001实训8转向器的拆装.doc

实八 转向器的拆装 一、实内容 1、不同转向器的构造、工作原理。 2、转向器的拆装。 二、实目的与要求 1、掌握转向器结构、工作原理。 2、掌握转向器的拆装步骤及要求。 三、实器材 1、不同类型转向器若干。 2、常用工、量具每组一套。 3、拆装专用工机具每组一套。 、实（一）安全规则与劳动纪律 全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。 （二）循环球式转向器的拆装与调整 1、转向器的拆卸 (1) 在车上拆下循环球式转向器的转向垂臂、万向节叉的锁紧螺母；将转向器总成从车上拆下并卸下通气塞 , 放出转向器内的润滑油。 (2)将转向臂轴转到中间位置，再拧下侧盖的4个紧固螺栓，用软质锤或铜棒轻轻敲打转向臂端头，取出侧盖和转向臂轴总成。注意：取转向臂轴时别碰伤油封。 (3)拧下转向器底盖的 4 个紧固螺栓，用铜棒轻轻敲击转向螺杆的一侧，取下底盖。 (4)从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成。注意：取出时别碰伤油封。 (5)螺杆及螺母总成如无异常情况，尽量不要解体。必须解体时，先拧下3个固定导管夹的螺钉，拆下导管。握紧螺母，慢慢转动螺，排除全部钢球。 注意：两个循环道夹中的钢球最好不要混在一起，不要丢失。每个循环道有48个钢球。如果螺母里留有一个钢球，螺母也不能拆下。 2、转向器的装配与调整 (1)安装转向螺杆组件。转向螺杆螺母组件在维修时一般不拆散。若拆散重新组装时，先平稳地逐个装入钢球，装钢球的过程中，转向螺杆和转向螺母不要相对运动，必要时，只能稍 许转动转向螺杆或用(1)用塑料棒将钢球轻冲进滚道内；然后给装满钢球的导管口涂压润滑脂以防止钢球脱出，用导管卡将导管固定在转向螺母上。所装钢球的直径和数量必须符合原厂规定。 (2)装入钢球后，转动螺母的轴向窜动量不得大于0.10mm。 (3)将轴承内圈压在转向螺杆的轴颈上。 (4)组装摇臂轴 ①检查用于转向螺母与齿扇啃合间隙的调整螺钉的轴向间隙，此间隙若大0.12mm, 则在调整螺钉与摇臂上的轴孔端面间加推力垫片调整。 ②摇臂轴承预润滑之后，将摇臂装入壳体内。并按顺序装入推力垫片、调整螺钉、垫圈、弹性挡圈。 (5)安装转向器上盖、下盖 ①把轴承装入下盖承孔中。 ②安装调整垫片和下盖，从壳体孔中放入转向螺杆组件，安装下盖。装下盖之前在结合平面上涂以密封胶。 ③把轴承外圈和转向螺杆油封压入上盖，并装入上盖调整垫片和上盖。 ④通过增减下盖调整垫片或用下盖上的调整螺塞调整转向螺杆的轴承紧度。然后检查转向盘的转向力矩，一般为 0.6～0.9N·m。 (6)安装转向器侧盖 ①给油封涂密封胶后 , 油封唇口向内 , 均匀地压入壳体上承孔内 。 ②将转向螺母移至中间位置 ( 转向器总圈数的 1/2)，使扇形齿的中间齿与转向螺母的中间齿相啮合，装入摇臂轴组件。 ③侧盖密封垫涂以密封胶，再安装、紧固。 (7)调整转向器啃合间隙 ①使转向器的传动副处于中间位置 ( 直行位置 )。 ②通过调整螺钉，调整转向器传动副的啃合间隙，在直线位置上应呈元间隙晴合。 ③中间位置上，转向器转动力矩应为1.5～2.0N·m。 转向器转动力矩调整合格后，按规定扭矩锁紧调整螺钉。 (8)安装摇臂时，应注意将摇臂与摇臂轴二者的装配记号对正，应特别注意摇臂固定螺母确实做到紧固、锁止可靠。 (9)按原厂规定加注润滑油。 (10)有条件时，应检查转向器反驱动力矩(转向轴处于空载状态时，使摇臂轴转动的力矩)，转向器的反驱动力矩应符合原厂规定。 （三）蜗杆曲柄指销式转向器 1、转向器的拆卸 ⑴将转向器从车上拆下，用棉纱将转向器外部以及转向器蜗杆轴和摇臂轴的轴端及连接件擦干净，卸下转向器蜗杆轴上的万向节叉的紧固螺栓、螺母、垫圈；从转向摇臂轴上卸下垂臂；拥下转向器侧盖上与车架连接的四个螺栓、螺母、垫圈；拧出转向器加油和放油螺塞，排空转向器总成内部的润滑油，将螺塞仍然拧到转向器壳体上，以免丢失。 ⑵松开摇臂轴调整螺钉的锁紧螺母，把调整螺钉2逆时针旋转一周。 ⑶用两个螺母一起拧到转向器侧盖上的双头螺栓1上，然后用扳手逆时针拧动压在下面的螺母，卸下双头螺栓，再卸下侧盖上的其余6个螺栓，取下侧盖。 ⑷用于抓住摇臂轴扇形块，拔出摇臂轴（可以用木锤敲击摇臂轴输出端的一头，帮助取出摇臂铀）。 ⑸卸下转向器下盖的紧固螺栓、垫圈，取下转向器下盖，用铜锤轻轻敲击蜗杆轴花键端部，取出垫块及蜗杆 ( 带轴承总成 ) 。 注意：敲击蜗杆时，须保持蜗杆垂直于轴承的位置，防止碰伤轴承保持架、油封刃口。 ⑹松开转向器上盖的紧固螺栓、垫圈，取出上盖、垫片、油封、平面止推轴承外圈和轴承保持架。 ⑺分解转向器后用干净的汽油或煤油清洗零件，洗净后的零件用压缩空气吹干。 注意：禁止用汽油清洗橡胶类的密封件，如油封和 0 形密封件等。 2、转向器的装配与调整 装配前应复查所更换