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造船工程管理 造船工程管理 第二节 造船成本分析 造船成本分成:人工成本、物资成本。 两个要点: 1)把每一个作业阶段看成一个作业区分。 2)按照价值对象的不同分别统计一个作业区内不同的成本构成。 * 造船工程管理 * 某船厂一艘商用标型船造船成本分析 造船作业区分 1 材料设备采购 8 船体合拢 15 下水 2 库存管理 9 单元舾装 16 交船 3 板材加工 10 分段预舾装 17 售后服务 4 弯曲成型 11 总段舾装 5 部件/构件组装 12 船上安装 6 分段合拢 13 涂装 7 总段合拢 14 系泊试验 某船厂造船作业区分 作业区分 物资供应商 外协合作厂家 厂区内协力工 船厂直接员工 固定资产折旧 其它 合计 a b c d e f g 材料设备采购 8 1 5 14 库存管理 2 8 2 8 20 板材加工 93 6 10 2 4 115 弯曲成型 20 4 1 1 26 部件/构件组装 8 6 20 1 11 46 分段合拢 3 12 27 2 14 58 总段合拢 26 33 11 1 6 77 某船厂作业区分成本分解 作业区分 物资供应商 外协合作厂家 厂区内协力工 船厂直接员工 固定资产折旧 其它 合计 a b c d e f g 船体合拢 6 30 2 17 55 单元舾装 6 6 3 1 2 18 分段预舾装 8 5 15 2 2 1 33 总段舾装 3 8 2 1 1 15 船上安装 353 18 32 28 3 22 456 涂装 12 25 1 2 40 系泊试验 2 8 1 6 17 作业区分 物资供应商 外协合作厂家 厂区内协力工 船厂直接员工 固定资产折旧 其它 合计 a b c d e f g 下水 2 1 3 交船 2 1 3 售后服务 3 1 4 总计 539 92 80 165 21 103 1000 100%成本 成本分析 船厂内部的生产成本分析 外部采购/协作成本分析 重点作业区的成本分析 c:厂区内协力工 8% d:船厂直接员工 f:其它 e:固定资产折旧 10.3% 2.1% 16.5% 人工合计 24.5% 内部成本总计:36.96% 船厂内部的生产成本分析 人工成本占船厂内部成本的: 国内船厂的人工成本一般占内部成本的40% ~ 50%: 国内最好的人工成本约占内部成本的20% 三种直接影响造船人工成本的情况 生产设施的好坏 采购数量的多少(采购量越大,直接人工成本消耗越大) 生产批量的大小 标准船型的人工成本 首制新船型的。 a:物资供应商 53.9% b:外协合作厂家 c:厂区内的协力工 8% 9.2% 外部成本总计:71.10% 外部采购/协作成本分析 船厂通过外协合作把舾装件、涂装、内装、甚至分段建造分包出去,以获取更低的制造成本。 1.船上安装 2.板材加工 4.分段制造 3.总段制造 5.8% 前五项总计: 76.1% 47.50% 28.60% 重点作业区的成本分析 5.船体合拢 5.5% 7.7% 11.5% 45.6% 0.3% 0% 2.6% 9.3% 35.3% 5.5% 5.5% 5.1% 2.2% 10.3% 含a a 不含a a.为材料设备的采购成本 大量的外部采购成本发生在船上安装和板材加工这两个作业阶段。 1.船上安装 2.板材加工 4.分段合拢 3.总段合拢 2.5% 前五项总计: 5.7% 10.50% 16.20% 人工成本前五项 5.船体合拢 3.2% 2.0% 2.7% 3% 2.8% 2.5% 2% 2.7% 3% 6% 厂区内的协力工 船厂直接员工 总计 造船工程管理 造船工程管理
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