项目五 动车组空调控制系统的检修与维护.ppt

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项目五 动车组空调控制系统的检修与维护

(一)制冷运行控制 制冷控制运行说明 1、自动减半制冷 自动制冷运行中,若遇减半运行指令时,在方式1~3之间进行自动运行。(若在方式4、5、6运行中接到减半指令时,压缩机减速至方式3的运行频率后,进行CP1单机运行)。 2、强制减半制冷 强制制冷运行中,接到减半运行指令时,则采用方式3的固定运行。(当正在以方式4,5,6运行时,接到减半指令,压缩机先减速到方式3的运行频率后进行CP1运行。对于方式3以下的设定,则继续按照设定的运行方式运行。) (一)制冷运行控制 制冷控制运行说明 3、传输故障 持续2分钟以上接收不到从空调显示设定器发送的信息时,判断为传输异常。异常以前的状态为自动运行时,将按照方式1~3 自动运行;异常以前的状态为强制运行时,如果运行方式为4、5、6,则进行方式3的固定运行。如果运行方式低于方式3,则继续保持异常前的运行状态。 4、压缩机交替运行 运行方式为2及3,A 压缩机(CP1或CP2)在运行中停止时,如果下一次起动时的运行方式为2或3,则由B压缩机(CP2或CP1)进行运行。 (一)制冷运行控制 制冷运行中的约制 1、运行方式转换约制 ①出现运行方式上升要求时,转换到相应的运行方式。 ②出现运行方式下降要求时,转换到相应的运行方式。 ③在运行方式2~6的运行中,至少将保持同一方式运行30s。 ④频率上升/下降的速度为5 Hz/sec。 。 (一)制冷运行控制 制冷运行中的约制 2、室外风扇起动时的约制 室外风扇起动时,CVCF 运行频率减速到30Hz,减速开始2秒钟后(起动后出现压缩机起动要求时,为室内风扇起动4秒钟后),起动室外风扇1。在室外风扇1起动2 秒钟后,起动室外风扇2。 (一)制冷运行控制 制冷运行中的约制 3、压缩机运行约制 ①控制电源复位后压缩机的最初起动及压缩机停止5分钟以上后进行再起动时,须以运行方式4运行3分钟。此外,该运行过程中出现瞬间停止或因其他条件而使压缩机停止时,下一次起动也将以运行方式4运行3分钟,以完成上次运行。但在减半运行时,则以运行方式2进行上述运行。 ②压缩机至少持续运行3分钟。在该运行过程中如果接到运行停止指令或发生运行模式切换,将持续运行3分钟后停止运行或切换运行模式。故障时将立即停止运行。 (一)制冷运行控制 制冷运行中的约制 3、压缩机运行约制 ③除上述第1项以外,启动时转换到相应的运行方式。 ④压缩机一旦停机后,6s内禁止再启动。 控制电源复位后6s内不启动压缩机。 ⑤室内风扇以及室外风扇正在停止或已经停止时,不能运行压缩机。 ⑥室内风扇无论在何种运行模式下均正常运行。 ⑦两台室外风扇与压缩机同步运行。但自动制冷运行过程中,如果浮子开关1及2均持续1分钟以上为ON时,无论运行方式如何,均使室外风扇(排水泵)运行。 (一)制冷运行控制 制冷运行控制回路 电力供给: 来自主变压器辅助(3向)绕组的电力先供给设在各个车辆上的辅助电路配电盘,经由用于配线的断路器(UN1、UN2)分别连接到No.1空调变频装置、No.2空调变频装置的接触器1。盘内的电磁接触器IVK(用于逆变器) (一)制冷运行控制 制冷运行控制回路 当制冷运行指令从空调显示设定器发出后,逆变器电磁接触器IVK关闭,通过交流电抗器(ACL)、充电电阻(CHR)、开始对逆变器单元内的二极管整流器输出端的电容器进行充电。  通过电容器的充电确认,充电电阻的短路用接触器(CHK)被关闭,来自主变压器辅助(3次)绕组的单相交流电将直接加压在逆变器装置,斩波器起动。 斩波器完成起动后,CVCF 输出30Hz的频率。另外,以CVCF的正常动作为条件,EF起动4秒钟后接通CFK1接触器,再过2秒钟后接通CFK2(对室外风机进行ON/OFF控制)、接通CPK1、2 接触器(对压缩机进行ON/OFF控制),将CVCF 加速至60Hz 或65Hz,VVVF逆变器对压缩机运行频率(40~70Hz)进行控制(对来自显示设定器的设定温度值与温度传感器的值进行比较后决定运行频率。)。通过以上过程即实现了对制冷运行的电气控制。 (二)制热运行控制 制热运行模式 A:10分ON/5分OFF B:5分ON/10分OFF (二)制热运行控制 制热运行方式的选择 6 -3.0℃ -2.0℃ -1.0℃ 制热基准温度 +1.0℃ 5 4 3 2 1 图6-26 制热运行方式 (二)制热运行控制 制热控制运行说明 1、自动减半制热 在自动制热运行中接到减半运行指令时,进行运行方式1~4的自动运行。 (正在以运行方式5、6运行时,接收到减半指令后转换到运行方式4)。 2、强制减半制热 在强制制热运行中接到减半运行指令时,进行运行方式4的固定运行。 (正在按照运行方式5、6的设定进行运行时,在接收到减半指

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