钱键本田雅阁轿车进气系统的故障诊断与维修.docVIP

编号 淮安信息职业技术学院 毕业论文 题 目 学生姓名 学 号 821070 系 部 汽车工程系 专 业 汽车检测与维修技术 班 级 821070 指导教师 顾问教师 二〇一二年十一月 摘 要 发动机是工程机械的心脏而进气系统则是发动机的动脉，进气系统的合理性直接影响发动机的性能、寿命，从而影响整机的性能、寿命及环保性。进气系统的功能是为发动机提供清洁、干燥、充足的空气，系统中主要组件空滤器、管路及其设计安装将直接影响发动机功能的发挥、工作的稳定性、可靠性，甚至大大缩短其寿命。 关键词：摘 要 I 第一章 发动机进气系统概述 1 1.1发动机进气系统的组成 1 1.2发动机进气系统的工作原理 1 1.2.1容积效率 1 1.2.2充填效 1 1.2.3进气岐管与容积效率 1 1.3发动机进气系统的种类 2 第二章 本田雅阁轿车进气系统的结构原理与功用 3 2.1本田雅阁轿车进气系统的结构组成图 3 2.2本田雅阁轿车进气系统的结构 3 2.2.1VTEC的结构特点 3 2.2.2 VTEC的基本结构 4 2.2.3 3个凸轮的结构设计 5 2.2.4 VTEC的工作原理 5 2.2.5 VTEC的工作原理 6 2.3空气滤清器的功能 6 2.4空气流量计 7 2.4.1 分类： 7 2.4.2 作用： 7 2.5进气压力传感器 7 2.6节气门体 8 2.7怠速控制阀 8 2.8谐振腔 9 2.9进气歧管 9 第三章 本田雅阁轿车的故障诊断与检修 10 3.1故障码显示的故障诊断与排除 10 3.2本田车废气循环系统故障诊断与排 12 3.3本田轿车氧传感器故障 13 3.4本田雅阁轿车怠速不稳且经常熄火 14 第四章发 本田雅阁发动机进气系统典型案例分析 15 4.1进气管被堵住 15 4.2冷车发动机抖动 17 4.3进气软管裂开 18 第五章 总结与展望 20 5.1总结 20 5.2论文存在的不足及展望 20 致 谢 21 参考文献 22 第一章1.1发动机进气系统的组成 进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、进气歧管等组成。发动机工作时，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中；发动机冷车怠速运转时，部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。 1.2发动机进气系统的工作原理 1.2.1容积效率引擎运转时，每一循环所能获得的空气量多寡是决定引擎动力大小的基本因素，而引擎的进气能力乃是藉由引擎的‘容积效率’及‘充填效率’来衡量。‘容积效率’的定义是每一个进气行程中，汽缸所吸入的空气在大气压力下所占的体积和汽缸活塞行程容积的比值。之所以要用在所吸入空气在大气压力下所占的体积为标准，是因为空气进入汽缸时，汽缸内的压力比外在的大气压力为低，而且压力值会有所变化，所以采用一大气压的状态下的体积作为共通的标准。并且由于在进行吸气行程时，会遭受各种的进气阻力，加上汽缸内的高温作用，因此将吸入汽缸内的空气体积换算成一大气压下的状态时，一定小于汽缸的体积，也就是说自然吸气引擎的容积效率一定小于。进气阻力的降低、汽缸内压力的提高、温度降低、排气回压降低、进汽门面积加大都可提高引擎的容积效率，而引擎在高转速运转时则会降低容积效率。充填效由于空气的密度是因进气系统入口的大气状态（温度、压力）而有所不同，因此容积效率并不能表现实际上进入汽缸内空气的质量，于是我们必须靠充填效率来说明。充填效率的定义是每一个进气行程中所吸入的空气质量与标准状态下（1大气压、20、密度：1.187Kg/㎡）占有汽缸活塞行程容积的乾燥空气质量的比值。在大气压力高、温度低、密度高时，引擎的充填效率也将随之提高。由此也可看出，容积效率所表现的是引擎构造及运转状态所造成引擎性能的差异，充填效率表现的则是运转当时大气状态所引起引擎性能的变化进气岐管与容积效率另一项影响容积效率的重要因素是进气歧管的长度，由此也引发了与容积效率有关的脉动及惯性两种效应。脉动效应引擎除了在极低的转速外，进汽门前的压力在进汽期间会不断的产生变动，这是由于进汽阀门的开、闭动作，使得进气歧管内产生一股压缩波Compression Wave）以音速的大小前后波动。假如进汽歧管的长度设计正确，能让压缩波将在适当的时间到达进汽阀门，则油气可藉由本身的波动进入汽缸，提高引擎的容积效率，反之则会导致容积效率下降，此现象称为进气歧管的脉动效