北京大学藏秦水里程简册的性质和拟名问题.PDF

北京大学藏秦水陸里程简册的 性質和拟名問題 辛 德勇 北京大學藏秦水陸里程簡冊（為行文方便，以下或省稱為《里程簡冊》），比較詳細地記 錄了秦南郡內部及其迤北直至洛陽的道路里程，不僅對研究春秋戰國以迄秦漢時期相關區域 的交通地理以及其他地理問題價值重大，同時也為研究江漢平原與南陽盆地間以楚國為核心 的古國歷史問題，提供了十分重要的資料，其史料價值之高，顯而易見1 。另一方面，同類 性質的交通道路記錄，在秦漢時期及其以前，尚別無所知，它的發現，從古代地理文獻發展 史角度看，也具有特別的價值，而要想準確認識其學術史意義，首先需要清楚瞭解這件《里 程簡冊》的性質。 一、《里程簡冊》的性質 首先，《簡册》中的道路里程記錄，具有濃重的官府文書色彩。這一點最突出地體現在 《簡册》所記每日行程的定額上。《簡册》在具體記述各條道路行經地點之前，一開頭就記 述說： ●用船江、漢、員（溳），夏日重船上日行八十里、下百卌里，空船上日行百里、下 百六十里。（04-211） 春秋重船上日行 （七十）里、下百廿里，空船上日行八十五里、下百卌里。（04-219） 冬日重船上日行六十里、下百里，空船上日行 （七十）里、下百廿里。（04-052） 它小水，夏日重船上日行六十里、下八十里，空船上日行 （七十）里、下百一十 里。（04-054） 春秋重船上日行卌五里、下六十里，空船上日行五十里、下八十里。（04-053） 冬日重船上日行卌里、下五十三里，空船上日行五十里、下 （七十）四里。（04-046） 這種根據江河水量及其季節變化而制定的每日最低運行里程限制，應該是官方頒行的法規。 2 雲夢睡虎地秦墓出土竹書《為吏之道》，嘗述及所謂“作務員程” ，其“員程”云者，就應 當是指各種服役勞作的數額規定或用時期限。睡虎地出土秦《金布律》有相關規定云：“官 相輸者，以書告其出計之年，受者以入計之。八月、九月中其有輸，計其輸所遠近，不能逮 3 其輸所之計，□□□□□□□移計其後年，計毋相繆。” 要想“計其輸所遠近”以核定所運 送物資能否在年內運抵入計，當然是以兩地間距離和每日確定的行進“員程”來估算。 具體到各種行程的限額方面，秦法亦相當嚴苛。如睡虎地秦簡中的《徭律》規定：“御 1 別詳拙稿《北京大學藏秦水陸里程簡冊初步研究》，刊李學勤主編《出土文獻》第四輯（上海，中西書局， 2013）。 2 睡虎地秦墓竹簡整理小組《睡虎地秦墓竹簡》（北京，文物出版社，1978）之《為吏之道》，頁286。參見 清王念孫《讀書雜志》（北京，中國書店，1985）之《淮南內篇》第十五“負兵”條，頁 70—71。楊樹達 《漢書窺管》（上海，上海古籍出版社，1984）卷八，頁592。 3 睡虎地秦墓竹簡整理小組《睡虎地秦墓竹簡》之《秦律十八種·金布律》，頁58。 1 1 中發徵，……失期三日， ；六日到旬，貲一盾；過旬，貲一甲。” 當年陳勝、吳廣輩之所 以會起事反秦，就是因其在謫戍路上“會天大雨，道不通，度已失期”，而依據秦廷規定， 2 “失期，法皆斬”，在“亡亦死，舉大計亦死”的絕境之中，才鋌而走險，希僥倖於萬一 。 不惟謫戍之卒路途程限嚴厲如此，轉輸之民亦然（如陳勝等戍卒通常也要推拉貨車，載運隨 身攜帶的用具，西漢建立之初，婁