海运操作实务(行业知识).doc

深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN PAGE PAGE 1 货 柜 海 运 操 作 实 务 总 纲 举凡运输实务，乃指以最经济、最短时效、最安全、而最能完全掌控的由发运地（装运港/ORIGIN LOADING PORT）运达目的港（FINAL DESTINATION LOADING PORT）。 货柜种类 一般货柜分： 20FT—— 内容积 约26—28CBM，最大装载重量 40FT×8.5FT——内容积 约 55—58CBM，最大装载重量约22500KGS 40FT×9.5FT——称高柜（HQ），内容积约63—66CBM，最大装载货量约22000KGS 45FT×9.5FT——称45尺高柜（45`HQ），内容积约75CBM，最大重量约 一般货柜费用计算标准： 美洲航线：40`标准柜为100% 20`为标准柜的75%同盟船则不含DDC（目的地费用）部分75%再加其它费用。 40`HQ一般为40`标准柜的1.125倍，同盟船则为不含DDC部分乘1.125倍再加高柜DDC。 其它航线：欧洲、地中海、澳洲，40`柜运费≈20`柜运费×2，视船公司情况而定。 航线： 美洲航线 亚洲到美国航线大略分为三种航线： PSW(PACIFIC SOUTH WEST)由亚洲港口泛太平洋至美国西岸LOS ANGELES、LOGN BEACH靠岸，再经铁路至美国，内陆点或东岸（MLB） PNW（PACIFIC NORTH WEST）由亚洲港口泛太平洋到美国西北海岸SEATTLE（西雅图），再转MLB美国内陆点或东岸。 AWE（ALL WATER SVC）由亚洲港口泛太平洋经巴拿马运河，或由亚洲向西经大西洋直接挂靠美国东岸港口。 美洲航线运费结构 海运费+港口附加费+DDC（DESTINATION DELIVERY CHARGE）目的地费用 DDC之区分： 美国东岸包括港口：BOSTON、NEWYORK、PHILADELPHIA、BALTIMORE、NORFORK、WILMINGTON、CHARLESTON、SAVANNAH、JACKSONVILLE、TAMPA、MIAMI、NEW ORLEAN、MOBIL 及以下各洲所有内陆点：NEW YORK（NY）、PENNSYLVANIA（PA）、VEGINA（VA）、GEORGE（GA）、MASSACHUSETLE（MA）、NEWJERSY（NJ）、NORTH CAROLINA（NC）、MAINE（ME）、FLORIDA（FL）、CO NNECTICUT（CT）、WASHINGTON（DC）除以上各港口及各洲内陆点外，其他美国西岸及内陆点 DDC费用如下： LCL：USD28.1/CBM OR TON(西岸),USD31.0/CBM OR TON(东岸) FCL：USD370/USD740/USD810/40’/40’HQ/45’HQ 欧洲航线 基本港： ROTTERDAM、HAMBURG、BREMEN、FELIXSTOW、LE HARVE、ANTERP 转运概要： HAMBURG经海运可转北欧CFS、CY货物，经陆运可转东欧、德国内陆及苏联等地。 ROTTERDAM/ANTWERP转往德国西南、法国西北部及北欧拼箱及整柜货物。FELIXSTOW全英国各内陆点。 一般船公司对于欧洲基本港转运CY至北欧或东欧，均提供固定转运表，可直接洽询船公司业务部。 地中海航线 基本港：MARSEILLE（马赛）、FOS（弗斯）、LA SPEZIA（意大利/拉斯佩齐亚）、GENOVA（热那亚）、VALENCIA（巴伦西亚）、TRIESTE（的里来斯特）。其它内陆点亦提供转港费，或可洽询本公司国外代理。 澳洲航线 基本港：SYDNEY（悉尼）、MELBOURNE、BRISBANE（布里斯班）、FREMENTLE（弗里曼特尔）、AUCKLAND（奥克兰）（NEW ZEALAND） 订仓注意事项 当接到任何一笔货物订仓时，OP人员须立即反映并记录注意如下： SHPR出货人电话及联络人 CNEE收货人资料 承揽业务人、部门 起运港、目的港海运费到付或预付；卖价多少；须安排何种船只；整箱、拼箱；货物种类、品名。 货何时会好，预计安排何时船期，确认船名。 ——报关资料何时送达，手册、退税、装箱单、发票 ——门到门装箱或最晚何时送到仓库内装 ——本公司拼箱货物报关单证截止时间，最晚送货时间 ——本地装箱或CFS/CY包干拖柜费用，如何付费 ——外地客人在领取提单之前，包干费须先付到本公司指定账号 订仓准备资料，向货代、船代订取仓位，在下货纸（委拖单）上将详细资料填写清楚，尤其