第一章第四节液压回路.pptVIP

第四节 液压基本回路 为了实现特定的功能而把某些液压元件和管道按一定的方式组合起来的油路结构 按其调节参数可分为: 调压回路、调速回路和方向回路 压力控制回路 (一). 调压回路 调定或限制液压源的最高压力 1.限压回路 (1) 定量泵的限压回路 除通过节流阀的流量外,多余油液从溢流阀流回油箱,调定系统压力 (2). 实现并联油缸顺序 动作的限压回路 油缸2,3的负载不同,最大工作压力也不同,油泵和油缸2的最大工作压力由1限制,油缸3的最大工作压力由阀4限制 一般阀4的调定压力小于阀1 2. 远程控制的调压回路 (1).三级压力远程调压回路 1限制了泵的最大工作压力, 远程调压阀2,3由换向阀4控制 远程管路中串入5的目的是防止压力频繁变换时调压阀与管路可能产生的振动 Y机能:两个减压阀与回油路相通 (2).二级调压和无级调压回路 (a). 当两个压力阀2,3的调定压力符合PBPA时,可通过换向阀的左右位分别得到PA和PB两个压力 (b). 先导式溢流阀3串接比例溢流阀4,可实现无级调压 (二).卸荷回路 系统不需要输入功率时,为了节能可使泵不输出功率,方法有: 当压力一定时,使流量接近零;或者流量一定时,使压力接近零,具有这种功能的回路叫泵的卸荷回路 1.主换向阀卸荷回路 (1).为M型换向阀在中位时油泵卸荷,泵在极低的压力下运转,但切换时压力冲击较大 (2).采用电液换向阀卸荷的回路,但要设置单向阀,控制系统压力在0.2~0.3Mpa,操纵控制油路,冲击小 2.旁路二通阀直接卸荷和遥控溢流阀卸荷 图1-91,二位二通阀的容量只是泵的一半,卸荷快且可靠,靠换向阀的M型机能使泵排出的油流回油箱,泵出口压力远低于工作压力 图1-92,溢流阀遥控口用常闭式二位二通阀控制其卸荷与否,二通阀处于上部位置时,溢流阀遥控口直通油箱,溢流阀全开,泵经溢流阀排出的油以很低的压力流回油箱 (三)减压回路 使系统中某一部分油路具有较低的稳定压力 1.旁路减压回路 3的作用是防止主油路压力低于减压阀2的调定压力时油液倒流,起短时保压作用 减压回路最低调整压力应不小于0.5Mpa,最高调整压力至少比系统压力小0.5Mpa 2.一级减压回路 液压缸1的最大工作压力由A调定 液压缸2的最大工作压力由B调定 缸2可用于机床的夹头,调节减压阀B可调节工件的夹紧力,调节C可调节夹头的夹紧速度,避免夹头对工件的冲击 带定位的阀D断电后不切换,使工件仍被夹紧,起安全作用 3.双级减压回路 减压阀遥控口接远程调压阀,在图示位置时,减压阀出口压力由减压阀调定压力决定 当遥控油路接通时,减压阀出口压力取决于远程调压阀的调定压力 (四).增压回路 采用增压油缸或增压器,从已调定好的压力较低的液压源处得到较高的压力,流量较小,用于系统中局部需要高压的地方 1.采用增压缸的增压回路 换向阀左位时, 主柱塞右移, 负载增加, 单向阀开始作用 顺序阀打开,压力油进入增压缸右腔,推动增压活塞前进, 使主活塞低速前进到终点 右位时,动作相反,增压活塞后退,单向阀使主油缸卸压,右腔进油,主柱塞左移 (五).背压回路 1.平衡回路 防止垂直或倾斜放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落 右图为单向顺序阀控制的平衡回路 2左位时,活塞下行,由于3的作用,回路有背压,调节该压力使之能支撑住负载,柱塞就可平稳下落 2中位时,活塞不动 2.背压回路 背压: 螺杆旋转,熔融物料积存在头部,产生一个使螺杆后退的力, 为了防止螺杆后退太快及增加制品的密实程度,延长塑化时间,提高塑化质量,设置溢流阀或顺序阀为背压阀，在螺杆尾部产生一定的背压 螺杆后退时，封闭在注射油缸右侧中的油液要克服阻力顶开背压阀,才能回油 二.速度控制回路 分为容积式和节流调速两大类 (一).节流调速回路 通过改变回路中节流阀或调速阀的开度来调节执行元件的运动速度 1. 定压式节流调速回路: 泵的压力由溢流阀调定,因此称为定压式回路.液压缸的输入流量由节流阀调节,多余油液经溢流阀排走 2. 进油,回油,旁路节流调速回路 a.泵出口压力P0由溢流阀调定,缸左腔压力P1由负载决定,P0-P1即为节流阀前后压差,进入油缸的流量由此阀调节,多余油液经溢流阀回油箱 b.缸左腔压力P1接近P0,右腔压力P2由负载决定,负载越小P2越大,甚至可能超过P0,因节流阀安在回路上,会产生较大的背压 c.缸右侧压力接近零,左腔压力基本是P0取决于负载大小 3.电液比例阀节流调速回路 a.手动调节,通过若干节流阀可得到几个有级的调速 b.输入不同的直流电流,经过功率放大器推动比例流量阀的比例电磁铁可实现无级调速 (二).容积式调速回路 通过改变回路中变量泵或变量