精度在11TEU集装箱船建造中的应用论文.doc

专科毕业设计（论文） 设计题目： 精度控制在1100TEU集装箱船建造中的应用 系 部： 船舶与港口工程系 专 业： 船体工程 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc503633211 目 录 PAGEREF _Toc503633211 \h I HYPERLINK \l _Toc503633212 摘 要 PAGEREF _Toc503633212 \h II HYPERLINK \l _Toc503633213 Abstract PAGEREF _Toc503633213 \h III HYPERLINK \l _Toc503633214 1 引言 PAGEREF _Toc503633214 \h 1 HYPERLINK \l _Toc503633215 2 1100TEU集装箱的精度控制 PAGEREF _Toc503633215 \h 1 HYPERLINK \l _Toc503633216 2.1 集装箱船船体精度质量特点 PAGEREF _Toc503633216 \h 1 HYPERLINK \l _Toc503633217 2.2 集装箱船船体建造质量要求 PAGEREF _Toc503633217 \h 2 HYPERLINK \l _Toc503633218 2.3 集装箱船建造在精度管理方面所存在的问题 PAGEREF _Toc503633218 \h 2 HYPERLINK \l _Toc503633219 3 关于1100TEU集装箱船的精度控制研究 PAGEREF _Toc503633219 \h 3 HYPERLINK \l _Toc503633220 3.1 1100TEU集装箱船的主尺度 PAGEREF _Toc503633220 \h 3 HYPERLINK \l _Toc503633221 3.2 1100TEU集装箱船建造过程中的精度控制 PAGEREF _Toc503633221 \h 4 HYPERLINK \l _Toc503633222 3.3 有关1100TEU集装箱船的补偿量和收缩量控制 PAGEREF _Toc503633222 \h 6 HYPERLINK \l _Toc503633223 3.4 1100TEU集装箱船船体装配时反变形的缝隙补偿 PAGEREF _Toc503633223 \h 6 HYPERLINK \l _Toc503633224 3.5 HS12分段的现场精度控制 PAGEREF _Toc503633224 \h 7 HYPERLINK \l _Toc503633225 结 论 PAGEREF _Toc503633225 \h 14 HYPERLINK \l _Toc503633226 致 谢 PAGEREF _Toc503633226 \h 15 HYPERLINK \l _Toc503633227 参 考 文 献 PAGEREF _Toc503633227 \h 16  摘 要 随着世界航运贸易的迅速发展，集装箱船具有日益广阔的开发前景。目前，世界上主要得集装箱班轮公司都已经建造或正在订造集装箱船，集装箱船越来越成为亚欧航线和亚洲到美西航线的主流船型。然而对于船舶而言，精度控制是船舶建造过程中的一项关键技术，精度控制是保证船舶运营过程中的重要因素。本文将以1100TEU集装箱船为研究对象，通过对船体建造生产过程中关于精度方面有关问题的研究分析，制订相应的解决措施方案与质量控制技术，试图通过在后续船只建造中的应用，不断的进行总结和完善。 关键词： 船舶建造；集装箱船；精度控制 Abstract With the rapid development of world trade, shipping container ship has increasingly broad development prospects. At present, the major container liner in the world has been built or are the order make container ships, container ships asia-europe routes and Asia become the mai