进行物流控制的原理称为物流推进控制原理。 2.物流拉引控制原理 基本方式是在最后阶段按照外部需求,向前一阶段提出物流供应要求,前一段按本阶段的物流需求量向上一阶段提出要求。以此类推,接受要求的阶段再重复地向前阶段提出要求。这种方式称为拉引方式。采用此方式的物流控制原理称为物流拉引控制原理。 区别 推进控制原理:集中控制,每阶段物流活动服从集中控制的指令,不能使各阶段的库存保持期望水平。 拉引控制原理:分散控制,每一分散控制的目标是满足局部需求,系统中总的库存水平一般高于基准的库存水平。 物流推进型控制原理:根据最终产品的物流需求结构,计算出各生产工序的物流需求量,在考虑各生产工序的生产提前期之后,向各工序发出物流指令。(MRP的实质上就是推进型控制) (生产提前期:组成产品的各零件在各车间投入或产出的日期距产品装配产出日期或交付期应提前的时间。) 实际中,往往两种方法结合使用,即用MRP智能系统,求得各生产工序的物流需求量,物流供应者按其需求量准备物流能力;具体的运作中,不可控因素随时可见,电子看板则即时将包括不可控因素在内的具体物流需求量传递给上一工序,物流供应者则实施JIT 配送。 好的物流计划是物流有效控制的基础,而要控制好生产过程的物流,不仅与生产线上作业流程安排的科学性有关,更要了解企业生产过程中的材料需求计划,要掌握JIT配送的实质。 20世纪70年代产生 采用推进式生产物流控制原理 MRP:制造企业根据市场需求制定营销计划后,产生主生产进度计划MPS,再根据产品数量与产品层次结构逐层逐次求出各零部件的需求时间。 MRP原理 MRP 产品结构文件 BOM(bill of material):反映产品的层次结构,即所有零部件的结构关系和数量组成。 主产品进度计划MPS(master production schedule):根据营销计划、BOM和工艺规程决定成品出厂时间和各种零部件的制造进度。 产品库存文件:包含原材料、零部件和产成品的库存量、已订未到量和已分配但还没有提取的数量。 MRP的特点 1.需求的相关性。 2.需求的确定性。 3.计划的复杂性。 当产品结构复杂、零部件数量特别多时,必须依靠计算机实施MRP。 实施MRP的优越性 一般不会产生超量库存,在制品可以实现零库存,大大节约库存费用,降

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