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格尔木机场净空保护管理办法.doc
格尔木机场净空保护管理办法
第一章 总 则
第一条 为了确保民用航空活动安全和民用机场有秩序地运行,保护格尔木机场的净空环境,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国气象法》、《民用机场运行安全管理规定》(CCAR140)、《民用机场管理条例》、《民用机场飞行区技术标准》(M等有关法律法规,结合格尔木实际,制定本办法。伸20千米为长、以跑道中心线及其延长线两侧向外各延伸10千米为宽的矩形区域,且以跑道中点为圆心,半径15千米的圆CCAR—140)第七章第一百六十二条、第一百六十六规定,非精密进近跑道的保护区域内,新增物体或者现有物体的扩展不得高出距内边3000米以内的进近面、过渡面、锥形面、内水平面。在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里跑道端外20公里的区域内,不得建设高出原地面30米且高出机场标高150米的物体。在机场净空保护区域内,不得建设可能影响飞行安全的建筑物、构筑物;在机场周围15公里范围内,无论在什么方位,建设高出原地面30米的建筑物,都必须征求机场管理机构的意见。机场管理机构在收到征求意见书之日起15日内,依CCAR—140)第一百六十七条规定,在机场周围15公里范围内高出原地面50米的建筑物,格尔木机场应当界各3022万伏以上(含22万伏)的高压输电塔的,应当按照国务院民用航空主管部门的有关规定设置障碍灯或者标志,保持其正常状态,并向民用机1、内水平面
高度45米(以跑道两端入口点平均标高起算);
半径4000米(以跑道两端中点为圆心);
2、锥形面
坡度1/20(以内水平面边向外向上倾斜);
高度100米;
3、内进近面
宽度120米;
长度900米(距跑道入口处60米起算);
坡度1/50;
4、进近面
起端宽度300米(距跑道入口处60米起算);
侧边散开斜率15%;
第一段:长度3000米;坡度1/50;
第二段:长度3600米;坡度1/40;
第三段:长度8400米;坡度为0;
总长度:15000米。
5、过渡面
坡度1/7(从距跑道中心线150米处向外向上倾斜);
6、内过渡面
坡度1/3;
7、复飞面
起端宽度120米;
距跑道入口距离1800米;
侧边散开率10%;
坡度1/30;
8、起飞爬升面
内边长度180米;
距跑道端距离60米;
散开率(每边)12.5%;
最终宽度1800米;
长度15000米坡度按2%控制。
止在格尔木机场跑道两端延长线各20公里、宽度为10公里的范围内施放升空物体。
第十六条 在以格尔木机场为中心半径30公里范围内施放系留升空物体,距地面高度超过100米的,施放单位或个人应事先向机场管理机构提出书面申请。机场管理机构在收到申请之日起3日内,就施放地点、时间、高度作出规定,并予以书面答复。
经批准施放系留升空物体的,应当有可靠的固定设施,并有专人负责;系留升空物体飞失的,应当立即向格尔木机场报告。
放飞飞艇、热气球、滑翔机等飞行活动,放飞单位应当事前向机场管理机构提出书面申请,并附有关升空物体种类、放飞起止时间、放飞高度、活动范围等材料,格尔木机场在收到申请之日起3日内,提出书面意见。
22万伏以上(含22万伏)的高压输电塔,未依照国务院民用航空主管部门的有关规定设置障碍灯或者标志的,由民用机场所在地民用航空管理机构责令改正,处10万元以上50万元以下罚款。
第二十四条 违反本规定第八条,有下列情形之一的,由民用机场所在地政府责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下罚款:
5米范围内,搭建建筑物、种植树木,或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动;
(八)国务院民用航空主管部门规定的其他影响民用机场净空保护的行为。
第六章 附 则
第二十五条 本办法未作规定的有关民用机场净空保护的技术标准,按照国家有关规定或标准执行。
第二十六条 本办法由格尔木机场负责解释。
第二十七条 本办法自发布之日起施行。
格尔木机场电磁环境保护管理规定
第一章 总 则
第一条 为保证航空无线电导航台站与周围电磁环境合理兼容,确保格尔木机场飞行安全,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国无线电管理条例》、《民用机场管理条例》、《航空无线电导航台电磁环境要求》(GB636486)、《VHF/UHF航空无线电通信台站电磁环境要求》(GJBZ2009392)、《航空无线电导航台和空中交通管制雷达站设置场地规径为13千米划定;南北区域分别以跑道南北边向外延伸划定,区域范围为长26千米,宽4.8千米。
第二章 甚高频全向信标台电磁环境管理
第七条 格尔木机场全向信标/测距仪台在跑道西侧,位于距跑道中心点3.7千米的跑道中心延长线上。
第八条 禁止在以全向信标/测距仪台设备天线为中心的下列范围内从事
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