悦动vs朗逸.ppt

悦动vs朗逸话术 市场定位 外观中庸、内饰稳重、虽然拥有德国式的中规中距，公务车味道浓，没有惬意、轻松的生活气息，不适合家庭使用 中老年人 一家三口 白领 极度保守 外观大气，线条流畅，极具时尚气息。内饰和谐统一，蓝光背景的仪表台，凸显内饰典雅。人性化的配置更，实用性强。 对比 疑问 朗逸~疑问 1、采用PQ34平台设计：PQ34平台属于大众低端车型开发平台，POLO、高尔夫、老款宝来等车型都出于此平台，在此基础上进行研发，技术含量低。 2、EA111发动机：在POLO、老款帕萨特等车型上使用，技术含量低。 3、东拼西凑：不管从外观还是内饰，都借鉴了大众其他车型，设计整体感不强，东拼西凑。只是为了喊出“自主研发”的口号，使消费者错认为是国内自主研发的汽车。其实就是大众的淘汰车型，国内进行“包装”，从新上市。 4、设计：既然是自主研发，又喊出德国工艺、德国品质，未免又借着大众在国内的认同度，来推销产品的嫌疑。 5、车重：朗逸的车重是1245~1285kg，相比悦动的1236~1279kg。基本相差无几，传统意义上说，德国车车重都远远要比日本车、韩国车要重很多，但是朗逸车重和同级别宝来比相差近40kg，失去了德国车的基本特征。 数据对比 180/174 185/175 1.6L最高车速MT/AT(km/h) 无 CVVT 发动机技术 5.8/6.0(理想情况90km等速) 6.7/7.1 （综合工况法） 1.6L百公里油耗MT/AT 155 145.1 最大扭矩（N·m）1.6L 77 82 最大功率（kw）1.6L 472L 475L 后备箱容积 2610 2650 轴距（mm） 4608X1743X1465 4542X1775X1490 长X宽X高（mm） 　 　 主要参数 11.28万-14.58万 9.98万-11.98万 价格 朗逸 悦动 品 牌 1、轴距：车长虽然朗逸优于悦动，但是轴距却比悦动小40mm，可想而知，相应的朗逸的车头车尾长度增加很多，这样就影响车的通过性、内部空间的大小、以及行驶中的舒适性。 2、尺寸：悦动车长和车高的优势，造就了内部空间的宽大，乘坐更为舒适轻松。 攻击话术-发动机 发动机 1.6L，EA111发动机，应用于POLO、高尔车型。老款发动机最大功率为77KW，最大功率上的不足，给消费者留下在高速行驶上动力不足的印象。 发动机老化严重，2.0L朗逸居然仍然使8气门的发动机，由于燃油喷射不均，导致油耗高。虽然维修成本低，但是八十年代的发动机仍然在新车上使用，不可思议。 悦动采用改进后的21世纪的新技术cvvt（连续可变气门正时），通过控制气门开闭的时机，达到有效提高动力性、减少排放以及降低油耗8%的效果。 11.7 12.8 0-100km加速时间（s） 180/174 185/175 最高车速MT/AT(km/h) 无 CVVT 发动机技术 7.2/7.7 6.7/7.1 每百公里油耗MT/AT ( 综合工况法) 155 145.1 最大扭矩（N·m） 77 82 最大功率（kw） 　 　 1.6 L 主要参数 11.28万-14.58万 9.98万-11.98万 价格 朗逸 悦动 品 牌 攻击话术-外观 朗逸外观设计虽然被厂家解释为大气稳重，但其实是中庸缺乏亮点。已有人反映钣金件的缝隙较大，失去了德国车严谨的作风。如果没有大众的标识，很难一眼确定它的出处。而悦动外观时尚大气，更符合现代人的审美观点 悦动 VS 朗逸 攻击话术-内饰 内饰 朗逸大面积的桃木内饰，即不显高档又不美观，而悦动的一体式仪表台搭配蓝光背景高档典雅，有深浅二种内饰可供选择，也可自行选择金属或桃木内饰。 朗逸 悦动 攻击话术 维修成本 虽然捷达、桑塔纳等车型维修很便宜，因为那些都是生产20年的车型了，而大众必威体育精装版上市的一些车型，例如POLO、领域等车型维修费用都相当的高。 新车品质 新车的品质还需时日来检验，况且是上海大众自主开发的车型，到底大众提供了多少技术支持，是否真正达到合资品牌车的质量，还未可知。 防守话术 品牌 大众是最早进入中国的汽车企业，的确得到了消费者的认可，但是北京现代也在不断的提升自身品牌价值，也得到了消费者的认可。目前韩国现代在世界排名已经达到第六位，紧逼第四位的大众汽车。 品质 大众部分车型的品质的确得到了大家的认可，但是朗逸是上海大众是自主研发的汽车，朗逸品质是否能达到德国车的品质，还需时间检验。 自主研发 朗逸为上海大众自主研发的车型，虽然我们也支持自主研发，而且北京现代也有自己的研发团队，但是是否有整个车型