HDC--测井拖撬.doc

HDC-7000海洋液压绞车 注意事项： （1）在驱动液压泵之前，一定要先打开油箱出油管路的截止阀，（否则液压油只进不出会把液压泵憋爆） （2）启动液压泵以后注意观察： a:真空表读数在-0.02MPa以上，如果超过-0.03mpa则应检查吸油过滤器是否堵塞，吸油管是否畅通。 b:补油压力表应在2.5mpa以上，否则检查原因 c:一旦马达工作，滚筒、高压管线附近不得有人停留 （3）工作中若工作油压表骤然升高，应立即将油泵操作手柄回中位，检查原因 （4）液压油注意：油液要清洁、温度不超过65℃、油面要足够高 （5）气路管线拔插时，先放掉气包的压力 (6)不容许在滚筒运转时进行“高，低”速转换，转换时要把滚筒停稳并刹住车。 （7）仪器在井里时，上提电缆时有下滑的现象，配合刹车使用。 （8）操作手柄时动作要平稳缓慢，不得突然刹车，否则会出现滚筒蹦跳现象，易损坏马达。 （9）工作时需改变滚筒方向时，严禁不停车突然换向，应将手柄放中位后待滚筒停稳后再换向，否则易损坏传动系统 （10）扭矩阀不能关的太死，否则会损坏扭矩阀，也不能有尖叫声此时可再关一些以消除噪音 （11）液压油温最佳工作温度45—65度，最高一定要小于80度，注意温度高时将风机打开 技术规格 一、发动机型号：6BTA5.9 额定功率：132KW/2600r/min 最大扭矩570N.m/1400—1500r/min 二，动力传递路线：发动机—油泵连接装置—液压油泵—液压马达—减速器—链条—滚筒 三，绞车技术性能：最大作业深度7000M,最大提升负荷滚筒65KN；滚筒容量直径12.6MM电缆7500M；作业速度30—8000M/H 绞车外形尺寸：长5200mm宽2370mm高2640mm总重量11650KG 动力：长2370mm宽1120mm高2460mm 正压防爆装置 接通电源总开关“电源”自动开关，为整撬供电。 按下按钮“仓内检测系统”， 当舱内气压表读数小于％％4mm水柱时，进气装置开始工作，且报警器鸣叫。 进气风机的电源是220V60HZ 当舱内气压大于设定值时，进气装置停止工作。 防可燃气体装置 第一二步同上 接通电源后，控制系统处于“自检”状态，仪表指示灯交替闪亮。 当外界可燃气体浓度达到危险值的20％时，报警装置开始工作，延时一会后发动机自动熄火 作业操作 1启动发动机前检查液压系统。 液压泵出油阀门打开 各管线连接准确、到位并无渗漏 电液控制开关在电控上 电控手柄在中位上，刹车手柄处于刹车状态 打着发电机，待电压稳定后，打开配电箱的总电源和照明开关 合上发动机电源面板的24V直流电源红灯亮，发动机开关向上打开 外接220V电源给打气泵储气缸，到8MPA时按下发动机的气启动按钮，启动发动机后怠速运转5分钟后将转速调到1200R/MIN左右 1200转适合接仪器和下放电缆，在井内时工作时将转速调到1400—1500转 电控手柄在中位时绞车是在刹车状态 液压泵操作有两种方式：电控和液控选择液控时要启动刹车解除按钮即电液控转换开关换到液控上，此时滚筒时刹车解除状态，调整刹车带可用这种方式 电液控操作方式只能选择一种 正常测井时一般都是电控操作，且常规项目选择在高速档，只有测核磁时才用低速档 使用低速档时控制压力小于2MPA 高速档用于中等负荷的提升，当负荷太大时控制压力不超过2MPA,液压系统最高工作压力约为20MPA 作业完成后，将电控手柄放中位，刹车手柄在刹车状态，发动机在怠速状态运转几分钟再熄火（将发动机工作开关关闭即向下，关闭24V电源即可） 液压系统故障诊断 一，液压系统无压，压力偏低或调压失灵； 可能原因：1，油箱油面太低，油泵吸空；需补加液压油 2，吸油管路密封不严，造成吸空；检查管路，拧紧接头 3压力表失灵，造成无压假象；清洗或更换压力表 二：马达爬行 可能原因： 1油液中混入空气；拧紧吸油路接头，拧松散热器排气口接头，排除油液中空气 2.油液不清洁；清洗滤油器滤芯，更换液压油，必要时分解清洗所有管线和元件 三：振动和噪音大 可能原因： 1油面太低，油泵吸空；补加液压油 2油液中混入空气；拧紧吸油接头拧松排气接头 3油温太低，油液粘度大吸油困难；低速空运转提高油温 4远程调压阀所关位置不合适；稍微多关一点 四油温过高 可能原因 1散热片污垢堆积；清洗散热片 2通风机工作不正常；检修 3系统长时间高速运转；降低转速 4油泵、马达、其它元部件内泄漏大；检修或更换 五吸油真空度大真空表负压大 可能原因油箱内吸油滤油器堵塞；清洗滤油器 设备的维护保养 一 每五班保养 1给排绳器、轴承和转轴加润滑脂 2拧紧滚筒与滚筒座连接螺丝 3拧紧盘式制动钳扥连接螺栓 4检查气控系统、液压系统管线 二 每两月保养 1清洗吸油和回油滤油器滤芯 2检查液压油