15.02 QKX100弹性胶泥缓冲器使用维护说明书.doc

QKX100弹性胶泥缓冲器使用维护说明书 版本：第xx版 版本：第1.0版 修改记录 版本号 更改日期 更改的主要原因 更改的章节与内容 1.0 2009-04-28 编制 全部 目 录 1 功能及用途 4 2 说明 4 2.1 技术参数 4 2.2 结构及技术说明 4 2.3 工作原理 5 3 安全说明 5 4使用操作 6 5 安装 6 6 维修 7 6.1 维修等级 7 7 故障处理、更换原则与维修 7 7.1 拆卸 7 7.2 维修 8 7.3 组装 8 8 专用工具及设备、易损件及备件清单 8 8.1 专用工具 9 8.2 设备 9 8.2.1 化学清洗剂 9 8.2.2 涂层成分 9 8.2.3 润滑剂 9 8.2.4 其它设备 9 8.3 测量和试验设备 9 8.4 易损件及备件清单 9 9 废弃物处理方案 10 10 运输与贮存 10 10.1 运输 10 10.2 贮存 10  1 功能及用途 QKX100型缓冲器安装在机车车体的车钩箱里面，当机车牵引或制动时缓冲器对车钩产生的冲击起缓冲吸能作用。主要包括以下方面内容： a) 产品特点；容量大，阻抗小，结构简单，性能稳定； b) 主要用途及适用范围：用于机车车辆起缓冲吸能作用。 c) 型号：QKX100 d) 使用环境条件；-40℃～+50℃ 2 说明 2.1 技术参数 主要技术参数包括： 项目 初压力(kN) 最大阻抗力(kN) 行程(mm) 冲击速度 (m/s) 吸收率(%) 静态 动态 静态 动态 静态 动态 静态 动态 指标 ≤250 ≤250 ≥1200 ≤2500 ≤83 ≤83 ≥10 ≥45 ≥80 2.2 结构及技术说明 弹性胶泥缓冲器自由状态下的外部轮廓尺寸：长×宽×高（572）mm×（318±2）mm×230mm，长度（554±1）mm为预压缩后的尺寸。 下图为QKX100缓冲器结构图。 1.壳体　2.连接板　3.预压板　4.护板　5.弹性胶泥芯子　6.垫块　7.减磨套　8.弹性体　9.垫片　11-15. 螺母防松板、螺杆、螺母、垫圈 QKX100型缓冲器结构示意图 2.3 工作原理 缓冲器是利用其核心部件：弹性胶泥芯子在受到冲击时的胶泥之间的相互摩擦运动而将外界冲击能量消耗的原理。 3 安全说明 表3-1 注意 机车运行时，必须保证缓冲器已经释放（垫块掉下来）。 注意 缓冲器安装后，在车钩箱的位置应处于正常位，不得侵扭。 4使用操作 表4-1 操作及操作控制步骤 序号 部件名称 操作或控制方法 结果/指示说明 引用代号 1 缓冲器释放 缓冲器安装在机车上后应在进行牵引试运时使垫块掉下，缓冲器释放。 缓冲器处于正常工作状态 5 安装 将预压缩的缓冲器放入车钩钩尾框内，见下图，弹性胶泥缓冲器安装于钩尾框中并与车钩、钩尾销组装在一起后，放进牵引梁车钩箱中，然后将车钩拖板、均衡梁等安装好；在机车连挂或试用时，由于机车车辆间的相互撞击，使缓冲器上的垫块（件6）掉下，弹性胶泥缓冲器完全夹紧于从板和变形元件之间，在机车车辆运行过程中，起到缓冲、吸收冲击能量的作用。要求在机车车辆连挂完成后检查垫块是否已经掉下，如果没有掉下，要重新连挂，使垫块掉下，并在出厂前检查垫块是否掉下，确保垫块在厂内掉下而不是在线路上掉下。 缓冲器安装示意图 6 维修 6.1 维修等级 以机车运行里程数为基础，对六轴机车的维修工作和周期划分了维修等级(见表6-1)。在下表规定的日期内，应实施相应的维修工作。 表6-1 维修等级 维修等级 说明 运行里程数 间隔期 VI 目检 10.000 km 2周 I1 检查1级 100.000 km 6个月 I2 检查2级 200.000 km 1年 I3 检查3级 400.000 km 2年 R1 修正1级 800.000 km－1.200.000 km 4–6年 R2 修正2级 1.600.000 km－2.400.000 km 8–12年 R3 修正3级 3.200.000 km－3.600.000 km 16–18年 UM 计划外维修 7 故障处理、更换原则与维修 7.1 拆卸 由于安装时，缓冲器是经过预压缩的，在拆卸时，缓冲器处于自由伸长状态，不能直接从钩尾框中将缓冲器卸下，可用以下工装来完成拆卸工作（将工件1放入车体中卡住，用工件2加力将缓冲器压缩，加入垫块后，整体取出