物流导论 jsp.pptVIP

一、物流管理的基本概念 物流学导论Introduction of Logistics 朱 意 秋 中国海洋大学国际经济贸易系 2010年9月——12月 第一节 物流价值说 引言 1、《现代汉语词典》1978年版 （1）体现在商品里的社会必要劳动。价值量的大小决定于生产这一商品所需的社会必要劳动时间的多少。不经过人类劳动加工的东西，如空气，即使对人们有使用价值，也不具有价值。 （2）积极作用：这些资料很有参考～ㄧ粗制滥造的作品毫无～ㄧ探讨人生的～ 第一节 物流价值说 问题：物流创造价值吗？ 价值是什么？ 价值来源何处？ 价值如何度量？ 一、经济学的价值论脉络 《经济思想史》 斯密： p.25 两个含义，效用或使用价值和交换价值 李嘉图：与斯密同，43页长重在研究交换价值量，p1、p24 马克思：价值即为人类劳动凝结 萨伊： 价值即效用 门格尔：价值即效用，而效用是指满足人们欲望的程度、价值量由物的最 终效用确定。 马歇尔：p。106，价值即效用，价格是对效用的正确衡量 劳动价值论-客观效用价值论-主观效用价值论-价格价值论，为什么如此演进 第一节 物流价值说 二、用马克思的价值论解释物流价值 价值——凝结在商品中的无差别的人类劳动 价值量——社会平均劳动时间决定价值量的大小。 劳动是价值的唯一源泉 1、物流参与商品价值和使用价值的形成 2 、 物流参与商品价值和使用价值的实现 第一节 物流价值说 三、用萨伊的客观效用价值论解释物流价值 价值即为商品的有用性或效用，由生产创造 价值来源于劳动、资本和自然力 价值量由生产费用决定 1、生产费用的归集以及生产成本的分摊 科目：生产成本：直接生产费用（直接材料费、直接人工费）辅助生产费用 制造费用：提供劳务等各项间接费用 2、销售费用的归集以及销售费用的分摊 科目：产品销售费用： 运输费、装卸费、包装费等 第一节 物流价值说 四、用门格尔等主观效用价值解释物流价值 1、 物流创造客户价值 2、 物流创造时间价值 —— 缩短时间创造价值 —— 弥补时间差创造价值 —— 物流延迟创造价值 3、 物流创造地点价值 —— 从集中生产场所流入分散需求场所创造价值 —— 从分散生产场所流入集中需求场所创造价值 —— 从低价值地流入高价值地创造价值 总结： （1）不同物流价值解释的关系 （2）物流的价值即体现在它所服务的物上，也体现在其自身，物流 也是产品，也有效用 （3）物流价值如何度量？ 第二节 物流与国民经济的关系 问题： 一、物流是一个产业吗？ 二、物流产业对国民经济的贡献 三、物流成本与国内生产总值的比例及其解释 1、宏观物流成本/社会物流总成本 2、宏观物流成本的构成（中国、美国） 3、社会物流总成本/GDP 4、各国比例不同说明了什么 5、我国比例高的原因何在？ 第二节 物流与国民经济的关系 问题：物流是一个产业吗？ 1、 产业经济学定义： 产业 即为 生产同类产品或替代品的企业的集合。 物流是提供同类产品或替代品——物流服务的企业的集合。 2、判断依据： （1）是否具有投入产出性质 （2） 是否具有一定的规模 （3） 是否在国民经济系统中具有带动作用 3、物流对国民经济的重要作用 （1）物流在生产过程中具有增值作用 （2）物流能降低企业的生产成本和销售成本 （3）物流的发展能促进社会分工的进一步细化 （4）物流能使社会资源和企业资源优化使用。 （5）物流的发展有利于降低交易费用。 4、物流产业的组成 　　（１）从物流作业环节考察： 运输业、仓储业、货物运输代理业、流通加工、商品包装业 　　（２）从物流组织方式考察：第一方物流（卖）、第二方物流（买）、第三方物流 第二节 物流与国民经济的关系 一、物流产业对国民经济的贡献 二、物流增长与国民经济增长的关系 三、物流成本与国内生产总值的比例及其解释